張思遠(yuǎn)，于嬌嬌長春工業(yè)大學(xué)信息傳播工程學(xué)院新聞與傳播專業(yè)，吉林長春　130012

無人機(jī)新聞的優(yōu)劣勢及發(fā)展分析

張思遠(yuǎn)，于嬌嬌
長春工業(yè)大學(xué)信息傳播工程學(xué)院新聞與傳播專業(yè)，吉林長春130012

隨著技術(shù)的逐漸成熟，新聞傳播行業(yè)的從業(yè)人員越來越重視無人機(jī)新聞。無人機(jī)新聞有著自己獨特的優(yōu)勢，但也存在一些問題。文章對無人機(jī)新聞發(fā)展的現(xiàn)狀、優(yōu)勢、劣勢做了分析，并對無人機(jī)新聞今后的發(fā)展提出了建議。

無人機(jī)新聞；傳媒行業(yè)

在2016年春晚的廣州分會場，有29臺無人機(jī)參加了航拍任務(wù)，這是央視春晚歷史上第一次有民用無人機(jī)參與的演出。無人機(jī)不僅裝上了LED燈變換造型進(jìn)行表演，還航拍了珠江兩岸的夜景。

近些年，無人機(jī)的發(fā)展也越來越受人關(guān)注。傳播學(xué)大師麥克盧漢在《理解媒介》一書中就肯定了傳播技術(shù)對人類社會發(fā)展的作用，技術(shù)的發(fā)展推動著人類社會的發(fā)展。2015年世界機(jī)器人大會在北京召開，這將有力地促進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的進(jìn)一步發(fā)展，越來越多的產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)相連，將智能技術(shù)運(yùn)用到影視傳媒中的現(xiàn)象也會越來越普遍。無人機(jī)作為智能技術(shù)的代表，現(xiàn)在的發(fā)展不容小覷。

1　無人機(jī)新聞的發(fā)展簡述

1917年出現(xiàn)了世界上最早的無人機(jī)，1960年中國最早的無人機(jī)“長空一號”誕生?，F(xiàn)在，無人機(jī)的技術(shù)越來越成熟，這也讓無人機(jī)由最早期的軍事領(lǐng)域過渡到其他領(lǐng)域，新聞傳播行業(yè)就較早受到了無人機(jī)的影響。

美國內(nèi)布拉斯加——林肯大學(xué)新聞傳播學(xué)院在2011年就成立了“無人機(jī)新聞實驗室”，這是美國無人機(jī)新聞的開端，但直到2014年底，美國聯(lián)邦航空管理局才授權(quán)給一些新聞傳播公司使用無人機(jī)，這就意味著無人機(jī)新聞?wù)竭M(jìn)入美國新聞傳播業(yè)界。2015年被稱為無人機(jī)元年，谷歌、亞馬遜、Facebook都宣布推進(jìn)無人機(jī)研發(fā)，也是在這年，新華社成立了中國歷史上第一個無人機(jī)編隊。

2　無人機(jī)新聞的優(yōu)勢

2.1增強(qiáng)新聞的時效性

2015年6月1日，東方之星沉船事件轟動一時，當(dāng)時共遇難400余人。在事故發(fā)生之初，除了中央電視臺的記者，地方臺的記者并沒有進(jìn)入現(xiàn)場權(quán)利，這個時候想要獲得一手新聞，利用無人機(jī)進(jìn)入事故現(xiàn)場就是非常好的選擇。如大楚網(wǎng)的一個2分鐘的無人機(jī)航拍的視頻，直觀展示了東方之星沉船的現(xiàn)狀和搜救現(xiàn)場的情況。

2.2保證記者安全

在2015年天津濱海新區(qū)國際物流港發(fā)生爆炸之時，現(xiàn)場有很多有毒有害物質(zhì)，客觀條件是不允許記者進(jìn)行近距離拍攝的。所以在趕往事故現(xiàn)場時，國內(nèi)外許多媒體記者都帶了無人機(jī)幫助拍攝，他們拍攝了大量現(xiàn)場鳥瞰圖，不僅還原了事故現(xiàn)場，給了受眾最震撼的視覺感受，還保證了記者的安全。無人機(jī)在此次事件中的出色表現(xiàn)也預(yù)示著以后的重大災(zāi)難性事故中也必定不會少了無人機(jī)的蹤影。

