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        F故事之三漂移駕駛GS F

        2016-07-14 17:44:58
        汽車之友 2016年13期
        關(guān)鍵詞:畫圓駕駛者定點

        漂移,這是最具觀賞性的汽車運動。日本人非常喜歡漂移,這點從電影《頭文字D》和《速度與激情之東京漂移》就能窺見。非常幸運,這次親自指導漂移的是日本兩位漂移大師:谷口信輝(2001年D1漂移大賽冠軍)和織戶學。

        為了降低漂移的難度,除了選擇定點畫圓漂移外,活動方還在地面灑上了水,目的也是為了讓車更好漂一些。提供給我們漂移的是GS F,高性能豪華運動轎車。它采用了和RC F相同的動力系統(tǒng),但車身尺寸更大,定位更高,如果加上高昂的排量稅,進口到國內(nèi)的話,售價就會非常高,因此就沒有引入國內(nèi)銷售。

        谷口信輝告訴我,定點漂移是漂移的基礎(chǔ),而漂移不是一朝一夕就能練成的,需要駕駛者精確把握好油門和轉(zhuǎn)向的配合,油給小或給大了,轉(zhuǎn)向不夠及時的話都漂不成,總之就是保持一個尺度就能漂起來,可惜聽上去都好理解的事情,實地做起來就很難,同行的幾人沒有一次漂移成功,都是剛漂起來半圈就斷了,連不成一體,坐在車里能夠感覺到漂起來的狀態(tài),但總是把握不住,由此可見漂移的確是個既有藝術(shù)性又講究技術(shù)性的汽車運動。

        金卡納?沒錯,就是我們雜志每年都辦的賽事活動,可以說東南亞地區(qū)都很喜歡玩。在由樁桶碼成的賽道里駕駛GS F,剛才的漂移更多的是體驗駕駛的樂趣,而金卡納就是驗證車輛的駕駛性能和駕駛者的技術(shù)。

        盡管尺寸比RC F大,但在小巧的金卡納賽道里,GS F依然很靈活,并沒有很沉重的反饋,樂趣感強。無論是繞樁,緊急變線都十分利索,這從側(cè)面反映出它上乘的操控性。當然令我印象最深的就是剎車,果斷且穩(wěn)定。

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