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        全地面起重機(jī)在輸電線路鐵塔組立中的應(yīng)用

        2016-07-22 04:27:06宋建虎李杰段尚祥
        科技與創(chuàng)新 2016年13期
        關(guān)鍵詞:施工方法輸電線路起重機(jī)

        宋建虎++李杰++段尚祥

        文章編號(hào):2095-6835(2016)13-0091-01

        摘 要:簡(jiǎn)要介紹了全地面起重機(jī)在輸電線路工程鐵塔組立時(shí)應(yīng)用情況及其施工方法、安全要點(diǎn),以期為日后的相關(guān)工作提供參考。

        關(guān)鍵詞:起重機(jī);輸電線路;組塔;施工方法

        中圖分類(lèi)號(hào):TM754 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.13.091

        在輸電線路鐵塔組立中,全地面起重機(jī)的應(yīng)用率越來(lái)越高。對(duì)于地形較為平坦,具備大型全地面起重機(jī)進(jìn)入的地方,使用全地面起重機(jī)進(jìn)行鐵塔組立不僅能保證施工安全,還能提高施工效率。特別是在西北地區(qū)的750 kV輸電線路、±800 kV輸電線路的鐵塔組立中,它的優(yōu)勢(shì)更加明顯。本文簡(jiǎn)要介紹了流動(dòng)式起重機(jī)組塔的施工方法、安全要點(diǎn)及其產(chǎn)生的效益。

        1 施工方法

        1.1 道路和場(chǎng)地準(zhǔn)備

        在鐵塔組立工程開(kāi)始之前,必須先安排起重專(zhuān)業(yè)施工人員進(jìn)場(chǎng)勘察全地面起重機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形,初步確定能夠進(jìn)場(chǎng)的起重機(jī)的最大噸位和相應(yīng)的道路修筑方案,同時(shí),還要?jiǎng)澐肿鳂I(yè)區(qū)域和塔材、螺栓、工器具、全地面起重機(jī)的擺放區(qū)域,防止塔材運(yùn)輸和堆放時(shí)占用起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地,出現(xiàn)窩工的情況,防止全地面起重機(jī)施工時(shí)造成塔材、工器具被損壞。

        1.2 全地面起重機(jī)噸位選擇

        全地面起重機(jī)噸位的選擇主要取決于進(jìn)場(chǎng)道路條件、提升高度(吊臂長(zhǎng)度)和起吊質(zhì)量。通過(guò)對(duì)不同全地面起重機(jī)性能的對(duì)比、分析可知,一般情況下,采用70 t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在56 m及以下的鐵塔,130 t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在80 m及以下的鐵塔,220 t全地面起重機(jī)可以吊裝總高在100 m及以下的鐵塔。同一基鐵塔組立也可以將不同的全地面起重機(jī)組合起來(lái),比如下段采用50 t全地面起重機(jī),上段采用220 t全地面起重機(jī)。

        1.3 施工流程圖

        在施工過(guò)程中,具體的施工流程如圖1所示。

        1.4 吊件組裝

        在核對(duì)完塔材數(shù)量和型號(hào)后,確定其與施工圖紙一致時(shí),便可以開(kāi)始劃分作業(yè)區(qū)域、塔材、螺栓、工器具和全地面起重機(jī)的擺放區(qū)域。劃分完畢后,可按照既定的區(qū)域組裝鐵塔主材,并將連接螺栓緊固好。在確定連接主材的長(zhǎng)度和段數(shù)時(shí),必須提前根據(jù)全地面起重機(jī)的操作范圍確定好具體的擺放位置,確保全地面起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)后能立即開(kāi)始吊裝作業(yè)。另外,地面組裝人員將本基鐵塔分段組裝完畢后,即可進(jìn)入下一基塔位進(jìn)行組裝作業(yè)。使用全地面起重機(jī)組塔提高工作效率的關(guān)鍵是由相關(guān)工作的完成情況決定的。因此,流水作業(yè)的速度非常關(guān)鍵。

        1.5 全地面起重機(jī)位置的選擇

        在選擇全地面起重機(jī)時(shí),起吊位置十分重要。一般情況下,鐵塔的下部為正方形,上部為較長(zhǎng)的橫擔(dān)。所以,全地面起重機(jī)的起吊系統(tǒng)中心應(yīng)盡可能地選擇在鐵塔正面外側(cè)的中心位置,車(chē)體應(yīng)布置在預(yù)留出的撤出通道方向。