2.3不受空間限制

2011年日本海嘯，這樣的天災(zāi)記者根本沒有機(jī)會進(jìn)行近距離的拍攝，但是為了給受眾最佳的視覺感受，也為了能真實地還原現(xiàn)場，無人機(jī)的優(yōu)勢就顯示出來了。日本NHK電視臺用無人機(jī)進(jìn)行拍攝，直觀地表現(xiàn)出了海嘯的破壞力，在視頻中可以看到巨大的海浪將房屋毀壞，汽車沖跑，高速公路沖斷，輪船掀翻，堤壩沖毀。無人機(jī)拍攝的視頻直觀地展示了災(zāi)區(qū)滿目瘡痍的現(xiàn)狀。

2.4視角獨特

從不同的角度拍攝，會給人不同的感官體驗。在原來，攝影記者的拍攝角度大多是水平拍攝或者仰攝，這樣的角度更易操作并且容易被受眾接受，俯拍需要站在較高的地點，操作起來費時費力，但是無人機(jī)的出現(xiàn)改變了這一狀況。無人機(jī)從高處拍攝新聞，展示的是大全景，信息量大，展示的內(nèi)容豐富，并且能給受眾震撼的視覺體驗，所以非常適合大場面，大事件的報道。不僅是新聞報道，在近些年大火的真人秀中，無人機(jī)的身影就非常常見，比如《爸爸去哪兒》《奔跑吧，兄弟》《花樣姐姐》等一系列的節(jié)目中，無人機(jī)的使用就非常多。無人機(jī)俯拍能給受眾不一樣的視覺感受，客觀上也能提高節(jié)目的收視率。

作者簡介：張思遠(yuǎn)，長春工業(yè)大學(xué)信息傳播工程學(xué)院新聞與傳播專業(yè)研究生。

2.5成本低，易操作

現(xiàn)在無人機(jī)拍攝已經(jīng)朝著去高精尖方向發(fā)展，成本相對較低，現(xiàn)在由中國大疆創(chuàng)新有限公司生產(chǎn)的無人機(jī)，不僅技術(shù)處于世界先進(jìn)水平，并且一臺普通的無人機(jī)僅需幾千元，完全可以實現(xiàn)幾百萬搖臂拍攝不了的畫面，這對一般的新聞單位來說絕對是一個好消息。

在以前傳統(tǒng)的載人航拍中，記者的風(fēng)險非常大，常常需要探出半個身子進(jìn)行拍攝，而且對攝影記者的拍攝水平要求非常高。但是無人機(jī)拍攝只需要一個飛手來控制飛行路線，一個云臺手來控制機(jī)上攝像機(jī)就可以完成拍攝任務(wù)，當(dāng)然，飛手要和云臺手密切配合，才能拍攝出有質(zhì)感的畫面。

3　無人機(jī)新聞的劣勢

3.1技術(shù)問題

技術(shù)問題是任何智能設(shè)備出現(xiàn)之初都不可避免的一項短板，無人機(jī)也不例外。

首先是飛行時間短，現(xiàn)在的無人機(jī)動力基本靠電池提供，而一般電池只能保證無人機(jī)大約連續(xù)飛行20分鐘，飛行時間太短無疑是無人機(jī)拍攝的瓶頸。

無人機(jī)新聞拍攝的畫質(zhì)也是需要考慮的問題，是否清晰流暢，會影響受眾的視覺體驗。如何降低畫面的抖動，減少噪音，也是無人機(jī)發(fā)展急需解決的問題。

此外，無人機(jī)還容易受到無線電、GPS和磁場等的干擾，這樣就存在很大的安全隱患，無人機(jī)被干擾時容易失去控制，這對無人機(jī)周邊的物體是一種威脅。

3.2隱私受威脅

隱私權(quán)是公民正當(dāng)?shù)臋?quán)利，但是不難發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在保護(hù)自己的隱私并不是一件容易的事情，無人機(jī)的發(fā)展就起到一個推波助瀾的作用?，F(xiàn)在媒體競爭激烈，一些記者，尤其是娛樂記者為了贏得關(guān)注，不惜動用無人機(jī)進(jìn)入私人空間進(jìn)行拍攝，這對當(dāng)事人的隱私權(quán)造成了極大的威脅。

