王明亮

（河南許昌卷煙廠 461000）

卷煙廠制絲車間空調(diào)氣流組織形式

王明亮

（河南許昌卷煙廠 461000）

本文全面論述了卷煙廠普遍采用的制絲車間上送上回的空調(diào)氣流組織形式的不足之處，以及采用上送下回方式所存在的安裝上的困難。系統(tǒng)介紹了采用高速射流送風(fēng)口對設(shè)備間隙進(jìn)行送風(fēng)，將熱濕空氣擠壓到高處回風(fēng)口后，返回空調(diào)機(jī)組，然后根據(jù)運(yùn)行節(jié)能原則，或排放，或循環(huán)利用的上送上回的空調(diào)氣流組織方式，在排除車間熱、濕負(fù)荷，運(yùn)行節(jié)能等方面的優(yōu)勢。

上送上回；射流送風(fēng)口；排熱排濕；節(jié)能

1 引言

目前國內(nèi)卷煙加工企業(yè)的制絲車間大多采用單層網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)廠房，主要是因?yàn)樵摲N廠房有許多優(yōu)勢，如：與磚混結(jié)構(gòu)廠房比，網(wǎng)架廠房施工周期短，對生產(chǎn)的影響最小；網(wǎng)架上面風(fēng)管、水管、蒸汽管、壓縮空氣管等各種管道以及電纜橋架等布置方便。另外，許多制絲設(shè)備都比較重，而且，需要排水、排汽的地方多，因此，適合布置在單層廠房內(nèi)，排水、排汽管道采用地埋方式比較方便。還有，設(shè)備上的排潮管道可以很方便地從設(shè)備頂上的屋面排到室外，如果排潮管道比較集中，也可采用排潮井的方式集中排放。

盡管單層網(wǎng)架廠房有許多的優(yōu)勢，但卻給空調(diào)的送、回風(fēng)管道布置帶來了困難。由于卷煙廠制絲車間對環(huán)境的溫濕度要求比較嚴(yán)，其工藝溫濕度標(biāo)準(zhǔn)一般都規(guī)定為：27±3℃，65±5%，若實(shí)際運(yùn)行中溫濕度不達(dá)標(biāo)，將對煙絲水分造成影響，從而影響卷煙產(chǎn)品質(zhì)量。按照正常的空調(diào)氣流組織設(shè)計(jì)，采用上送下回式對控制室內(nèi)溫濕度在工藝標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)最為有利，因?yàn)檫@種送風(fēng)方式可以使：①送風(fēng)可以較順利地送到1～2m高的空調(diào)重點(diǎn)區(qū)域；②設(shè)備散熱及散濕在車間內(nèi)擴(kuò)散開之前，就朝下直接往下經(jīng)空調(diào)回風(fēng)管上的回風(fēng)口回流到組合式空調(diào)機(jī)組內(nèi)，再根據(jù)室內(nèi)溫濕度要求，或排到室外，或循環(huán)利用。

2 國內(nèi)各卷煙廠普遍采用的制絲車間空調(diào)送、回風(fēng)方式

（1）由于向下的空調(diào)送風(fēng)與向上的空調(diào)回風(fēng)方向剛好相反，而且旋流送風(fēng)往下送時(shí)，氣流有一定的傾斜角，因此，極容易導(dǎo)致相當(dāng)一部分空調(diào)送風(fēng)還未到達(dá)2m以下的空調(diào)區(qū)域就隨著回風(fēng)返回了空調(diào)機(jī)組，造成空調(diào)送風(fēng)有相當(dāng)一部分能量的浪費(fèi)；即使送到空調(diào)區(qū)域的風(fēng)，在空調(diào)區(qū)域停留的時(shí)間也有一定的限度，很有可能未充分吸收空調(diào)區(qū)域的散熱、散濕量，就往上返回了空調(diào)機(jī)組。

（2）由于制絲工藝對煙絲水分的要求比較嚴(yán)格，所以，片煙真空回潮工藝，煙絲蒸汽加濕工藝，煙絲烘干工藝，煙絲膨化工藝等都需要消耗大量的蒸汽，從而散失到車間內(nèi)的熱量和水分也很多。直接采用上送上回的氣流組織形式，需要用送風(fēng)的冷量來抵消車間內(nèi)蒸汽散熱所散失到空氣中的熱量。這樣，空調(diào)所需要消耗的能量非常大。

（3）由于旋流型空調(diào)送風(fēng)口送出的風(fēng)并不是垂直向下，而是呈一定的角度從空調(diào)送風(fēng)口往四周斜下送，由于送風(fēng)口離地面高度很高，所以，就更造成了部分送風(fēng)未到達(dá)空調(diào)區(qū)就往上返回了。

（4）若空調(diào)送風(fēng)剛好送到散熱、散濕設(shè)備的上端，則送風(fēng)到達(dá)空調(diào)區(qū)域前就吸收了設(shè)備散發(fā)的熱、濕負(fù)荷，到達(dá)空調(diào)區(qū)域時(shí)，不但調(diào)節(jié)不了溫濕度，反而將熱、濕負(fù)荷壓低到了空調(diào)區(qū)域。