        1.6 鐵塔吊裝施工方法

        鐵塔吊裝的施工方法是:①采用地面組裝,全地面起重機(jī)分片吊裝的施工方法。②為了降低塔材變形的概率,減少對(duì)植被的破壞,支墊時(shí),要使用墊木將整段塔材組裝在一個(gè)平面上。③在組裝鐵塔塔腿段時(shí),將塔腿部分與上段的塔身組裝在一起,塔身部分至少要有2根大交叉鐵,并對(duì)水平鐵處進(jìn)行必要的補(bǔ)強(qiáng)。④全地面起重機(jī)支撐底座下必須墊好枕木和鋼板,并使各支點(diǎn)均勻受力。在起吊過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止工作。⑤使用全地面起重機(jī)組立鐵塔前,施工人員必須做到“四個(gè)明確”,即明確塔片的吊裝順序,明確每次吊裝的質(zhì)量,明確吊點(diǎn)的位置,明確補(bǔ)強(qiáng)方法。⑥吊裝塔身、曲臂、橫擔(dān)時(shí),要按照起吊高度允許的質(zhì)量分片、分段組裝。

        2 安全要點(diǎn)

        在施工過(guò)程中,安全要點(diǎn)有:①合理選擇全地面起重機(jī)的位置,支腿的地面必須堅(jiān)實(shí)、平整。②全地面起重機(jī)應(yīng)緩慢起吊,負(fù)責(zé)拉攬風(fēng)繩的人員應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮的要求,配合全地面起重機(jī)隨時(shí)收放攬風(fēng)繩,以便吊件安裝到位。在施工時(shí),嚴(yán)禁猛拉猛放攬風(fēng)繩。③起吊到一定高度時(shí),吊件與吊臂要保持500 mm以上的距離,盡量減少碰撞,否則會(huì)導(dǎo)致吊臂損傷。④起吊繩與吊件的接觸面必須采取必要的保護(hù)措施,以防鋼絲繩受損或鐵塔鍍鋅被損壞。⑤當(dāng)?shù)跫臀缓螅皶r(shí)安裝并緊固好螺栓,完成所有工作后方可摘除吊鉤。⑥要嚴(yán)密監(jiān)視起吊情況,防止起吊時(shí)發(fā)生主材變形和吊點(diǎn)偏移的情況。⑦采用全地面起重機(jī)起吊時(shí),嚴(yán)禁任何人在吊鉤、吊臂、被吊物件下方和起吊繩的內(nèi)側(cè)站立、通過(guò)和逗留,防止出現(xiàn)意外傷害事故。⑧指揮全地面起重機(jī)作業(yè)時(shí),信號(hào)必須統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。⑨如果全地面起重機(jī)作業(yè)區(qū)域內(nèi)有高壓線,應(yīng)及時(shí)停電,編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案后才能起吊作業(yè)。⑩全地面起重機(jī)應(yīng)停在水平位置面上工作,停妥后,其允許傾斜度不得大于3°。?全地面起重機(jī)伸臂與地平面的夾角應(yīng)根據(jù)全地面起重機(jī)的技術(shù)性能所規(guī)定的角度范圍工作,不得盲目伸臂。?全地面起重機(jī)在坑溝、河邊工作時(shí),應(yīng)與坑溝、河邊保持一定的安全距離。一般情況下,安全距離為其深度的1.1~1.2倍,以防塌方造成全地面起重機(jī)傾倒。?嚴(yán)禁全地面起重機(jī)偏拉斜吊,防止鋼絲繩卷出滑輪槽外而卡死或擠傷。?嚴(yán)禁起吊質(zhì)量不明的塔片。用全地面起重機(jī)和起重工具起吊塔片時(shí),應(yīng)隨著起升而旋轉(zhuǎn)吊臂,不得違反銘牌的規(guī)定。?禁止起吊物件長(zhǎng)時(shí)間在空中停留。午休或過(guò)夜時(shí),起吊塔片必須置于地面,并且釣鉤應(yīng)固定在牢固的物體上。

        ————————

        作者簡(jiǎn)介:宋建虎(1974—),男,本科,主要從事輸電線路施工技術(shù)管理工作。李杰(1978—),男,本科,主要從事輸電線路施工技術(shù)管理工作。段尚祥(1979—),男,本科,主要從事輸配電設(shè)備及工程技術(shù)管理工作。

        〔編輯:白潔〕

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