陳　娟

（宿州職業(yè)技術(shù)學(xué)院　安徽·宿州　234000）

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加快物流發(fā)展及對(duì)策研究
——以宿州市為例

陳娟

（宿州職業(yè)技術(shù)學(xué)院安徽·宿州234000）

摘要：文章旨在通過文獻(xiàn)分析法對(duì)綠色物流的概念及宿州市綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀及其必要性進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，運(yùn)用SWOT分析法來分析宿州市綠色物流發(fā)展?fàn)顩r，指出目前宿州市綠色物流發(fā)展中存在的問題，從而提出相應(yīng)的對(duì)策：加大對(duì)宿州市綠色物流發(fā)展的系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施投入；推動(dòng)宿州市傳統(tǒng)的綠色活動(dòng)“綠色化”，加強(qiáng)綠色物流的意識(shí)；明確政府在發(fā)展綠色物流中的作用；加強(qiáng)對(duì)宿州市的物流教育體系投入，以實(shí)現(xiàn)物流專業(yè)的人才隊(duì)伍真正的專業(yè)化等相應(yīng)的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：宿州市綠色物流SWOT分析

前言

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一部分，而隨物流業(yè)務(wù)量的增加，各類物流設(shè)施、工具的工業(yè)化的物流系統(tǒng)導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境遭受嚴(yán)重破壞，社會(huì)面臨了人口，環(huán)境、資源短缺等多重的壓力。而綠色物流的發(fā)展的要求在各地應(yīng)運(yùn)而生，當(dāng)然位于安徽省北部，是蘇魯豫皖四省交匯的區(qū)域性中心城市宿州市也不例外。文章主要通過對(duì)宿州市綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行研究，從而提出相應(yīng)的對(duì)策建議.

目前針對(duì)綠色物流的研究成果頗多：曹霞（2012）《中國(guó)發(fā)展綠色物流的對(duì)策》指出完善綠色物流發(fā)展政策體系、引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)綠色物流發(fā)展、倡導(dǎo)消費(fèi)者行為三大方面給出綠色物流的發(fā)展對(duì)策［1］。陳建鶴等（2013）《我國(guó)綠色物流發(fā)展中存在的問題以及對(duì)策》中提出應(yīng)對(duì)企業(yè)在綠色物流過程中遭遇問題的對(duì)策［2］。王婷睿等（2010）《循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下遼寧省綠色物流發(fā)展對(duì)策研究》表示遼寧省作為我國(guó)重要的重工業(yè)基地同時(shí)擁有得天獨(dú)厚的地理位置優(yōu)勢(shì)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下發(fā)展綠色物流的對(duì)策［3］；現(xiàn)有成果是從企業(yè)、消費(fèi)者以及重工業(yè)等方面來對(duì)各省發(fā)展綠色物流進(jìn)行對(duì)策分析。而文章主要是通過對(duì)宿州市綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，運(yùn)用SWOT分析法，指出宿州市綠色物流發(fā)展的必要性及瓶頸，提出加快宿州市綠色物流的建議。

一、綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

綠色物流（environmental logistics）是二十世紀(jì)九十年代提出的新概念，至今還未有統(tǒng)一概念。文章采用H.J.wu和S. Dunn對(duì)綠色物流的定義，認(rèn)為“綠色物流”是指有利于保護(hù)環(huán)境的物流活動(dòng)，包括獲取原材料，生產(chǎn)，倉儲(chǔ)，加工，包裝和裝卸搬運(yùn)等物流的環(huán)節(jié)；最后使得產(chǎn)品到達(dá)終端用戶手中的所有正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，和廢氣處理與回收的逆向綠色物流的管理［4］。

如今在傳統(tǒng)的物流活動(dòng)的影響下，能源、資源的過度消耗、以及其產(chǎn)生的噪音污染、環(huán)境污染都愈演愈烈，已經(jīng)產(chǎn)生非常嚴(yán)重的危害。為了使這些問題得到解決、負(fù)面影響可以得到解除，使得傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)換為綠色物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，則需建設(shè)以生態(tài)環(huán)境保護(hù)為目標(biāo)和諧發(fā)展的物流系統(tǒng)；

