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        對(duì)于汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中“質(zhì)感”的思考

        2016-07-22 03:06:25楊燕海
        科技與創(chuàng)新 2016年13期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)感表現(xiàn)形式

        楊燕海

        文章編號(hào):2095-6835(2016)13-0022-01

        摘 要:當(dāng)前,在經(jīng)濟(jì)不斷增長的形勢下,我國的汽車保有量迅速上升,人們購車的關(guān)注點(diǎn)也從外造型轉(zhuǎn)移到了內(nèi)飾、性能及趣味性上。以新Audi R8為例,通過分析汽車內(nèi)飾的材料、造型、功能等,探討了汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的“質(zhì)感”,以尋求更好的汽車內(nèi)飾表現(xiàn)形式。

        關(guān)鍵詞:汽車內(nèi)飾;質(zhì)感;表現(xiàn)形式;Audi R8

        中圖分類號(hào):TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.13.022

        1 汽車內(nèi)飾的發(fā)展情況

        近幾年,汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)逐漸被人們重視。據(jù)通用汽車公司副董事長羅伯特·A·盧茨(Robert A. Lutz)介紹,公司通常會(huì)在開發(fā)部門的預(yù)算超標(biāo)時(shí),對(duì)內(nèi)飾部門的開支進(jìn)行縮減,以達(dá)到平衡。如今,公司要求各部門縮減預(yù)算,盡量維持內(nèi)飾部門預(yù)算的完整性,甚至增加開發(fā)資金注入內(nèi)飾部門,以提高車輛的內(nèi)飾水平。盧茨說:“內(nèi)飾部門不再是超出預(yù)算部門的‘后備金庫了。”這說明,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的研發(fā)對(duì)整車銷售有著極大的影響。

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,自主品牌與合資汽車的誕生為我國汽車產(chǎn)業(yè)畫上了濃重的一筆,完善了原本空白的產(chǎn)業(yè)鏈。自交通工具設(shè)計(jì)專業(yè)開設(shè)以來,大部分學(xué)校以汽車的外造型設(shè)計(jì)為主,對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的認(rèn)知不足。國內(nèi)主機(jī)廠缺少內(nèi)飾設(shè)計(jì)師,往往是從設(shè)計(jì)完外造型的設(shè)計(jì)師中挑選一部分進(jìn)行內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

        2 新Audi R8內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的“質(zhì)感”

        除豪華車通過對(duì)材料、工藝、生產(chǎn)方式的堆砌,不惜一切代價(jià)讓整車完美以外,高端品牌和中端品牌的內(nèi)飾用料大部分都是塑料件和人造皮革。其中,能帶給消費(fèi)者感官的差異是塑料件的造型設(shè)計(jì)、細(xì)節(jié)、紋理、色彩和加工工藝。

        圖1所示為2015年新奧迪 R8的HMI。在材料上,按鍵使用了金屬鋁和炭纖維等成本較高的材料。在手感上,其旋鈕按鍵手感精確、順暢,在轉(zhuǎn)到每個(gè)鍵程上時(shí)都有細(xì)微的阻力反饋。高端品牌的鍵程多而短,廉價(jià)車的鍵程少而長。在聽覺上,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音較清脆,而中低端汽車的旋鈕在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的“咔噠”聲較沉悶,給消費(fèi)者一種比較廉價(jià)的感覺。在加工工藝上,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),手指接觸位置的摩擦帶給人以精細(xì)的感覺。在色彩上,R8的內(nèi)飾大部分使用的是中性色,較少使用有偏向性的色彩。

        3 汽車內(nèi)飾中“質(zhì)感”的表現(xiàn)形式

        現(xiàn)如今,消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求越來越高,即便是在預(yù)算有限的情況下,消費(fèi)者也不止于滿足基本的動(dòng)力、空間、燃油經(jīng)濟(jì)性需求。內(nèi)飾品質(zhì)的高低也是決定消費(fèi)者是否購買該車的重要因素。而這樣“少吃草多干活”的要求促使廠商們以有限的成本盡可能地提高內(nèi)飾水準(zhǔn),使其看起來具有更高售價(jià)車型的質(zhì)感。

