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        無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)分析及應(yīng)用實(shí)踐微探

        2016-07-14 08:52:43馮繼鵬
        大科技 2016年29期
        關(guān)鍵詞:膠輪運(yùn)輸系統(tǒng)礦產(chǎn)

        馮繼鵬

        (陜西雙龍煤業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司 陜西黃陵 727306)

        無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)分析及應(yīng)用實(shí)踐微探

        馮繼鵬

        (陜西雙龍煤業(yè)開發(fā)有限責(zé)任公司 陜西黃陵 727306)

        在現(xiàn)代化的工作當(dāng)中,礦產(chǎn)資源的開發(fā),不再按照傳統(tǒng)的模式執(zhí)行,而是利用各類先進(jìn)的設(shè)備與方法,將開采工作的便捷性、安全性等不斷的提升,由此來針對(duì)客觀上的工作予以有效的幫助。從現(xiàn)有的工作來看,很多地方在礦產(chǎn)資源的開采當(dāng)中,會(huì)選擇應(yīng)用無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)來完成。該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠很簡(jiǎn)單的操作,根據(jù)礦產(chǎn)開采工作的需求來完成,減少了過往工作的缺失和不足,整體上的可行性、安全性均比較高。本文針對(duì)無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)及應(yīng)用展開討論,并提出合理化建議。

        無軌;膠輪車;運(yùn)輸系統(tǒng);輔助;應(yīng)用

        經(jīng)過長(zhǎng)久的發(fā)展與積淀,我國(guó)目前的礦產(chǎn)開發(fā)工作已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)十分重要的階段,很多工作的執(zhí)行,都必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來考慮,既要減少各種浪費(fèi)的情況,又不能出現(xiàn)嚴(yán)重的損失,同時(shí)還要在工作效率上大幅度的提升,充分滿足工作上的需求,為今后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)建設(shè),提供更多的支持和幫助。從客觀的角度來分析,無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)在現(xiàn)下的操作上,總體上呈現(xiàn)為流暢、簡(jiǎn)潔的特點(diǎn),幾乎可以滿足工作上的所有需求,而日后則需要進(jìn)一步的優(yōu)化分析,減少缺失和不足。

        1 無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)分析

        1.1 型號(hào)多樣

        在現(xiàn)代化的工作中,很多地方針對(duì)礦產(chǎn)的開采,雖然是選擇了先進(jìn)的設(shè)備,但是在系統(tǒng)性方面并未做出足夠的努力,以至于很多工作任務(wù)的執(zhí)行,都沒有達(dá)到最理想的狀態(tài),因此還存在很大的提升空間。經(jīng)過分析以后,發(fā)現(xiàn)無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)在多個(gè)方面,相比單一的設(shè)備,或者是單一的系統(tǒng)而言,都存在著較多的優(yōu)勢(shì),其完全可以為今后的工作提供足夠的支持,減少工作問題的同時(shí),推動(dòng)工作水平的大幅度提升,為今后的發(fā)展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        (1)無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)在操作過程中,能夠針對(duì)礦產(chǎn)工作本身進(jìn)行詳細(xì)的分析,選擇比較合適的無軌膠輪車來進(jìn)行應(yīng)用。與過往情況不同的是,無軌膠輪車經(jīng)過了大量的研究和開發(fā),很多工作的執(zhí)行,都可以選擇針對(duì)性的型號(hào)來開展,避免了在工作過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的隱患。例如重型支架搬運(yùn)車,其可以針對(duì)很多的大型設(shè)備進(jìn)行有效的搬運(yùn)處理,針對(duì)煤礦的工作面開采,或者是在工作面與礦井之間的設(shè)備運(yùn)輸?shù)龋伎梢赃_(dá)到良好的效果。其他的型號(hào)也各具特色,為無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的操作,增添了較多的便利。

        (2)無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用過程中,進(jìn)一步的增加了智能化的內(nèi)容。很多礦產(chǎn)資源的開發(fā)過程中,由于人工操作的過分依賴,導(dǎo)致很多問題的處理和工作任務(wù)的解決,都表現(xiàn)為經(jīng)驗(yàn)化的特點(diǎn),各項(xiàng)工作的執(zhí)行,都要在一定程度上為偶然性負(fù)責(zé)。而無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)有所不同,其在應(yīng)用之前,就輸入了較多的內(nèi)容,可以針對(duì)礦產(chǎn)工作本身負(fù)責(zé),在遇到特殊情況或者是限制性條件時(shí),會(huì)發(fā)出警告,便于及時(shí)的調(diào)整工作方案。