（一）國(guó)內(nèi)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀

二十世紀(jì)九十年代，“綠色浪潮”盛行于國(guó)際，標(biāo)準(zhǔn)化（指托盤、集裝箱、貨柜等的標(biāo)準(zhǔn)化）的可持續(xù)發(fā)展；信息標(biāo)準(zhǔn)化，以發(fā)展為目標(biāo)的“綠色革命”崛起，“綠色”正在向各個(gè)領(lǐng)域（出入庫單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)、條形碼等）［6］；管理模式的標(biāo)準(zhǔn)化：物流領(lǐng)域滲透標(biāo)準(zhǔn)化。自一九九八年，我國(guó)導(dǎo)入了繼續(xù)以發(fā)展為目標(biāo)的“綠色革命”向物流領(lǐng)域滲透，強(qiáng)調(diào)了物流系統(tǒng)ISO 14000環(huán)境管理新體系系列標(biāo)準(zhǔn)的制度認(rèn)證以后［7］，物流活動(dòng)中的很多經(jīng)營(yíng)者還未認(rèn)識(shí)這種綜合利用型與資源節(jié)約型生產(chǎn)方式。

目前，綠色物流是一個(gè)嶄新的概念，缺乏戰(zhàn)略的全面意識(shí)。物流行業(yè)的現(xiàn)狀：既缺乏成熟的理論體系，在實(shí)踐中又缺少復(fù)合型人才；現(xiàn)如今物流業(yè)的涉及行業(yè)度廣、運(yùn)營(yíng)的跨度大、分屬不同的政府監(jiān)管部門，各個(gè)監(jiān)管部門具有獨(dú)立的行政管理權(quán)、缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)有效管理綠色物流的意識(shí)，導(dǎo)致物流業(yè)面臨多重監(jiān)督、重復(fù)的管理機(jī)制［8］；在政府搭建公共的信息平臺(tái)還未形成共享資源，沒有形成足夠的影響力，管理體制在各級(jí)行使中存在不能夠同一時(shí)間的有效監(jiān)制，加重了物流活動(dòng)中的資源浪費(fèi)和分散。政府在綠色物流發(fā)展過程中涉及到的環(huán)境保護(hù)，怎樣進(jìn)行有效的管理，應(yīng)當(dāng)對(duì)物流業(yè)與制造行業(yè)的物流活動(dòng)加以引導(dǎo)、鼓勵(lì)和扶持，在物流活動(dòng)過程中對(duì)其進(jìn)行有效的管理約束、指導(dǎo)和干預(yù)。

（二）宿州市綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀

宿州市位于安徽省的北部，是地處山東、江蘇、河南三省交界處；是我省距?？谖恢玫淖罱鞘?。我國(guó)“綠色物流”的概念引入的時(shí)間比較晚，綠色物流發(fā)展也較為落后；與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市相比較還有很大的距離，宿州市的物流業(yè)起步晚，但宿州市隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流需求量增加不斷，宿州市綠色物流的發(fā)展存在很大潛力［9］。宿州市的綠色物流發(fā)展同時(shí)也推動(dòng)宿州市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從以下幾個(gè)方面來分析宿州市發(fā)展綠色物流的現(xiàn)狀［10］。

1.宿州市綠色物流過程中運(yùn)輸能力的現(xiàn)狀

安徽省宿州市運(yùn)輸?shù)姆绞街挥校汗?、鐵路這兩種方式。宿州市是鐵路上一個(gè)重要的樞紐：

上表可以看出：公路營(yíng)業(yè)里程的增長(zhǎng)幅度明顯比鐵路增長(zhǎng)的速度快；公路運(yùn)輸?shù)哪軇?dòng)性大、可選擇性強(qiáng)、速度快、成本也低于鐵路運(yùn)輸；今后公路營(yíng)運(yùn)也將會(huì)成為宿州市運(yùn)輸過程中的重要發(fā)展項(xiàng)目。

2.宿州市信息平臺(tái)中綠色物流發(fā)展的現(xiàn)狀

物流的發(fā)展需要一個(gè)良好的信息平臺(tái)，更加利于發(fā)展綠色物流。宿州市現(xiàn)如今未成立一支完整的公共信息平臺(tái)；使得運(yùn)輸過程中的能源浪費(fèi)、交通堵塞、環(huán)境污染等方面都還沒有個(gè)系統(tǒng)的信息平臺(tái)。

