龐道真

(四川省建筑機械化工程公司, 四川成都 610051)

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淺談PC構(gòu)件的綁扎起吊技術(shù)

龐道真

(四川省建筑機械化工程公司, 四川成都 610051)

【摘要】近年來，各地推進建筑工業(yè)化進程迅速加快。隨著裝配式建筑的大力發(fā)展，PC構(gòu)件生產(chǎn)工廠化與其配套的綁扎起吊技術(shù)就顯得尤為重要。文章就裝配式結(jié)構(gòu)常見的梁、柱、屋架等PC構(gòu)件的綁扎、起吊方法做一個簡單的介紹，以便工程技術(shù)人員在PC構(gòu)件起重吊裝時參考。

【關(guān)鍵詞】PC構(gòu)件；綁扎；起吊

一般裝配式結(jié)構(gòu)的PC構(gòu)件有預(yù)制柱子、吊車梁(疊合梁)、屋架、屋面板、疊合板、外墻板、樓梯、預(yù)制空調(diào)板、飄窗板。此外，還有天溝、天窗架、側(cè)板和各種支撐等。

對于每種構(gòu)件在吊裝時，其主要的施工工序為：綁扎、翻身、起吊、就位、臨時固定校正和最后固定等操作工序。

目前，我國國內(nèi)應(yīng)用廣泛的是鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，在吊裝過程中，由于人為對構(gòu)件的綁扎不規(guī)范、不標準的因素，在翻身起吊構(gòu)件時，構(gòu)件易發(fā)生損壞，故在此對一般構(gòu)件的綁扎，起吊作一個簡單的論述，以便對吊裝作業(yè)安全可靠的順利進行。

綁扎：是采用吊索、卡環(huán)等索具將構(gòu)件與起重機吊鉤連接起來，以便起吊。綁扎要保證構(gòu)件在起吊中不發(fā)生永久變形，不斷裂，便于安裝，綁扎本身要牢固可靠，綁拆方便。

翻身：是將預(yù)制柱和屋架等構(gòu)件從平放預(yù)制位置翻轉(zhuǎn)90°，并放置到適當位置處的操作。

起吊：是指起重機將堆放在地面上的構(gòu)件吊至設(shè)計位置進行安裝。起吊過程中要保證構(gòu)件在空中起落和旋轉(zhuǎn)都很平穩(wěn)，通常采用溜繩控制構(gòu)件轉(zhuǎn)動。

1梁型構(gòu)件的綁扎、起吊

梁型構(gòu)件包括吊車梁、屋面梁、天溝等。

1.1等截面梁形構(gòu)件兩點綁扎起吊時的受力狀態(tài)。

如圖1所示，構(gòu)件的自重與吊索的拉力組成平衡系，根據(jù)平衡方程，可求得吊索垂直于構(gòu)件的拉力p=1/2ql。由此可作出梁的彎矩圖：

圖1　等截面梁形構(gòu)件起吊時受力

要保證δ=δmin

4a2+4La-L2=0，由于a>0

由上可知：等截面梁型構(gòu)件兩點綁扎、起吊時，若綁扎點位于距梁兩端0.2071梁長處，即距梁兩端1/5～1/6梁長處，梁自重產(chǎn)生的最大正彎矩和最大負彎矩絕對值相等。

1.2梁型構(gòu)件的綁扎、起吊

綁扎點可根據(jù)等截面梁型構(gòu)件兩點綁扎起吊的受力狀態(tài)，綁扎在梁兩端距端部1/5～1/6梁長處，必要時應(yīng)通過適當計算確定合適的吊點。當然，如果設(shè)計文件對構(gòu)件的吊裝綁扎點有明文規(guī)定，我們就嚴格按照設(shè)計要求進行綁扎吊裝就可以了。

梁型構(gòu)件基本上采用懸吊法，即構(gòu)件吊離地面和在吊升過程中，基本保持原來空間狀態(tài)的一種起吊方法。

為了便于安裝，綁扎時應(yīng)使吊車梁等在起吊面能基本保持水平。(兩根吊索要等長，綁扎點要對稱設(shè)置)，梁的兩頭須用溜繩控制，以防碰撞其它構(gòu)件。

2柱子的綁扎、起吊

鋼筋混凝土柱子類型很多，輕重懸殊。根據(jù)柱子的截面形式來分，有矩形柱、工字形住、雙肢柱等。一般廠房的柱子重量在2～30t之間，大型的重工業(yè)廠房則有的重達100t以上。

現(xiàn)今在現(xiàn)場預(yù)制的鋼筋混凝土柱子一般都使用磚胎?；蛲聊Ｆ脚P(大面朝上)進行生產(chǎn)制作，為了清理和使柱子在起吊過程中不斷裂，應(yīng)先采用起重機將柱子翻身，也就是使柱子的小面朝上，并將其移到吊裝的位置進行堆放，必須臨時固定牢固。