3.3管轄盲區(qū)多

無人機(jī)新聞作為一個相對比較新興的事物，所以國家對它的管理并沒有十分嚴(yán)密的政策制度。尤其是在民用無人機(jī)管理方面，在諸多民用領(lǐng)域，國內(nèi)無人機(jī)都面臨著“適航認(rèn)證沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”“空域管理難以實施”等限制，根源在于無人機(jī)飛行安全監(jiān)管的困難。隨著民用無人機(jī)應(yīng)用火爆，我國低空開放政策和安全配套設(shè)施等亟待完善①。

在去年11月，一個名為“精靈3 500米高空偶遇戰(zhàn)斗機(jī)”的視頻被廣泛關(guān)注，在視頻中可以看到一架無人機(jī)正在空中懸停拍攝，視頻右側(cè)突然高速飛入一架噴氣式飛機(jī)，視頻中噴氣式飛機(jī)距離無人機(jī)最近處僅數(shù)百米，幾秒后漸漸消失在視頻左側(cè)。在視頻正下方，遍布著高樓大廈和川流不息的車輛。如果無人機(jī)不小心被高速接近的噴氣式飛機(jī)吸入發(fā)動機(jī)，后果不堪設(shè)想，不僅會機(jī)毀人亡，還會威脅地面群眾的生命財產(chǎn)安全。

除此之外，利用無人機(jī)走私販毒、無人機(jī)進(jìn)入禁飛領(lǐng)域等都是需要解決的問題，而目前國內(nèi)并沒有相關(guān)的政策法規(guī)，新聞界也沒有相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4　無人機(jī)新聞的發(fā)展建議

新技術(shù)的發(fā)展從來不是一帆風(fēng)順的，無人機(jī)的發(fā)展自然也是這樣，雖然無人機(jī)新聞目前的發(fā)展還有一些劣勢，但是隨著技術(shù)及相關(guān)政策的完善和發(fā)展，無人機(jī)的將來勢必非常美好。

4.1人才的培養(yǎng)

早在2011年，美國內(nèi)布拉斯加——林肯大學(xué)開設(shè)了“無人機(jī)新聞實驗室”，并開設(shè)相關(guān)課程，有了相關(guān)的研究團(tuán)隊。密蘇里大學(xué)工程學(xué)院利用其技術(shù)優(yōu)勢，著重解決無人機(jī)的技術(shù)問題，雖然由于美國聯(lián)邦航空管理局的限制，這項課程只開展一年就夭折了，但這無疑是一個發(fā)展趨勢。

我國目前尚沒有專門開設(shè)無人機(jī)新聞?wù)n程的高校，在無人機(jī)新聞快速發(fā)展的現(xiàn)在，國內(nèi)的高校無疑要認(rèn)真考慮下培養(yǎng)新型的新聞人才。新型新聞人才不僅要通曉新聞方面的知識，甚至還需要了解飛行器材，了解航空學(xué)、氣象學(xué)，甚至?xí)蘩怼?/p>

4.2規(guī)范管理

我國《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》重量不大于7千克，半徑500、高度低于120，不用駕照，超過這個范圍，駕駛員需要報備。我國新聞單位在進(jìn)行新聞采訪時，一定要有原則，有底線，不能在機(jī)場飛行，不能在軍事禁區(qū)飛行，不能在政府辦公區(qū)上空飛行，不能在禁飛區(qū)飛行，而在特高壓環(huán)境，信號塔附近，磁場附近要謹(jǐn)慎飛行②。

現(xiàn)在看無人機(jī)新聞依然屬于新鮮事物，隨著近些年技術(shù)的發(fā)展和價格的平民化，它越來越進(jìn)入大眾的視野，未來新聞競爭將會更加激烈，未來的“空中新聞”爭奪戰(zhàn)將會難以避免。在將來，技術(shù)的發(fā)展和管理的規(guī)范會使無人機(jī)成為重要的新聞采訪工具。

注釋

①向英婷.新華網(wǎng)無人機(jī)編隊發(fā)展SWOT分析［J］.新聞前哨，2015年第11期。

②左慶.無人機(jī)新聞攝影的優(yōu)勢與注意事項［J］.新聞實踐，2015年9月。

［1］龍鴻祥.無人機(jī)新聞，美國新聞傳播新景觀［J］.編輯之友，2015（8）：109-112.

［2］郭建良.突發(fā)事件報道中的無人機(jī)與手機(jī)——天津港爆炸新聞攝影的新特點［J］.新聞記者，2015（9）：94-96.

［3］周珊珊，賀梓秋，葉鐵橋.新技術(shù)術(shù)在天津爆炸事故報道中的應(yīng)用［J］.青年記者，2015（28）：48-50.

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