3.宿州市物流行業(yè)的從業(yè)人員現(xiàn)狀：

表2：宿州市物流業(yè)從業(yè)人數(shù)比例；單位：人，％

表1：綠色運(yùn)輸線長(zhǎng)度　單位：km

上表可以明顯的看出，從2008年到2013年這五年間，宿州市物流業(yè)從業(yè)人員明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)；從事綠色物流業(yè)的從業(yè)者比重也愈加之多，直觀的看出城市公共交通業(yè)的從業(yè)人員也在迅速增長(zhǎng)。

另外對(duì)于這些從業(yè)人員的學(xué)歷情況，如下圖1：

由上圖可以看出，宿州市從業(yè)人員的學(xué)歷分布不是很明顯，雖然本科以上的學(xué)歷人數(shù)占據(jù)少數(shù)，39％的從業(yè)人員的學(xué)歷都是在大專學(xué)歷以下。

二、宿州市綠色物流發(fā)展的SWOT分析

（一）宿州市綠色物流的優(yōu)勢(shì)分析

宿州市資源豐富，全市的人口總數(shù)有近610萬，市區(qū)人口大概在65左右。宿州自古就是“魚米之鄉(xiāng)”，有著豐富的物資產(chǎn)業(yè)，埇橋區(qū)的符離集燒雞、夾溝香稻米、碭山縣的梨、蕭縣的葡萄、白山羊、石榴等一系列的綠色產(chǎn)品，不僅帶動(dòng)宿州市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也貫徹了“綠色理念”。宿州市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也大大地推動(dòng)了宿州市綠色物流的發(fā)展。

（二）宿州市綠色物流的劣勢(shì)分析

綠色物流是個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng)，宿州市對(duì)發(fā)展綠色物流的研究較晚，使宿州市在發(fā)展綠色物流上仍未有形成有效系統(tǒng)的措施。宿州市的物流設(shè)施落后，如宿州市的很多倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備都是上個(gè)世紀(jì)六十年代左右的時(shí)候建成，多年失修，還有很多的在物流運(yùn)輸過程中常用的運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施都很陳舊，已經(jīng)無法達(dá)到相應(yīng)運(yùn)輸管理的要求。

宿州市非常缺乏有效合理的物流管理的技術(shù)人才，物流活動(dòng)中需要的復(fù)合型人才越來越多，宿州市物流專業(yè)的中專、大專、本科教育等專業(yè)設(shè)班少，導(dǎo)致專業(yè)的物流人才稀缺、完全不能滿足綠色物流的發(fā)展。綠色物流涉及多門科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、管理技術(shù)），而技術(shù)水平落后，嚴(yán)重阻礙宿州市綠色物流發(fā)展。宿州市在發(fā)展綠色物流的過程中，政府對(duì)綠色物流的發(fā)展還未給予足夠的重視。宿州市物流的很多環(huán)節(jié)還是由政府部門調(diào)節(jié)分割，導(dǎo)致物流運(yùn)輸不暢、缺乏統(tǒng)一地協(xié)調(diào)性、造成資源的浪費(fèi)。

宿州市的物流依然處于初級(jí)階段：物流活動(dòng)中產(chǎn)品、操作及服務(wù)等都未形成統(tǒng)一有效標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)宿州市發(fā)展綠色物流有著不利的影響。宿州市物流活動(dòng)大多數(shù)分散各處、物流企業(yè)的規(guī)模小、實(shí)現(xiàn)綠色物流成本大、服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效率低、信息化程度低。單個(gè)企業(yè)的綠色物流活動(dòng)在沒有政府部門法律法規(guī)的支持下很難綠色物流系統(tǒng)整體的協(xié)調(diào)性。

