喬凱凱

2016年4月，亞航CEO在進行全球巡回演講時，專門提到了亞航內部的一個叫苦根的普通飛行員，號召所有人向他學習。在亞航內部，苦根的名字已被每個人所熟知，關于他的故事也在公司廣為流傳。一個普通的飛行員，何以能引起公司所有員工乃至CEO的交口稱贊呢？這源于苦根為實現夢想的強大的信念和堅持。

故事要從23年前說起，那時苦根8歲。因為爸爸要出差，苦根送爸爸第一次來到了馬來西亞的機場，那一天，他第一次看到飛機，也就是從那一天起，他立下了要當民航飛行員的志向。然而，他的家庭并不富裕，要學飛行，談何容易。在馬來西亞學習商業(yè)飛行大概需要18萬馬來西亞令吉，折合27萬元人民幣。即使在他長大之后，他家里還是負擔不起他學飛行駕駛的費用。無奈之下，他考上大學之后報了酒店管理專業(yè)。

畢業(yè)之后，苦根一直在酒店行業(yè)里，換了幾次工作，卻還是在幾個不同的酒店之間輾轉。2006年的一天，一個朋友興奮地跑來告訴苦根：“你不是很想當飛行員嗎？最近亞航正在招人，你要不要試一下？”朋友的話讓苦根心里埋藏已久的要做飛行員的夢想又一次被點燃了！雖然畢業(yè)后一直在酒店工作，但苦根從來沒有忘記過心中的夢想，他一直利用業(yè)余時間自學，這下終于有接近夢想的機會了！

苦根立刻遞交了成為亞航飛行員的申請書，不過遺憾的是幾輪面試下來，他沒有被選中。不過，亞航給了他一個行李搬運的工作機會。“行李搬運？那太不值了，還不如在酒店工作呢！”朋友們紛紛搖著頭說?！半m然沒有達到目標，但最起碼離夢想更近了一步，不是嗎？”苦根不顧朋友們的勸阻，決定接受這份工作。而當苦根知道，亞航內部有一個政策，整個集團內部的人可以在各個部門之間申請調動，可以申請的甚至包括飛行部時，他興奮地跳了起來——這簡直就是為他而準備的！

加入亞航后沒多久，苦根就通過了成為飛行學員的基礎考試，不過他想申請調動部門時才發(fā)現，公司政策規(guī)定，必須要在一個部門干滿2年以上，才能申請轉部門。而且如果要轉到飛行部，還有更多的考試要考。

“我已經如此接近夢想了，即使再艱難，我也要努力去實現?！笨喔贿厹蕚淇荚?，一邊繼續(xù)做行李搬運工。這一做，就是7年。其間，苦根向公司遞交了11次轉到飛行部的申請，參加了4次資格考試。2013年，苦根終于申請成功，進入了亞航的飛行員訓練計劃，正式加入航校接受訓練。畢業(yè)后，成了一名正式飛行員。2014年8月，苦根正式執(zhí)飛航線。到2016年4月，苦根已經飛過10多個不同的目的地，積累了700多飛行小時。

在亞航內部的一次演講中，苦根微笑著說：“從行李搬運工到民航飛行員，看起來很難、很不可思議是嗎？但其實很簡單，首先你要有一個夢，然后再堅持一步步去靠近它。也許時間會很長，但總比沒有夢想還安于現狀要好得多。七年實現一個夢，我覺得很值！”