朱 龍
(重慶交通大學 土木建筑學院 重慶 400041)
土石方爆破震動監(jiān)測分析及安全性研究
朱 龍
(重慶交通大學 土木建筑學院 重慶 400041)
為研究場地整平土石方控制爆破相關實踐理論,以綦江工業(yè)園區(qū)土石方工程為背景,采用露天淺孔爆破。采用TC—4850對附近的建(構)筑物進行爆破震動監(jiān)測。得出現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據,對其振動數(shù)值進行MATLAB線性回歸分析,預測測點二、三在安全值范圍內最大起爆藥量。
爆破;震動;起爆藥量
在爆破施工工程中,爆破產生的飛石、震動對附近的建(構)筑物、儀器設備、交通有極大的危害。故對場地整平土石方控制爆破進行設計和優(yōu)化,有著重要的理論和指導意義。目前各國常規(guī)的做法都是用薩道夫斯基公式對爆破振動的分析與計算,在場地整平土石方爆破工程中,地理地形的復雜多變和場地地質的不單一性,使得測量數(shù)據有了顯著的差異。前人通過理論及實際工程對減震溝爆破減震效果研究、實測數(shù)據對基于環(huán)境振動標準的爆破振動安全性研究。
該工程位于綦江工業(yè)園北渡鋁產業(yè)園內匯程鋁業(yè)三期場平工程,場地情況見圖一,橫跨場平區(qū)域有一檔220KV高壓線;線高100米。
圖一場地情況圖
根據現(xiàn)場踏勘及地勘資料獲悉,地塊土層主要為人工填筑土和殘坡積土層,下伏基巖由砂巖和泥巖組成。巖土層序正常,無滑坡、危巖、泥石流等不良地質現(xiàn)場。
爆破方案的選擇應該滿足對爆破飛石、爆破震動進行嚴格的控制,采取有效的安全防護措施,控制爆破震動、飛石、沖擊波等方面的危害影響,確保附近的建(構)筑物的安全。選用具體的爆破方案如下:
(1)采用毫秒瞬發(fā)雷管技術,電雷管起爆方法??刂票朴盟帲档捅普饎佣鄮淼奈:?。
(2)采用不耦合裝藥,最大限度的利用爆破所產生的能量,增大巖石的破碎率,減少二次爆破,方便裝車、運輸?shù)取?/p>
(3)采用臺階爆破,在爆破作業(yè)時,充分利用臨空面,減去爆破難度,也起到降低爆破震動。
(1)孔徑:孔徑76mm,藥卷直徑32mm;
(2)臺階高度和超深:臺階高度2.0m,超深1.0m,堵塞長度1.5m;
(3)孔間距和排距:采用大孔徑小排距的原則選擇,各排相互之間采用梅花形式錯開布孔,孔距1.2m,排距0.8m。
5.1 監(jiān)測位置
該工程爆破環(huán)境較為良好,爆破區(qū)南臨高壓鐵塔、蓄水池、旗能鋁廠等重點保護對象。為了準確的監(jiān)測爆破震動對周邊設施、建(構)筑物的影響程度。根據現(xiàn)場情況選取3個點進行監(jiān)測(圖一)。
5.2 監(jiān)測實施方法
爆破前,將拾振儀安放在監(jiān)測目標臨近爆破區(qū)的堅硬平整的地面,使用粘結劑將拾振儀與地面固定,安裝結束之后,進行試測。爆破結束之后,使用計算機提取所測得的數(shù)據,對爆破震動信號進行分析。
(1)爆破的實測振速時程曲線圖,表明周邊大型的電氣設備和高壓線對測振儀的干擾影響較小,這也保證了測試的有效性,減少了測試的誤差。
表一 爆破震動監(jiān)測數(shù)據表
(2)根據蓄水池現(xiàn)場的實測數(shù)據和裝藥量,采用薩道夫斯基經驗公式運算,運用MATLAB進行回歸分析。通過對藥量、最大振速、距離的變化,線性擬合出α、K的值。
得到本工程的K、α的值,分別是210和1.91。殘差變化值在-0.2到+0.1之間。
(3)根據《爆破安全規(guī)程》(GB6722—2014)規(guī)定爆區(qū)不同巖性的α、K的值:
根據砂巖的性質和實際工程和地質情況分析,線性回歸出的α、K符合《爆破安全規(guī)程》(GB6722—2014)所規(guī)定的數(shù)值,從而可得到分析的合理性。
根據蓄水池的實測數(shù)據和線性規(guī)劃分析,可以確定在測點2和測點3最短距離的最大裝藥的計算,因為整體上符合振動強度隨距離增大而遞減的規(guī)律。爆破區(qū)離測點2最近的距離為120m,測點3離爆破區(qū)的最近距離為143m。則取測點2來計算最大裝藥量來。可得到最短距離的最大裝藥量Q為118kg。
(2)理論結合實際,利用現(xiàn)場的實測的監(jiān)測數(shù)據,運用薩道夫斯基經驗公式為基礎,MATLAB2014a線性回歸分析,擬合出適合本工程爆破的 α、K,為相似的場平爆破工程提供了參考依據。
(3)對于今后的大型土石方場平爆破工程中,對爆破震動在施工建設時應該優(yōu)化爆破方案設計,同時切實落實有效的爆破安全防護措施,嚴格組織施工,加強安全管理。
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TU714
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1007-6344(2016)07-0249-01
朱龍(1990) 男 漢族 四川巴中 在讀碩士研究生 從事隧道及地下工程