        1.2 安全性高

        在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中,針對(duì)各類礦產(chǎn)資源均表現(xiàn)出了較高的需求量,倘若系統(tǒng)的安全性得不到足夠的保障,很容易為今后的工作造成嚴(yán)重的隱患。從主觀的角度來分析,近年來的礦產(chǎn)開采工作,均要在安全方面執(zhí)行較高的標(biāo)準(zhǔn),并且不能出現(xiàn)任何的違規(guī)現(xiàn)象,國(guó)家對(duì)此也投入了很多的規(guī)范和要求。所以,無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性,要比一般的系統(tǒng)更加理想,自身能夠結(jié)合相應(yīng)的設(shè)備、工作方案,確保礦產(chǎn)開采工作,在效率、安全、質(zhì)量等方面,均獲得較高的成就。

        無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的使用,會(huì)將很多的安全性設(shè)備進(jìn)行有效融合,進(jìn)而為系統(tǒng)的健全、發(fā)展等,提供足夠的支持。由此可見,在安全性方面,無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)是完全值得信賴的。

        2 無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用

        2.1 設(shè)備和材料的運(yùn)輸

        對(duì)于礦產(chǎn)資源的開采而言,在工作的執(zhí)行過程中,需要很多的材料,但是運(yùn)輸方面一直都是較大的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)的角度來分析,礦井之下的很多材料,都是要求集裝化的運(yùn)輸方法來完成的,可是固有的設(shè)備與系統(tǒng),基本上很難完成工作任務(wù),不僅在時(shí)間花費(fèi)上較長(zhǎng),同時(shí)還容易在工作方面造成嚴(yán)重的損失。在得到無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的幫助以后,固有的工作體系獲得了很大的幫助。

        ①礦井材料通過WC5型膠輪車完成相關(guān)的運(yùn)輸處理,提高工作效率。②在地面的材料場(chǎng)裝載完畢以后,需要駛進(jìn)緩坡斜井,從而將物料直接送到工作地點(diǎn),在便利性方面得到了較大的提升。無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)在材料的運(yùn)輸上,一次性最大運(yùn)輸量可以達(dá)到5t,每天的工作量、工作效率,都將得到大幅度的提升,相比以往有很大的不同。

        2.2 人員的運(yùn)輸

        隨著社會(huì)對(duì)礦產(chǎn)資源需求的增加,多個(gè)地方的礦產(chǎn)開采工作,在具體的工作量方面,都得到了很大的提升。因此,無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的操作上,不僅僅要將材料運(yùn)輸工作更好的完成,還應(yīng)該將人員的運(yùn)輸任務(wù)合理完成,為礦井開采工作提供充足的支持,減少一些細(xì)小的問題,形成良性工作循環(huán)。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)下的工作標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的應(yīng)用方面,可從以下內(nèi)容出發(fā):運(yùn)人用WC20R型無軌膠輪車,配備20人座的乘人車廂,乘車站設(shè)在等候室。以采區(qū)為主集中運(yùn)輸。用膠輪車運(yùn)送人員不僅避免工人遠(yuǎn)距離行走消耗體力,而且速度快,減少了現(xiàn)場(chǎng)交接班時(shí)間。

        3 總結(jié)

        本文對(duì)無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)及應(yīng)用展開討論,從已經(jīng)得到的工作成果來看,其基本上是符合要求的,未出現(xiàn)嚴(yán)重的問題,各項(xiàng)工作的執(zhí)行都可以達(dá)到預(yù)期效果。今后,應(yīng)該在無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的分析上繼續(xù)加深,健全系統(tǒng)內(nèi)容,將各個(gè)方面的工作出色完成,創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

        [1]李 昕.無軌輔助運(yùn)輸在傳統(tǒng)煤礦的應(yīng)用[J].煤礦機(jī)械,2011,07:208~210.

        [2]孫福群.現(xiàn)代煤礦輔助運(yùn)輸發(fā)展芻議[J].陜西煤炭,2011,03:16~17+15.

        [3]李建明.梅花井煤礦輔助運(yùn)輸系統(tǒng)選擇及應(yīng)用研究[J].煤炭科技,2014,03:1~2.

        [4]譚愛兵.淺談煤礦無軌膠輪車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)[J].煤礦現(xiàn)代化,2014,05:100~102.

        [5]羅毅.無軌膠輪車在沁水煤田礦井建設(shè)的應(yīng)用現(xiàn)狀分析[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2013,10:28~29.

        TD529

        A

        1004-7344(2016)29-0206-01

        2016-9-19

        馮繼鵬(1989-),男,機(jī)電助理工程師,本科,主要從事煤礦機(jī)電管理工作。

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