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        馬來西亞投資前景與風險評估

        2016-07-08 14:37:43馬巍巍
        2016年22期

        馬巍巍

        在東盟國家中,馬來西亞是最早與中國全面建交的國家,也是中國在東盟的第一大貿(mào)易夥伴,還是中國對東盟投資的首選東道國。

        中馬合作展望:日前中國駐馬大使黃惠康指出中馬兩國于經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作的大項目越來越廣泛,并顯現(xiàn)全方位的合作新局,以望達致“中心一城,東西兩園,南北三路”的愿景[1]。

        “中心一城”是指中馬合作投資的馬來西亞城(Bandar Malaysia)。未來馬來西亞城將打造成集金融、商業(yè)文化旅游高尚住宅為一體的吉隆坡國際金融區(qū),并將是馬新高鐵的起點和終點站,是大吉隆坡地區(qū)的交通樞紐,中方未來將在馬來西亞城投資至少1千500億令吉。而‘東西兩園是指隔海相望的馬來半島東海岸以及正在積極推進的關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園。關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園將成為中馬產(chǎn)業(yè)合作的示范區(qū),以及中國在馬來西亞進行產(chǎn)園合作的實驗,以此相互映的馬六甲海峽邊的中馬馬六甲領(lǐng)海工業(yè)園,未來關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與馬六甲領(lǐng)海工業(yè)園將形成一個新的雙園結(jié)構(gòu),東西互映,攜手并進。”“南北三路”則指馬來半島未來將形成南北方向的三條新建鐵路,馬新高鐵、今年即將開始施工的馬來半島南部雙軌電計劃及未來將建造從吉隆坡至曼谷的快速鐵路,以最終實現(xiàn)泛亞鐵路的目標。未來從昆明出發(fā),可抵達吉隆坡喝早茶,這樣的愿景,相信不久將就可以實現(xiàn),

        中馬建交42年來,兩國攜手同行努力共進,互信不斷增強,政治、經(jīng)濟、人文、安全等全方位寬領(lǐng)域、多層次的合作不時推進。去年中國國家主席習近平與首相拿督斯里納吉三次會面兩次會晤,增進了兩國之間的高層互信;去年11月中國總理李克強夫婦訪馬,為兩國經(jīng)貿(mào)合作注入新的活力,今年是中馬務(wù)實合作年,即將結(jié)束的5月可以說是兩國相互交往與合作的月份。兩國合作關(guān)系持續(xù)中,如今可說是歷史上最佳的時刻,達成的契合,互聯(lián)互通的建設(shè),而中國已經(jīng)連續(xù)7年成為大馬的最大貿(mào)易伙伴國,大馬則連續(xù)8年成為中國在東盟的最大貿(mào)易伙伴國。中馬兩國發(fā)展理念相同且契合,穩(wěn)固推動全方面互聯(lián)建設(shè),中國建設(shè)銀行也將很快在大馬設(shè)立分行,為中馬兩國企業(yè)合作提供更靈活、多選項的資金支持。

        一、中企的優(yōu)勢分析

        第一,從產(chǎn)品的差異化角度來看,中國企業(yè)投資馬來西亞具有中國傳統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)優(yōu)勢。在馬來西亞,有大量的海外華人。據(jù)資料顯示,目前在馬來西亞的華人約為560萬人,占馬來西亞總?cè)丝诘?3.3%,在東南亞國家中華人比例僅次于新加坡。而海外華人對中國傳統(tǒng)產(chǎn)品有特別的偏好;制造傳統(tǒng)產(chǎn)品的工藝技術(shù)又具有民族傳承性,中國企業(yè)在生產(chǎn)正宗、最能體現(xiàn)其民族文化的中國傳統(tǒng)產(chǎn)品上具有其他競爭者難以替代的優(yōu)勢。

        第二,在某些行業(yè)擁有與馬來西亞國家相適應(yīng)的小規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢。諸如紡織品、基礎(chǔ)設(shè)施,機電制造,網(wǎng)絡(luò)通信等領(lǐng)域中國企業(yè)的產(chǎn)品在馬來西亞具有較低成本等優(yōu)勢,可以很好地滿足大馬國內(nèi)對這些產(chǎn)品的需求。

        第三,在馬來西亞的巨大的華商資源是中國企業(yè)在大馬投資的生力軍。馬來西亞規(guī)模龐大的華人群落,一方面不僅僅可以大大降低中國企業(yè)進入馬來西亞投資的交易成本,另一方面,也能提供中國企業(yè)在當?shù)赝顿Y所需要的多種重要資源,如融資,銷售渠道,具有現(xiàn)代管理經(jīng)驗同時又熟悉大馬市場的管理人才等等。

        二、重點城市投資分析

        吉隆坡:2016年,雖然全球經(jīng)濟放慢,但大馬政府擬用1720億令吉打造“大吉隆坡計劃”,展望10年后,將吉隆坡建成世界20個宜居城市之一。除了大吉隆坡計劃外,近期備受市場關(guān)注的隆新高鐵HSR項目,一旦落實竣工,預(yù)計能夠縮短來往馬新兩國的時間至90分鐘。政府擬將大吉隆坡人口,從目前800萬,在2020年提高至1000萬。

