日前，西安出租車司機(jī)罷工抵制滴滴和優(yōu)步，似乎要堅持獨霸他們的霸權(quán)地位，讓競爭者滾出自己的領(lǐng)地。的哥們的憤怒鬧得滿城沸沸揚揚，原本想以罷工的方式，威脅政府與博得大眾的支持和同情，未料已經(jīng)“覺醒”的民眾基本不買賬，最終，罷工者將黑磚拍到了自己人的頭上，上演了一幕無趣的鬧劇。

“罷工司機(jī)看到路上正常運營的出租車就砸，誰讓你不一起罷工？”“在攝像頭拍不到的地方，他們躲在暗處拿彈弓射我的車窗玻璃！”

聽了不愿罷工的的哥描述，筆者試圖揣摩的哥們的百味心情。

有網(wǎng)友這樣質(zhì)疑大罷工：你們平時不就在罷工嗎？隨意選擇性載客，路遠(yuǎn)了不打表，下雨下雪不打表，借故換班加油不順路不拉！問都不問就拼客！遠(yuǎn)了不拉！人多不拉！覺得會堵不拉！有行李不拉！摸摸良心好伐？市場經(jīng)濟(jì)，優(yōu)勝劣汰是自然法則，滴滴優(yōu)步車子高檔，服務(wù)態(tài)度就是比出租好……

風(fēng)頭正勁的滴滴優(yōu)步，方便快捷的叫車軟件如何觸怒了的哥們？短短兩年，滴滴和優(yōu)步就集結(jié)了大量的時間富余私家車主，為大眾提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。這些司機(jī)以年輕人居多，加盟者的車型和心態(tài)雖各不相同，但幾乎每個司機(jī)都顯得輕松快樂，并將快樂傳染給了乘客。他們會和乘客拉家常，會向外地乘客介紹古城的文化。體驗過叫車軟件的乘客大都果斷地拋棄了出租車，以專屬的心態(tài)“捐顧”滴滴和優(yōu)步。

筆者時常疑惑，的哥們的快樂都去哪兒了？滴滴優(yōu)步司機(jī)的快樂又從何而來？司機(jī)朋友的回答也不盡相同：“優(yōu)步總是替司機(jī)著想，經(jīng)常有補貼”、“優(yōu)步太會玩了！每周有司機(jī)日，還有乘客日，又是獎勵又是送禮的”。

有一個好的管理機(jī)制，才會創(chuàng)造出快樂，快樂才能去養(yǎng)活從業(yè)者善的初心。正如常有朋友問筆者，為什么一個月只初一、十五做兩天好人？筆者深知己非圣賢，只覺得每月以這么兩天養(yǎng)養(yǎng)心底的善，是件很快樂的事。因為快樂，所以樂此不疲。

日前讀《查第格》，似乎找到了答案，伏爾泰說：作惡的機(jī)會每天有上百回，而從善的機(jī)會一年只有一次。并且他老人家還說：邪惡并不是天生的，而是學(xué)得的。

依此推論，善良亦不是天生的，所以也得慢慢學(xué)，慢慢養(yǎng)。阿彌陀佛，善哉善哉！