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        煤礦綜采工作面設(shè)備運輸和安裝工作相關(guān)問題探討

        2016-07-13 07:24:33高彥鵬
        大科技 2016年2期
        關(guān)鍵詞:特種車機尾機頭

        高彥鵬

        (中國神華神東煤炭集團生產(chǎn)服務(wù)中心特種車一隊 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 017209)

        煤礦綜采工作面設(shè)備運輸和安裝工作相關(guān)問題探討

        高彥鵬

        (中國神華神東煤炭集團生產(chǎn)服務(wù)中心特種車一隊 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 017209)

        綜合機械化采煤工藝的發(fā)展歷史較為長久,逐漸步入穩(wěn)定發(fā)展的時代,相應(yīng)的機電設(shè)備的安裝與回撤技術(shù)并未得到拫好地發(fā)展,甚至可以說還是相當(dāng)落后的狀態(tài)。與此同時,回采的效率卻日漸客觀,發(fā)展迅猛,由此產(chǎn)生的煤礦綜采工作面設(shè)備運輸及安裝在生產(chǎn)過程中耗時較多,進而影響到工作效率的提高,以及成本的縮減,甚至不可避免地變?yōu)橄拗苹夭伤俣鹊暮诵囊蛩?。故而,本文就如何有效、合理的提高綜采工作面機電設(shè)備安裝和拆卻速度提出一些建設(shè)性的意見與建議,希望為我國煤礦企業(yè)的生產(chǎn)與運營提供一些幫助與貢獻。

        綜采工作面;安裝;運輸

        1 引言

        隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,新技術(shù)、新工藝在煤炭生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用,在煤炭開采方面,開采工藝也得到了改進,煤炭的開采日益注重節(jié)約化與統(tǒng)籌化的發(fā)展與改進,眾所周知,煤炭開采的薄弱環(huán)節(jié)在于煤炭綜采工作面機電設(shè)備的安裝與拆卸速度受到了制約,只要能夠改善煤炭綜采工作面機電設(shè)備的安裝與拆卸,便能夠大大提高煤炭開采的工作效率,資源也可以得到更優(yōu)化的配置,成本也可以得到縮減,在煤炭行業(yè)不景氣的背景下,煤炭企業(yè)的經(jīng)濟效益才能提高。因此,必須要優(yōu)化綜采工作面設(shè)備運輸及安裝工作。

        2 綜采設(shè)備運輸與安裝概述

        綜采設(shè)備安裝從理論上講主要有兩種,有狹義和廣義上的定義。狹義的綜采設(shè)備安裝是指在綜采工作面生產(chǎn)過程中要用到的配套機電設(shè)備的安裝與撤除,主要有工作面液壓支架、刮板運輸機、采煤機、轉(zhuǎn)載破碎及供電專列和乳化液泵站等。廣義上的綜采設(shè)備安裝是指綜采工作面安裝、回撤過程和回撤之前所覆蓋的井巷工程與機電設(shè)備安裝等工程量,施工時重點覆蓋了工作面刷擴、輔助運輸巷道修護、開掘吊裝硐室、窄面綜采設(shè)備的安裝內(nèi)容和設(shè)備運輸?shù)取?/p>

        3 運輸綜采工作面機電設(shè)備的有效措施

        3.1 加強運輸操作的措施

        在綜采工作面機電設(shè)備運輸中,要利用特種車來運輸機電設(shè)備,對于特種車來說,要嚴(yán)格加強其運輸?shù)牟僮鬟^程。

        (1)對于駕駛員來說必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn),考試合格,持證上崗;必須熟悉掌握車輛結(jié)構(gòu);原理及維護保養(yǎng)基本常識;勞動保護用品必須穿戴齊全;必須熟悉行車路線及路面狀況,做好駕駛員的安全措施。

        (2)要做好車輛啟動前的準(zhǔn)備工作,要檢查車輛外觀,察看車身、機體、輪胎有無變形、損壞部位,如有異常及時匯報進行處理。檢查滅火器是否齊全、完好,檢查鏈條、吊鉤及吊環(huán)的完好情況,如有變形、裂紋或磨損較為嚴(yán)重應(yīng)立即更換。檢查液壓油位,油位應(yīng)保持在油位表中間位置,凈化水箱水位,水位應(yīng)加滿為準(zhǔn),燃油箱中柴油量,油位應(yīng)加滿為準(zhǔn)。檢查空氣凈化顯示器,當(dāng)顯示紅色時,過濾器堵死,取出空氣濾芯進行清潔或及時更換濾芯。檢查輪胎、擺梁銷螺栓的緊固情況。檢查啟動壓力表讀數(shù)是否在0.80MPa以上,低于此值時另行充氣。檢查液壓油管有無磨損、損壞,轉(zhuǎn)向油缸有無損壞、漏油,如有異常立即更換。檢查車門是否牢固,發(fā)動機護蓋是否牢固。

        (3)對于車輛停車來說至關(guān)重要,必須要加強對駕駛員的技術(shù)要求,當(dāng)進行停車作業(yè)時,要將換向手柄打到空檔位置,使用腳制停車鎖柄手把選打在啟動位置,手閘關(guān)閉,松開加速踏板,使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),待發(fā)動機溫度下降至90°C以下后。將發(fā)動機開關(guān)打到停止位置,將總氣閥開關(guān)關(guān)閉,停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛衛(wèi)生,填寫運行記錄。做好停車記錄和檢查。