        克萊斯勒公司曾為了研究消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾的偏好而聘請(qǐng)了專家進(jìn)行調(diào)研。結(jié)果表明,大部分消費(fèi)者是在扣緊門把手后90 s的時(shí)間內(nèi)已經(jīng)產(chǎn)生對(duì)這輛車的看法。在打開車門的瞬間,消費(fèi)者最先看到的是車內(nèi)的儀表臺(tái),而關(guān)車門時(shí),手會(huì)觸碰到車門內(nèi)板上的扶手和面板,因此,最先影響消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾水準(zhǔn)

        的判斷的是儀表臺(tái)和車門內(nèi)板的質(zhì)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的評(píng)判涉及車門內(nèi)板、儀表臺(tái)、方向盤、座椅、擋把、中控臺(tái)按鍵等,以及用料、做工、配色、線條、燈光、觸感和紋理等。下面從以下幾個(gè)方面來闡述內(nèi)飾中“質(zhì)感”的表現(xiàn)形式。

        3.1 材質(zhì)

        在購買者眼中,豪華車的內(nèi)飾擁有較多的皮革、細(xì)膩的鋒線、柔軟的觸感,而中低端車型的內(nèi)飾材質(zhì)都是冰冷、硬質(zhì)的塑料件。對(duì)于駕駛者來說,只要改變經(jīng)常接觸的幾個(gè)位置的材質(zhì),就能夠在體驗(yàn)上有一大步飛躍。一般來說,我們坐在車內(nèi)最容易和最習(xí)慣接觸到的是中控臺(tái)、車門內(nèi)板的扶手、肘托以及內(nèi)板上邊緣位置。即使不用大量蒙皮包裹這些部位,只需要在接觸的位置設(shè)計(jì)軟質(zhì)蒙皮,在相連接的位置使用有紋理連接或與色彩相關(guān)的塑料件,也能讓駕駛者產(chǎn)生整塊都是軟質(zhì)蒙皮的錯(cuò)覺,從而帶給駛者更好的視覺感受。

        3.2 工藝

        在中控臺(tái)按鍵區(qū)部分,駕駛者使用按鈕之后得到的反饋在很大程度上決定了他們對(duì)中控臺(tái)加工工藝的評(píng)判。旋鈕的鍵程越短,摩擦帶的觸感越細(xì)膩,帶給駕駛者的感受越好。而在儀表板和車門內(nèi)板上,通過運(yùn)用仿真縫線的設(shè)計(jì),在PVC蒙皮上壓制出類似真皮鋒線的紋理,以在工業(yè)品上實(shí)現(xiàn)工藝品級(jí)別的質(zhì)感。儀表臺(tái)的觸感也是體現(xiàn)工藝的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),豪華車的儀表臺(tái)摸上去柔軟而富有彈性。

        3.3 色彩

        中端車的內(nèi)飾色彩更傾向于中性色,給人帶來嚴(yán)肅、莊重的感覺;高端車的內(nèi)飾更多使用棕色、米黃色,并通過添加木質(zhì)貼片給人帶來典雅的感覺。單一的配色容易給人塑料感,在儀表臺(tái)的按鍵區(qū)加上啞光鍍鉻件飾條,能給沉悶的按鍵區(qū)帶來耳目一新的感覺,并且在其材質(zhì)上很難留下指紋,使保養(yǎng)更加便捷。

        4 結(jié)束語

        本文以汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的“質(zhì)感”為中心,利用有限的成本盡可能地提高汽車內(nèi)飾的“質(zhì)感”,從而帶給消費(fèi)者更好的使用體驗(yàn)。同時(shí),以新奧迪 R8為例進(jìn)行了研究,為汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)提供新的思路,進(jìn)而讓人們體會(huì)到設(shè)計(jì)學(xué)科的意義和價(jià)值。

        參考文獻(xiàn)

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        [6]肖永清,楊忠敏.汽車的發(fā)展與未來[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2004.

        〔編輯:劉曉芳〕

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