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        就靠顏值怎么了

        2016-07-14 17:30:55石屹
        汽車(chē)之友 2016年14期
        關(guān)鍵詞:手動(dòng)擋中控臺(tái)車(chē)子

        石屹

        在Jeep自由俠公布價(jià)格的那天,我在同行的朋友圈里見(jiàn)到了無(wú)數(shù)討論,討論的內(nèi)容無(wú)疑兩類(lèi),一是尋找自由俠的槽點(diǎn),二是買(mǎi)這車(chē)值不值。我無(wú)意與大家爭(zhēng)論,每個(gè)人自有不同看法——槽點(diǎn)不少,亮點(diǎn)也不少

        無(wú)疑,自由俠是一款極受關(guān)注的車(chē)型,關(guān)注到什么程度?就如同我在引言里寫(xiě)到的一樣,價(jià)格剛一發(fā)布便有人跟你討論起值不值。而且,在去試車(chē)的路上,一位朋友便跟我說(shuō),替我好好看看這車(chē),要是好我真就買(mǎi)。另外,我們?cè)谝獯罄淖迦艘彩菢O愛(ài)此車(chē),出門(mén)經(jīng)常租上一輛自由俠。

        說(shuō)完了他們,說(shuō)說(shuō)我,在今年的北京車(chē)展上,我只對(duì)兩款車(chē)有著深刻印象,一款是馬自達(dá)的CX-4,另一款就是自由俠。而且,到Jeep展臺(tái)還是被前面提到的那個(gè)朋友拉著去的,原先并沒(méi)有對(duì)自由俠抱有多大的希望,因?yàn)樽杂晒饽翘祚R行空的設(shè)計(jì)讓我有些望而卻步……但實(shí)際上看到自由俠之后,我?guī)缀醣恢苯臃@,雖然我并非外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,但我想誰(shuí)也無(wú)法拒絕自由俠那可愛(ài)、富有朝氣又帶著點(diǎn)兒回憶和情懷的樣子。

        自由俠的英文名字為“Renegade”,字面意思理解為變節(jié)。不過(guò),你可別把這個(gè)變節(jié)理解為“叛徒”,這不是自由俠對(duì)于組織的反叛,而是組織上要求自由俠完成一次“明目張膽”的改變。經(jīng)典的前臉設(shè)計(jì),X型尾燈,是對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)持,而11種車(chē)身顏色、4種輪轂以及4種內(nèi)飾主題,也算得上自由俠“變節(jié)”的重點(diǎn)了。

        有顏值,也有里子

        靠顏值,聽(tīng)起來(lái)貌似有點(diǎn)兒貶義?別逗了,有顏值不靠顏值,你是不是傻?Jeep自由俠明顯有著這樣的能力,之前的Jeep車(chē)型,大切和牧馬人就不說(shuō)了,多年傳承下來(lái)的造型設(shè)計(jì),即便有變化,但也萬(wàn)變不離其宗,不僅逃不出Jeep的圈,更逃不出車(chē)型設(shè)計(jì)的圈兒。自由光的出現(xiàn),著實(shí)有點(diǎn)兒意外,它長(zhǎng)得真的太前衛(wèi)了,并非所有人都能接受。但是自由俠卻顛覆了我對(duì)Jeep車(chē)型的認(rèn)識(shí),你可以看出它身上流著Willys的血,卻又明顯誕生于21世紀(jì),一種傳統(tǒng)與時(shí)尚的完美結(jié)合。

        前臉的造型采用經(jīng)典設(shè)計(jì),7道進(jìn)氣格柵,兩個(gè)圓燈的樣子很有韻味,算是做到了百看不厭。車(chē)身的造型很方正,頗有肌肉感,四個(gè)輪胎幾乎位于車(chē)子的四角,既造型時(shí)尚,同時(shí)又能滿足很多設(shè)計(jì)上的需求。尾燈的造型是整個(gè)尾部的點(diǎn)睛之筆,這個(gè)源于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)汽油桶的造型同樣也伴隨著Jeep品牌多年,但是,長(zhǎng)時(shí)間觀察自由俠的尾部,讓我產(chǎn)生了強(qiáng)烈的審美疲勞,當(dāng)眼中不再看得見(jiàn)這個(gè)點(diǎn)睛之筆后,我發(fā)現(xiàn)了一些與整車(chē)造型不那么協(xié)調(diào)的線條,這些線條好像來(lái)自于其他什么車(chē)子。

        自由俠的內(nèi)飾分4種,我們拿到的是純黑配色的版本。中控臺(tái)大部分被軟性材質(zhì)包裹,手感不錯(cuò)。方向盤(pán)由皮質(zhì)包裹,很粗壯,握感很充實(shí)。相比外觀,中控臺(tái)的造型中規(guī)中矩,沒(méi)什么太多亮點(diǎn),副駕駛前面的扶手可能是最讓人意外的設(shè)計(jì)了。在中控臺(tái)的最下方,有一塊形狀不規(guī)則的飾板,造型采用了經(jīng)典的Jeep車(chē)頭造型,可是這個(gè)飾板遮擋了什么呢?——2.0 四驅(qū)車(chē)型上,這里是四驅(qū)模式選項(xiàng)的旋鈕。