        (4)要特別注意的是,車輛在裝、卸支架過程中,必須選用低速驅(qū)動,減速慢行,不可野蠻操作,不得用車頂撞支架,避免撞壞車輛。吊裝設(shè)備時,倒車、裝車、卸車等操作必須由一人完成,不得兩人配合裝車。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”的規(guī)定。如路上有行人時,司機必須立即停車,待行人躲到安全地點后,方可行車。當(dāng)設(shè)備運至指定地點卸車時,司機必須停車對設(shè)備卸車地點進行檢查,確認(rèn)無誤后,方可卸車。待設(shè)備平穩(wěn)地落在地面時,人員方可靠近車輛,卸開捆綁鏈。設(shè)備卸車后,在設(shè)備沒有擺放穩(wěn)固前,司機不得離開現(xiàn)場,禁止任何人員進入設(shè)備傾倒半徑內(nèi)。待設(shè)備穩(wěn)固到位后,司機方可離開現(xiàn)場。

        3.2 加強安裝操作的措施

        3.2.1 要注意安裝順序

        安裝順序一般由礦井工作面的貫通條件決定,可以從機頭(機尾)向機尾(機頭)安裝,也可以從切眼中間向機頭機尾方向同時安裝,移變列車一般情況下布置在機頭側(cè)皮帶巷內(nèi),特殊情況下也可以布置在機尾側(cè)。以一般工作面安裝為例,首先從機頭方向安裝運輸機溜槽至煤機機窩,運輸機鏈根據(jù)長度同時鋪設(shè),機頭皮帶巷同步安裝移變列車、馬蹄爾(自移機尾)、轉(zhuǎn)載機、破碎機、旋轉(zhuǎn)槽子、鵝頸槽子,待溜槽安裝至煤機機窩前,將煤機左、右搖臂、破碎機放至機窩內(nèi),對位煤機機身。然后安裝機尾方向的剩余溜槽,同步鋪設(shè)運輸機鏈。依次安裝液壓支架,支架全部安裝到位后,對位機尾。機頭可以同步安裝,一側(cè)與溜槽連接,另一側(cè)與槽子連接。最后安裝對位傳動部。

        3.2.2 要注意安裝方法

        以液壓支架安裝為例,液壓支架的安裝從機頭第一架開始依次向機尾安裝,從機尾巷道進頭1#支架,安裝對位并與相應(yīng)推拉頭連接,依次安裝頭2-頭3-機頭過渡-普通支架-機尾過渡-尾3-尾2-尾1,并與相對應(yīng)的推拉頭連接。具體方法:特種車司機將液壓支架用框式支架搬運車運到安裝地點后卸車,用KJ10/DN25變頭取液,將支架緩慢升起使頂梁距頂板200mm,用鏟扳式蓄電池支架搬運車頂推支架底座側(cè)面,支架調(diào)向,使其推拉頭與對應(yīng)溜槽連接位置相向,微調(diào)支架使其中心線與對應(yīng)溜槽推移橫梁連接部對齊。連接支架供回液管路,給支架供液,連接推拉頭銷、升起支架。用上述同樣的方法依次安裝完支架。當(dāng)工作面支架安裝完畢后,升起工作面全部支架使頂梁與頂板接觸嚴(yán)密,并達到初撐力。最后由專職電工連接全部支架的供回液管路,安裝支架電液控制系統(tǒng),并做仔細的檢查。

        3.2.3 做好設(shè)備調(diào)試工作

        工作面每臺設(shè)備在安裝完畢后,確認(rèn)已到達完好標(biāo)準(zhǔn),然后進行單機試運轉(zhuǎn)。單機試運轉(zhuǎn)正常后,進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。進行單機調(diào)試時要對設(shè)備進行檢查,檢查設(shè)備安全之后,要根據(jù)設(shè)備情況選擇單機調(diào)試方法。調(diào)試完成就要進行聯(lián)合運轉(zhuǎn),聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的程序是:工作面由刮板運輸機依次向皮帶機發(fā)出開機信號,再由膠帶機向刮板輸送機方向逐個啟動設(shè)備,先空載聯(lián)合試運轉(zhuǎn),然后帶負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。

        4 加強設(shè)備運輸安裝的安全措施

        制定特種車安全規(guī)則,明確危險因素,每班開工前,由跟班隊長組織班長、安監(jiān)員、崗網(wǎng)員對當(dāng)班作業(yè)區(qū)域進行全面的隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對現(xiàn)場進行風(fēng)險辨識及評估并制定相應(yīng)的防范措施,確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場安全后人員方可進入現(xiàn)場作業(yè)。根據(jù)安裝的實際情況,從人、機、環(huán)、管四方面對此次安裝存在的主要危險源進行了辨識。其次,特種車駕駛員要嚴(yán)格按照車輛的操作規(guī)程和具體工作面的作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)。

        5 結(jié)論

        綜采工作面的機電設(shè)備是礦井采煤生產(chǎn)中最基本也是最重要的生產(chǎn)工具,為了提高設(shè)備的利用率并降低生產(chǎn)成本,礦井的綜采工作面設(shè)備多采用回收的方式加以循環(huán)利用,設(shè)備安裝、拆卸、運輸?shù)裙ぷ髟诘V井的生產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用。本文根據(jù)綜采工作面機電設(shè)備運輸和安裝工作的現(xiàn)狀并結(jié)合現(xiàn)代化綜采工作面機電設(shè)備運輸安裝的要求,將影響運輸安裝原因分析與現(xiàn)場實際應(yīng)用有機結(jié)合,找出了提高綜采工作面機電設(shè)備運輸拆卸的行之有效方法。對于提高礦井的生產(chǎn)效率、提高設(shè)備利用率有很重要的意義。

        [1]國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局.煤礦安全規(guī)程[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,2010.

        [2]許金寶.煤礦綜采工作面設(shè)備安裝及回撤工作相關(guān)問題探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2014(21).

        TD82-9

        A

        1004-7344(2016)02-0185-02

        2015-12-22

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