3 空調(diào)氣流組織采用上送下回方式所存在的困難

空調(diào)回風(fēng)口若布置在下面，只有兩種可能的布置方式：①回風(fēng)管從7.5m高吊頂上面回風(fēng)主管上沿柱子往下面引支管，在支管的最下端側(cè)面開回風(fēng)口。但由于考慮到制絲設(shè)備布置方便，網(wǎng)架廠房跨度都很大，單跨的跨度一般都在十幾米甚至二十幾米，所以，整個(gè)車間內(nèi)柱子很少，回風(fēng)口的數(shù)量根本無法滿足整個(gè)車間回風(fēng)量的要求。②將回風(fēng)口布置在地面上，但這樣勢必在地面以下埋設(shè)回風(fēng)主管道，這樣就會(huì)與地埋的排污管道以及蒸汽凝結(jié)水排水管道相沖突，所以，回風(fēng)管道在車間下部地面以下根本就無法設(shè)置。所以，采用上送下回的空調(diào)氣流組織方式顯然不可行。

4 本方案所采用的空調(diào)氣流組織形式

（1）送風(fēng)口的形式不同。

本方案采用了三種規(guī)格不同的空調(diào)射流送風(fēng)口。之所以采用三種規(guī)格，主要是因?yàn)楦鲄^(qū)域送風(fēng)量大小不一樣，所以，風(fēng)口大小也不一樣.另外，由于空調(diào)風(fēng)管及送風(fēng)口都安裝在網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)廠房的吊頂板以上，由于高度受到限制，所以，有的風(fēng)口設(shè)計(jì)的長，有的風(fēng)口則設(shè)計(jì)的短一些。

（2）送風(fēng)口的送風(fēng)位置不同。

①送風(fēng)口盡量將經(jīng)過處理的空氣送到各臺(tái)設(shè)備的間隙，即直接送到地面附近的空調(diào)區(qū)域，然后再往上升，返回空調(diào)回風(fēng)口。這樣就可以保證送到空調(diào)區(qū)域的始終是經(jīng)過處理的新鮮空氣，既有利于空調(diào)區(qū)域的溫濕度控制，也保證了用最小的送風(fēng)量使離地2m范圍內(nèi)的空調(diào)區(qū)域達(dá)到最佳的工藝溫濕度調(diào)控效果，同時(shí)還避免了送風(fēng)送到空調(diào)區(qū)域前就與設(shè)備散發(fā)的熱、濕負(fù)荷混合的情況出現(xiàn)。高速射流送風(fēng)口的設(shè)置，確保了送風(fēng)能夠送達(dá)地面附近。送風(fēng)在吸收了空調(diào)區(qū)域的熱濕負(fù)荷后，由送風(fēng)口正下方向四周緩慢擴(kuò)散。在擴(kuò)散的同時(shí)，也緩緩上升，返回空調(diào)回風(fēng)口。由于熱空氣比冷空氣重量輕，再加上送風(fēng)送到地面附近空調(diào)區(qū)域后，對設(shè)備散熱及散濕空氣有一個(gè)向上的擠壓作用，所以，送風(fēng)在送到空調(diào)區(qū)域后，在緩慢上升的過程中，再與設(shè)備散發(fā)的熱濕空氣混合，往上回流到空調(diào)回風(fēng)口。

②在接近屋面的最高位設(shè)置回風(fēng)口。熱濕空氣被擠壓后往上升，到達(dá)屋頂附近后，通過空調(diào)回風(fēng)口流回空調(diào)機(jī)組?？照{(diào)回風(fēng)口設(shè)置在頂部還有防止熱濕空氣在頂部積聚的作用。回風(fēng)進(jìn)入空調(diào)機(jī)組后，可根據(jù)需要，或排放，或回收利用。在保證車間內(nèi)最小新風(fēng)量的情況下，空調(diào)回風(fēng)中的循環(huán)利用風(fēng)與外排風(fēng)之比以最節(jié)能運(yùn)行為標(biāo)準(zhǔn)，通過自控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。

5 車間內(nèi)空調(diào)區(qū)域的溫濕度均衡性檢測

為保證卷煙的產(chǎn)品質(zhì)量，制絲車間設(shè)置了較為嚴(yán)格的溫濕度標(biāo)準(zhǔn)。采用上述上送上回，送風(fēng)口射流的空調(diào)氣流組織方式，由上面的分析可以看出，是一種較為節(jié)能的空調(diào)氣流組織形式。但由于該送風(fēng)方式采用高速射流送風(fēng)口在7.6m高處以6.23m/s的往下送，2m以下的空調(diào)區(qū)域溫濕度是否均勻，還需要經(jīng)過現(xiàn)場運(yùn)行后的數(shù)據(jù)來檢驗(yàn)。

6 結(jié)論

對于單層網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)高大廠房，且只有控制廠房下部一定高度范圍內(nèi)有溫濕度要求時(shí)，采用高速射流送風(fēng)口上送上回的設(shè)備空隙送風(fēng)的空調(diào)氣流組織方式，是一種既利于空調(diào)風(fēng)管布置，又比較節(jié)能的空調(diào)氣流組織方式，且室內(nèi)下部溫度控制區(qū)內(nèi)的溫濕度相對比較均勻。

TU831

A

1004-7344（2016）13-0312-01

2016-4-15