        Jeep自由俠的天窗面積很大,從上面看幾乎整個(gè)車(chē)頂都是天窗。方正的設(shè)計(jì)讓頭部空間表現(xiàn)出色,外加上天窗的延展性,空間感不錯(cuò)。但是,自由俠的寬度并不是很大,所以,橫向空間表現(xiàn)比較一般。另外,后排空間確實(shí)算不得寬敞,雖說(shuō)這只是一款小型SUV,但是想想那些來(lái)自日本的兄弟們,就不得不讓人對(duì)這個(gè)級(jí)別的SUV有所期待了。而且,由于預(yù)留了四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸,自由俠后排地板的凸起還是比較明顯的。行李廂的尺寸中規(guī)中矩,而且很規(guī)整,兩側(cè)的網(wǎng)兜還能放些雜物。

        無(wú)T不歡

        在這個(gè)沒(méi)有增壓都不好意思跟人家打招呼的時(shí)代,自由俠妥妥地上了一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是1.4T T-JET,沒(méi)錯(cuò)它來(lái)自菲亞特。1.4T T-JET的最大功率為110kW,峰值扭矩為230Nm。從賬面上看,還算不錯(cuò),實(shí)際駕駛時(shí)表現(xiàn)也還算不錯(cuò)。但是,有個(gè)比較嚴(yán)重的情況,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩差不多要3000rpm之后才會(huì)出現(xiàn),所以說(shuō),在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,會(huì)有扭矩不足的感覺(jué)。

        變速器采用的是7擋DCT變速器,同樣來(lái)自于菲亞特。這款變速器也很有意思,是一款極具“手動(dòng)擋感覺(jué)”的雙離合器變速器?!笆謩?dòng)擋感覺(jué)”來(lái)自何處?舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,當(dāng)車(chē)子在爬坡時(shí),動(dòng)力已經(jīng)表現(xiàn)出比較明顯的不足,從理論上說(shuō),這時(shí)候變速器應(yīng)該降擋以提升轉(zhuǎn)速和輸出,但是這款變速器不這樣,只要你不加大油門(mén)或者強(qiáng)制降擋,變速器就卡在那個(gè)擋位,也就是說(shuō)想要換擋,你得做點(diǎn)兒什么。是不是頗有點(diǎn)兒手動(dòng)擋的味道?

        偶爾撒個(gè)野

        自由俠得益于它四輪四角的設(shè)計(jì),擁有了相當(dāng)出色的接近角和離去角,周末郊游一般的破損路面肯定攔不住自由俠。不過(guò),1.4T版本的車(chē)終究是個(gè)兩驅(qū)車(chē),應(yīng)付太難的越野路面還是不現(xiàn)實(shí)的。在碎石等路面時(shí),自由俠的懸架表現(xiàn)不錯(cuò),可以過(guò)濾相當(dāng)一部分的震動(dòng),車(chē)子的舒適度還是不錯(cuò)的。

        更多地時(shí)候,這種小型SUV還是出現(xiàn)在公路上,在這方面自由俠得益于菲亞特多年的小車(chē)經(jīng)驗(yàn),表現(xiàn)也還令人滿意。雖說(shuō)扭矩平臺(tái)出現(xiàn)得比較晚,但是總體的加速能力還不錯(cuò),真要激情起來(lái),也能支持你玩那么兩下。懸架對(duì)于車(chē)子的支撐也比較到位,但是終究是一款重心比較高的SUV,彎道的極限不是很高。雖然坐在駕駛席覺(jué)得自己開(kāi)得很快了,但是低頭看一下車(chē)速表,彎道中的速度確實(shí)一般。

        到底值不值得買(mǎi)

        說(shuō)實(shí)話,我對(duì)Jeep自由俠充滿了興趣,從第一眼看到它的那個(gè)時(shí)刻開(kāi)始。特別希望這是一款既有外又有內(nèi)的車(chē),當(dāng)我真的與它度過(guò)了一天的時(shí)光后,我覺(jué)得至少?zèng)]有失望。雖說(shuō),它有著各種這樣或者那樣的不如意,但是即便它只有那么一張臉,也絕對(duì)值得擁有。買(mǎi)車(chē)這件事兒其實(shí)說(shuō)來(lái)也很簡(jiǎn)單,很多次朋友問(wèn)我自己到底應(yīng)該買(mǎi)一輛什么車(chē)的時(shí)候,我總告訴他你告訴我價(jià)位和要求,我給你說(shuō)一些車(chē),你看哪輛順眼,就去買(mǎi)哪輛。買(mǎi)車(chē)這事兒其實(shí)很沖動(dòng)的,對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)就是如此,我無(wú)可救藥的喜歡那么幾款車(chē),當(dāng)我發(fā)現(xiàn)自己能夠買(mǎi)得起之后,真的沒(méi)有想太多,也沒(méi)有對(duì)比同價(jià)位的那些更具性價(jià)比的車(chē),而是直接到4S店帶它回家。

        要說(shuō)自由俠的價(jià)格并不很低,在同價(jià)位有很多性價(jià)比更高的車(chē)型可以選擇,但是自由俠還代表了很多東西不是嗎?它的變節(jié)、它的傳統(tǒng)、它的情懷,而且還為那句話,“For the horde”——WOW玩家都懂。

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