2.1綁扎

柱子的綁扎位置和綁扎點數(shù)，根據(jù)柱子的形狀、斷面、長度配筋部位和起重機性能等具體情況確定。

一般中、小型承重柱子(自重13t以下)，大多數(shù)綁扎一點，重型柱子或某些配筋少而細長的柱子(如抗風(fēng)柱)，為了防止在起吊中發(fā)生斷裂，則需綁扎兩點，甚至兩點以上。設(shè)有牛腿的柱子，一點綁扎的位置常選在牛腿以下，但若牛腿以上部分較長，有時也綁扎在牛腿以上。吊裝工字形斷面的柱子綁扎點應(yīng)選在實心處，否則，應(yīng)在綁扎位置采用方木加固翼緣，防止翼緣在起吊中損壞。同理，雙肢柱的綁扎點應(yīng)懸在平腹桿處。

此外綁扎點位置應(yīng)稍高于構(gòu)件重心，使起吊時柱子不致翻轉(zhuǎn)。

兩點綁扎來實現(xiàn)柱子的翻身和就位，要使柱子自重產(chǎn)生最大正彎矩和最大負彎矩絕對值相等，綁扎點在距柱兩端1/5～1/6柱長處，若綁扎點太靠近柱端，正彎矩增大，尤其是柱長度較大時更為不利，若綁扎點太靠近柱中部，負彎矩顯著增長，甚至?xí)菇壴c處柱上緣混凝土開裂。

對于特殊的細長柱，若設(shè)計文件沒有指明翻身就位的吊點時，在通過計算確定合適的吊點，然后進行綁扎。

2.2起吊

柱子的起吊方法，根據(jù)起吊中柱子運動的特點來分類，有：旋轉(zhuǎn)法和滑移法。根據(jù)使用起重機的數(shù)量來分，有單機吊裝和雙機(多機)抬吊；另外，根據(jù)柱子吊起后柱身是否能保持垂直狀態(tài)來分有：垂直吊法和斜吊法。

起吊方法取決與起重機械的性能，柱子的結(jié)構(gòu)形式、重量、供應(yīng)方式和現(xiàn)場條件等。

2.2.1單機起吊

2.2.1.1滑移法

單機起吊柱子過程中，起重機只起吊鉤，使柱腳滑移而吊起柱子的方法。用滑移法吊裝柱子時，應(yīng)注意：

(1)預(yù)制柱子時，將起吊綁扎吊點(兩點以上(綁扎時為綁扎中心)，布置在杯口附近，并使綁扎點和柱基中心，同在起重機的工作半徑上，以使柱子吊離地面后稍轉(zhuǎn)動吊桿(或稍起落吊桿)即可就位。

(2)為減小柱腳與地面的摩擦阻力，需在柱腳下設(shè)置托木、滾筒并鋪設(shè)滑移道，或用輔助吊車將柱腳吊起滑移。

2.2.1.2旋轉(zhuǎn)法

起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子和柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起柱子的方法。用旋轉(zhuǎn)法吊裝柱子時，為了提高吊裝效率，在預(yù)制或堆放柱子時，應(yīng)使柱子的綁扎點、柱腳中心和杯形基礎(chǔ)中心三點在起重機停點為圓心，停點到綁扎點的距離為半徑的圓弧上。

2.2.2雙機抬吊

2.2.2.1滑移法

柱子斜向布置，并使起吊綁扎點盡量靠近杯口。

起吊步驟：

(1)翻身倒位；(2)在柱腳下設(shè)置托木，滾筒并鋪好滑移道；(3)兩機對應(yīng)，同時起鉤，直到柱子被垂直吊離地面時為止；(4)兩機同時落鉤，使柱子插入杯口。

2.2.2.2遞送法

雙機抬吊的遞送法，是由單機吊裝的滑移法演變而來，因為采用滑移法吊裝時，需在柱腳下設(shè)置托木、滾筒和滑移通道，比較煩瑣。雙機抬吊遞送法中的兩臺起重機，一臺作為主機起吊柱子，另一臺作為輔機起吊柱腳，配合主機起吊，隨著主機的起吊，輔機要進行跑車和回轉(zhuǎn)，將柱腳遞送到杯口上面。在一般情況下，輔機遞送柱腳到杯口后，即卸去吊鉤，讓主機單獨就位(此時主機承擔(dān)全部柱子重量)。在遞送法中，輔機承擔(dān)了一部分荷重，只在將柱子插入杯口時主機才滿載，因而施工比較安全。