（三）宿州市綠色物流的機(jī)會(huì)分析

綠色物流的發(fā)展已經(jīng)形成國(guó)際潮流，它的發(fā)展有著良好的國(guó)際環(huán)境。各國(guó)政府開始與物流企業(yè)在城市內(nèi)一起共同來推動(dòng)干線上的運(yùn)行系統(tǒng)、配送系統(tǒng)的構(gòu)建、運(yùn)輸模式的轉(zhuǎn)換、提倡能源的節(jié)約行駛；要求物流企業(yè)要有定期更換新舊符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境運(yùn)輸工具的責(zé)任。企業(yè)的物流“綠色化”給企業(yè)帶來的是十分有效的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，企業(yè)的物流“綠色化”不僅能降低對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和資源能源的過度消耗，也為這些企業(yè)樹立了良好形象，企業(yè)利潤(rùn)也得到了提高。消費(fèi)者的環(huán)境保護(hù)意識(shí)隨之越來越強(qiáng)，認(rèn)識(shí)到了綠色物流的發(fā)展必要性，越來越傾向于“綠色產(chǎn)品”，這提供給綠色產(chǎn)品一個(gè)巨大商機(jī)，而事實(shí)結(jié)果證明如今綠色產(chǎn)品市場(chǎng)的需求量潛力非常大。

（四）宿州市綠色物流的威脅分析

首先就是來自各企業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)；自二十世紀(jì)九十年代以來，國(guó)內(nèi)物流行業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展形成一批較為有實(shí)力的企業(yè)（中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、中郵物流有限責(zé)任公司等）。這些企業(yè)無論在經(jīng)營(yíng)管理、經(jīng)濟(jì)實(shí)力及綠色物流程度上都實(shí)力雄厚，隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，各種較為先進(jìn)的大型物流企業(yè)入駐宿州市。宿州市自身的物流技術(shù)本就較為落后，這些物流企業(yè)必定會(huì)給本土的小企業(yè)造成沖擊。物流活動(dòng)中的每一環(huán)節(jié)都牽引出了環(huán)境污染等危害性問題，實(shí)施綠色物流如同“箭在弦上，不得不發(fā)”。只有綠色物流的發(fā)展才可以給環(huán)境、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、物流業(yè)的發(fā)展帶來新生命、新活力。

三、加快宿州市發(fā)展綠色物流的對(duì)策

（一）加大對(duì)宿州市綠色物流發(fā)展的系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施投入

加大對(duì)宿州市綠色物流發(fā)展的系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施投入，應(yīng)當(dāng)合理有效的利用現(xiàn)有的資源以及避免重復(fù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使宿州市的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、郵政、貨運(yùn)等企業(yè)實(shí)施“綠色化”轉(zhuǎn)型；具體從以下方面：

1.宿州市對(duì)交通工具以及交通路況的管理

宿州市政府應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其在物流過程中的指導(dǎo)作用；推進(jìn)運(yùn)輸過程中的宿州市物流企業(yè)由大量家庭車、自用車輛演變至貨運(yùn)車輛的運(yùn)營(yíng)方式；減少在貨物的運(yùn)輸過程中非必要的空載和交錯(cuò)的運(yùn)輸；合理地規(guī)劃宿州市城市道路交通：建立以城市為中心的環(huán)形路、發(fā)展鐵路和公路之間交叉立體的策略、注重市區(qū)道路的規(guī)范的停車制定、限定車輛行駛尾號(hào)量，來提高整體的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率。

2.對(duì)環(huán)境污染的管理

宿州市的物流業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而快速發(fā)展，隨之相應(yīng)的環(huán)境污染出現(xiàn)。宿州市政府要擬定有關(guān)與宿州市區(qū)環(huán)境相適應(yīng)的法律法規(guī)；嚴(yán)令限制宿州市物流業(yè)在道路交通的運(yùn)輸過程中廢氣的排放量；放行符合物流運(yùn)輸活動(dòng)中相應(yīng)規(guī)格或條件的車輛，加大運(yùn)輸工具使用過程中的環(huán)保力度。

（二）推動(dòng)宿州市物流環(huán)節(jié)的綠色化

1.綠色運(yùn)輸

它是指為了降低資源浪費(fèi)、環(huán)境和噪音的污染以及交通堵塞，實(shí)現(xiàn)在高效、低污低耗目標(biāo)下完成產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^程。

2.綠色加工和綠色搬運(yùn)

綠色加工是指物流活動(dòng)中對(duì)產(chǎn)品的再加工、使其成為最終適合消費(fèi)者的產(chǎn)品的一個(gè)過程。有效結(jié)合和銜接各個(gè)加工的環(huán)節(jié)，令其降低加工過程中商品的損壞量；制定合理加工的方式，縮短加工的時(shí)間，盡量地減少能源的投入及對(duì)環(huán)境的破壞。宿州市物流業(yè)的專業(yè)、信息化的程度不高，宿州市在綠色物流發(fā)展過程中需加速應(yīng)用專業(yè)的技術(shù)，避免無效的搬運(yùn)、提高搬運(yùn)的靈活性、提高搬運(yùn)的信息化、實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)自動(dòng)化，減少宿州市物流業(yè)搬運(yùn)貨物過程中產(chǎn)生的廢棄物和垃圾污染。