        檳城:檳城不僅以多元文化和諧發(fā)展著稱,而且以“電子制造業(yè)基地”享譽全球,檳城亦在2013年獲選入“亞洲最宜居城市”的名單,取得第八名,是唯一入選的亞洲城市。過去數(shù)年里,檳城迅速發(fā)展很多改革計劃悄然進行其中荅都加灣和檳島荅都茅的檳州第二大橋已經(jīng)在2014年正式通行,并且州政府亦設(shè)立了占地200英畝的檳城國際科技園,以及1500英畝的荅都加灣工業(yè)園。目前,多家國家大廠在其投資,包括Seagate、SanDisk以及Bose。瑞典家具IKEA計劃在2018年在荅都加灣開設(shè)大馬第三家分店,新加坡主權(quán)財富基金淡馬錫控股公司成立了共享服務(wù)中心,投資總額達213億令吉。

        柔佛:伊斯干達特區(qū)投資項目以制造業(yè)居多,占456億8000萬令吉,設(shè)計領(lǐng)域包括電器、石化、食品及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。其次為物流業(yè)(481億令吉),旅游業(yè)(25令吉)醫(yī)療保健業(yè)(25令吉)教育(15億令吉)金融服務(wù)業(yè)(6億令吉)及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)(4億令吉。微軟將在柔佛士年納開放數(shù)據(jù)中心,可口可樂將從新加坡移居至伊斯干達區(qū)。其中許多主題樂園及酒店林立,十多所國內(nèi)外大學坐落于伊區(qū)教育城,位于柔佛丹絨古邦的森林城市發(fā)展計劃下的4座人工島將成為免稅區(qū),可帶動旅游及商業(yè)活動。目前伊斯干達特區(qū)吸引投資總額高達1840億令吉,遠遠超出預(yù)計的規(guī)劃。

        三、風險預(yù)估

        第一,從2014年末石油價格走低,馬幣持續(xù)貶值,部分外資投資熱度降低,馬國際貿(mào)易與工業(yè)部第二部長黃家泉表示,受全球經(jīng)濟影響,馬2015年投資表現(xiàn)不及2014年但仍然超過了1480億馬幣的平均年度目標。[2]

        第二,因為馬來西亞人口總數(shù)少,已不適合勞動力密集型產(chǎn)業(yè)的設(shè)立,而且缺乏無技術(shù)勞力,且馬來西亞工資水準處于東盟內(nèi)較高水平,企業(yè)人員成本較高。并從去年4月1日起,大馬政府開始實行新的稅收政策,原有基礎(chǔ)上,增加了6%GST消費稅,包括所有進口物品及服務(wù)。

        第三,相較于東南亞許多國家政權(quán)變動頻繁、社會動蕩、民族宗教問題突出、受恐怖主義威脅嚴重,馬來西亞的政治風險較低,但也存在潛在的政治風險,包括越漸激烈的黨派之爭、美國對馬來西亞的影響、與鄰國的領(lǐng)土爭端、毒品等社會治安問題以及內(nèi)部的種族矛盾與排華情緒等。尤其是近月來首相納吉的26億令吉政治現(xiàn)金事件,反對聲音嚴重[3]。

        第四,作為穆斯林國家的馬來西亞,時間觀念不重,日程安排松散,工作效率較低?!榜R航失聯(lián)事件”發(fā)生之后,也都能看到,馬國政府處理危機的能力不盡人意,前后言論矛盾,搜尋進程緩慢,也正反映了大馬人缺乏緊張競爭的生活方式。

        總體來說,當前中國與馬來西亞正處于深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要階段,在國家全力推動“一帶一路”建設(shè)的背景下還是比較樂觀的,雙方在設(shè)施互通、能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及貿(mào)易暢通等多個方面具備合作機會。但是在馬投資的中資企業(yè)也要對馬來西亞的宏觀經(jīng)濟環(huán)境與政策導(dǎo)向充分了解,注意勞工限制、進口項口許可范圍等問題。

        (作者單位:UNisza university)

        課題:Research Of Transcultural Management Of Chinese Transnational Enterprises-By Taking Southeast Asia As The Case Study(跨國企業(yè)的跨文化管理研究東南亞方向)

        參考文獻:

        [1] 馬來西亞星洲日報 《黃惠康:中馬合作新局》 2016年6月1日刊.

        [2] 中華人民共和國商務(wù)部《馬來西亞投資發(fā)展局發(fā)布馬2015年投資報告》2016年3月http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/j/201603/20160301265706.shtml

        [3] 張華(中國社科院學者)中國網(wǎng) 2015-04-10“一帶一路”投資風險研究之馬來西亞http://opinion.china.com.cn/opinion_86_126786_2.html

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