3屋架的綁扎、翻身、起吊

3.1綁扎

屋架的綁扎應(yīng)在節(jié)點上或靠近節(jié)點，翻身或撫直屋架時，吊索與水平線的夾角，不宜小于60°；起吊時不宜小于45°，綁扎中心必須在屋架重心以上，否則屋架起吊后要發(fā)生傾翻的安全質(zhì)量事故，具體綁扎方法應(yīng)根據(jù)屋架的跨度，安裝高度及起重機的吊臂長度等確定。

3.2翻身

屋架一般都是平臥生產(chǎn)預(yù)制。吊裝時，必須先對其進行翻身。由于屋架的平面剛度較差，翻身過程中往往容易損壞，所以，操作時要特別注意：

(1)預(yù)制屋架時，為節(jié)約模板、減小占地面積，屋架采用重疊生產(chǎn)。因此，跨度18m以上的屋架，在翻身時，必須在屋架兩端采用道木搭井字架(井字架的高度與下一榀屋架平面一樣高)，以便屋架由平臥翻轉(zhuǎn)扶直后擱置其上，以防止屋架在翻轉(zhuǎn)中由高處滑落到地面而損壞。

(2)翻身時，先將起重機吊鉤基本上對準屋架平面的中心，然后起吊桿使屋架脫模，并松開轉(zhuǎn)向剎車，讓車身自由回轉(zhuǎn)，接著起鉤，同時配合起落吊桿，爭取一次將屋架扶直。做不到一次扶直時，應(yīng)將屋架轉(zhuǎn)到與地面成60°再剎車，因為起重機的每一次剎車和啟動，都對屋架產(chǎn)生一個比較大的沖擊力。這種沖擊力在屋架與地面夾角越小時，對屋架的損壞程度越大。屋架接近立直時，應(yīng)調(diào)整吊鉤，使對準屋架下弦中點，以防屋架起吊后擺動太大。在整個扶直過程中，如無特殊情況，不可猛啟動或猛剎車。

(3)如遇重疊屋架間有粘牢的現(xiàn)象，應(yīng)先用撬動，必要時，可采用“捯鏈”脫模。

(4)屋架跨度在24m以上的，應(yīng)采用木桿加固后再翻身；也可在屋架下弦中節(jié)點處設(shè)置墊點，使屋架在翻轉(zhuǎn)過程中，下弦中部始終著實，以防懸空撓度過大而產(chǎn)生裂紋。屋架立直后，下弦的兩端宜著實，而中部則應(yīng)懸空，這樣才符合設(shè)計要求，才不會產(chǎn)生裂紋。

3.3起吊

3.3.1單機起吊

屋架翻身后的臨時堆放是靠各種支撐穩(wěn)定的，所以起吊時，為了防止屋架傾倒，必須待起重機升鉤拉緊吊索后，才能將臨時固定的支撐拆除。為了盡量避免起重機吊著屋架負荷行走，大幅度地在高空進行起落吊臂和回轉(zhuǎn)，應(yīng)先將屋架吊高地面50cm左右，將屋架中心對準柱頭，以便落鉤就位。

3.3.2雙機抬吊

當車間跨度較大，屋架較重，一臺起重機不能完成吊裝時，可選用兩臺起重機抬吊。

雙機抬吊時，屋架立放在跨中，兩臺起重機，一臺停在前面，一臺停在后面，共同起吊屋架，當兩機同時起鉤將屋架吊離地面約1.5m時，后機將屋架端頭從吊桿一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)，然后兩機同時開鉤將屋架吊到高空，最后，前機旋轉(zhuǎn)吊桿，后機則高空吊重行駛，遞送屋架于安裝位置。

雙機抬吊屋架時，應(yīng)注意下列問題：

(1)可使用不同類型的起重機，但必須對兩機進行統(tǒng)一指揮，使兩者互相配合，動作協(xié)調(diào)，在整個吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組，都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。

(2)起吊時必須指揮兩機升鉤將各自鉤掛的吊索都拉緊后，方可拆除穩(wěn)定屋架的臨時木撐。

(3)由于輔機要高空吊重行駛一段距離，所以它的行駛道路必須十分平整堅實，必要時，橫鋪道木或墊路基箱等，以保證安全。

(4)雙機抬吊屋架時，如果兩機不是同時將屋架吊離地面或落鉤向柱頂就位，則兩機的實際荷載與理想的荷載分配就有較大的出入，因此，在實際操作中，為了保證安全施工，必須在起吊時，令主機先將屋架吊離墊木，而落鉤時，則令輔機領(lǐng)先將屋架就位到柱頭上去。

4結(jié)束語

從以上對PC構(gòu)件的吊裝可以看出，根據(jù)工程特點選擇吊裝機械的重要性，是確保吊裝工程順利完成的保證。

參考文獻

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【中圖分類號】TU758.15

【文獻標志碼】B

[定稿日期]2016-03-16