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        民用飛機飛控仿真系統(tǒng)研究

        2016-07-09 08:21:43曲小宇
        軟件導刊 2016年6期
        關(guān)鍵詞:仿真系統(tǒng)民用飛機

        曲小宇

        摘要:在現(xiàn)有飛行仿真技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合飛行控制系統(tǒng)功能原理,利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)建立精確的飛控仿真系統(tǒng),盡量逼真地模擬民用飛機飛行。探討飛控仿真系統(tǒng)的原理,分析說明飛控仿真系統(tǒng)的功能,研究飛控仿真系統(tǒng)的技術(shù)要求,最后重點研究飛控仿真系統(tǒng)的軟件設計。

        關(guān)鍵詞:民用飛機;飛行控制;仿真系統(tǒng)

        DOIDOI:10.11907/rjdk.161691

        中圖分類號:TP319文獻標識碼:A文章編號:1672-7800(2016)006-0107-02

        參考文獻:

        [1]童中翔,王曉東,飛行仿真技術(shù)的發(fā)展與展望[J],飛行力學,2002,20(3):5-8.

        [2]ALEX SCAMPS, PETER GIBBENS. Development of a variable stability flight simulator as a research/education tool [C].AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference and Exhibit,Austin,Texas.USA,2003.

        [3]盧惠民.飛行仿真數(shù)學建模與實踐[M],北京:航空工業(yè)出版社,2007.

        [4]賀娜.民用飛機系統(tǒng)功能危險性評估[J]. 軟件導刊,2015,14(8):49-51.

        [5]柯劼,王興波,魏強.民用飛機高度綜合化自動飛行控制系統(tǒng)研究[J].軟件導刊,2015,14(7):90-92.

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