施洋

最近一段時間，“雙航母戰(zhàn)斗群”這個概念又火了起來。先是美國海軍聲稱“里根”號航母與“斯坦尼斯”號航母將在南中國海組成雙航母戰(zhàn)斗群，再是美國媒體大炒所謂另有雙航母戰(zhàn)斗群在地中海震懾俄羅斯。時隔多年，“雙航母”這個概念再次回到輿論之中，而在字面意思背后透露的，則是這一概念強大的戰(zhàn)斗力。

將多艘戰(zhàn)艦編成一個編隊聯(lián)合作戰(zhàn)，這應該算是海戰(zhàn)自古以來的傳統(tǒng)。在大艦巨炮時代，戰(zhàn)列艦通常都盡可能編組在一個或者幾個大編隊中統(tǒng)一行動，而航空母艦在誕生之后不久，也很快走上了多艘航母編隊作戰(zhàn)的道路。

在上世紀50年代以前，航母主要使用全通式飛行甲板，艦載機不能同時進行起飛和著艦作業(yè)，這意味著在戰(zhàn)斗中，單艘航母每一次回收大隊艦載機都是一場危險的賭博——一旦此時出現大隊敵機來襲，航母除了依靠空中的警戒戰(zhàn)機（只有為數不多的幾架），就只能寄希望于少有準頭的高炮和本艦笨拙的規(guī)避動作。而兩艘或者更多的航母就不容易出現這樣的風險，他們可以錯開收放戰(zhàn)機的時間從而相互掩護。正是因此，早期的航母使用國在擺脫了最初航母“孤家寡人”的狀態(tài)之后，很快都開始成對使用。

這其中，日本航母的使用最為典型，其大型艦隊航母成對配置變成航空戰(zhàn)隊，作為海戰(zhàn)航空力量的基本作戰(zhàn)單位使用。其中又以偷襲珍珠港這樣集中三個航空戰(zhàn)隊的大規(guī)模作戰(zhàn)最為成功。可惜日本只注重集中航母的攻擊優(yōu)勢，忽略了互相掩護的重要性，使得其高度集中的航母主力在中途島戰(zhàn)役中集體陷入“換彈”悲劇，最后被美軍一網打盡。

上世紀50年代以后，隨著斜角甲板航母的出現，航母同時起飛和著陸艦載機成為可能，兩兩編制作戰(zhàn)的需求也不復存在。加上戰(zhàn)后各國航母數量減少，單航母戰(zhàn)斗群又成了作戰(zhàn)的主流。不過因為冷戰(zhàn)的高壓態(tài)勢，在一些危險海域，以美國為代表的海軍強國依然會組成雙航母甚至三航母戰(zhàn)斗群，以集結更多護衛(wèi)艦艇對抗空襲或潛艇的襲擊。根據方程，被護航船只成幾何倍數增加時，所需要的防衛(wèi)長度卻只成倍數增加，這樣就意味著雙航母戰(zhàn)斗群護航密度實際提高了40%，三航母戰(zhàn)斗群的密度更大，也更安全。

不過在冷戰(zhàn)結束后，這樣的多航母戰(zhàn)斗群卻越來越少了，其中重要的原因就是美國海軍航母數量的減少。隨著美國航母從冷戰(zhàn)時期的15艘減少至11艘，美國航母的值班排序工作就越加復雜。為了滿足全球部署的需求，美軍不僅要求海外部署的艦隊一般只配一艘航母，還要求每艘航母在海外部署中巡航多個海外地區(qū)。數量不足的情況下，美軍自然無心管理所謂的質量問題，單航母戰(zhàn)斗群和單航母打擊大隊也就成了當代航母行動的常見形態(tài)。“雙航母”形態(tài)也自然就成了罕見的”強力戰(zhàn)斗群”。

不過，隨著潛在對手水下力量和反艦彈道導彈等武器的成熟，這種“雙航母戰(zhàn)斗群”卻面臨著難以解決的悖論：一方面，由于美國航母打擊大隊的護航艦艇遠遠少于傳統(tǒng)的航母戰(zhàn)斗群，其抗擊潛艇集群攻擊的能力嚴重不足，迫切需要以雙航母戰(zhàn)斗群集中增強護航兵力；另一方面，集中起來的雙航母戰(zhàn)斗群卻會成為反航母彈道導彈等武器的絕佳目標，為了航母編隊不被“一鍋端”，又必須適當分散編隊；然而編隊的分散又會帶來反潛兵力不足的老問題……加上雙航母戰(zhàn)斗群對美軍有限航母資源占用過多，美軍已經不可能長期維持真正的雙航母編隊了。

從這一點上看，最近的這股“雙航母”熱情，更像是媒體刻意炒作的概念，而不是美國海軍真心想做出的改變。畢竟“里根”號來亞太是剛剛完成保養(yǎng)，而“斯坦尼斯”號已經在南中國海執(zhí)行了幾個月的任務了，距離其回國時間為時不遠。而兩艦最終形成的編隊，更多則只是讓雜志報道更誘人的擺拍。（作者系《觀察者》網軍事頻道總監(jiān)）