3.綠色包裝和綠色倉儲(chǔ)

綠色包裝是宿州市發(fā)展綠色物流的經(jīng)濟(jì)需要，對(duì)貨物的綠色包裝可以減少資源的過度利用，能夠起到保護(hù)能源的作用；減少過度包裝、一次性包裝，提高包裝物的重復(fù)使用率，改善宿州市物流業(yè)在包裝的過程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的危害；降低運(yùn)輸過程貨物的失損率。物流運(yùn)輸過程中的倉儲(chǔ)也是其重要部分之一，是指對(duì)進(jìn)行存放那些不能夠及時(shí)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品。綠色倉儲(chǔ)是指具有污染環(huán)境小、運(yùn)輸成本低、損失貨物小等特征的倉儲(chǔ)設(shè)施。

（三）加強(qiáng)綠色物流意識(shí)

加強(qiáng)群眾、企業(yè)乃至政府對(duì)綠色物流的認(rèn)識(shí)，進(jìn)行宣傳綠色物流概念，強(qiáng)調(diào)綠色物流給宿州市的物流企業(yè)所帶來的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益；使其主動(dòng)向這種經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變、以杜絕對(duì)對(duì)社會(huì)、自然環(huán)境有可能或者已經(jīng)造成危害的行為。使人們認(rèn)識(shí)到綠色物流所帶來的益處，促使人們更加注重商品與服務(wù)的綠色化，消費(fèi)者的綠色需求在很大程度上促進(jìn)了企業(yè)不得不向物流綠色化靠近，使宿州市發(fā)展綠色物流的得以順利開展。

（四）加強(qiáng)政府在發(fā)展綠色物流過程中的作用

政府在物流業(yè)發(fā)展的過程中起舉足輕重的作用；從宿州市本身的經(jīng)濟(jì)水平以及所處的地理位置可看出，宿州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，發(fā)展綠色物流更需政府積極參與；依靠政府通過經(jīng)濟(jì)、政策、法律、技術(shù)等來為物流市場(chǎng)化提供強(qiáng)有力的后盾。

（五）加強(qiáng)對(duì)宿州市的物流教育體系投入

加強(qiáng)對(duì)宿州市的物流教育體系投入，實(shí)現(xiàn)物流學(xué)科專業(yè)的人才隊(duì)伍真正意義上的專業(yè)化：鼓勵(lì)高校（宿州學(xué)院）依據(jù)如今宿州市的市場(chǎng)需求，設(shè)置有關(guān)物流學(xué)科專業(yè)的相關(guān)課程，鑒發(fā)達(dá)城市發(fā)展綠色物流成功的先例，加大對(duì)具備物流專業(yè)知識(shí)的復(fù)合型人才的招納；招收這些物流型人才為宿州市綠色物流發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)支撐。

結(jié)束語

我國(guó)的物流發(fā)展走向必然是朝著綠色物流發(fā)展的趨勢(shì)，而宿州市對(duì)綠色物流的發(fā)展起步仍較晚，各方面不完善。文章通過文獻(xiàn)分析法以及swot分析法對(duì)宿州市綠色物流的發(fā)展進(jìn)行分析，指出發(fā)展宿州市綠色物流應(yīng)該從加大相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、加強(qiáng)政府在發(fā)展綠色物流中的作用，加大對(duì)相關(guān)人才的培養(yǎng)等方面進(jìn)行改進(jìn)。

本文對(duì)宿州市綠色物流發(fā)展的研究?jī)H僅通過定性方法進(jìn)行分析，具有一定的局限性；綠色物流是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，望今后對(duì)發(fā)展宿州市綠色物流的研究上多進(jìn)行因子分析，進(jìn)行深入的定量分析。

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中圖分類號(hào)：F205

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009-8534（2016）03-032-03

作者簡(jiǎn)介：陳娟，宿州職業(yè)技術(shù)學(xué)院助教，碩士。