夏東

在上市6周年之際，賓利慕尚進(jìn)行了一次“Deep Facelift”——慕尚產(chǎn)品總監(jiān)語——意思是深度中期改款。而這時在經(jīng)濟(jì)調(diào)整和反腐的背景下，中國市場上的奢華汽車品牌正在經(jīng)歷突如其來的不景氣時期，有些銷量甚至被腰斬。應(yīng)對方法通常有兩種：降價促銷和推出新品。顯然，比原來少花幾十萬難以激起富豪們的購買欲，更有效的是向他們提供新玩意兒，或者兩件事同時干。如果說賓利添越SUV打的是“新品”牌，那么慕尚就是打了副對子，在深度改款同時降低起售價格，幅度在50萬元人民幣以上，略超過10%。盡管賓利中國部說價格要等到四季度上市時才公布，但試駕期間英方提供的資料表明了這一點(diǎn)。至于深度改款，主要在于推出了加長25厘米的長軸版以及由此而匹配的一些新技術(shù)和豪華功能，還有外觀設(shè)計(jì)上的更新。

新前臉突出高貴氣質(zhì)

所謂Facelift，當(dāng)然主要是“臉”，慕尚在設(shè)計(jì)方面的新意就在這里。在可升降立體標(biāo)志下面的中網(wǎng)加寬了8厘米，外層增加了垂直的不銹鋼柵條，并與保險(xiǎn)杠下面格柵的中部連系成視覺整體。后者左右角設(shè)計(jì)成B字圖案，并且各自拉寬了5.3厘米。新一體式保險(xiǎn)杠繞過兩側(cè)拐角。雙圓燈在底部水平對齊，外側(cè)的圓燈如同添越一般整合了日間燈和大燈清洗器，主燈則改為全LED。

這套新的設(shè)計(jì)方案一改原來慕尚對動力性能的烘托，轉(zhuǎn)而突出了一種富麗堂皇的氣氛。這更加符合慕尚作為賓利旗艦和超豪華轎車的定位。車側(cè)翼子板下角的鰓孔裝飾著具速度感的B字造型，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)版、Speed版和長軸版的各自特征。后保險(xiǎn)杠也是新設(shè)計(jì)并且下角展寬了2.6厘米。B字形尾燈尤其在夜間體現(xiàn)出強(qiáng)烈的標(biāo)識性。購買長軸版還可選購雙色拼配的車身噴漆。

長軸版軸距延長25厘米

對“深度改款”的主要解釋是慕尚的系列化，也就是從一款車變成一個車系。其實(shí)這在改款前就在開始了，例如推出高性能的Speed版。這次的主角是軸距加長25厘米的長軸版，這樣，慕尚就在動力和車身兩方面都具備了不同的類型。在美國、西歐等地，賓利車主超過九成都是自駕，因?yàn)閷λ麄儊碚f，雇專職司機(jī)是比買奢侈汽車更奢侈的生活方式，在中國則恰恰相反。因而長軸版主攻方向就是中國市場。

隨著這25厘米的延長，一系列圍繞后排乘客的技術(shù)和功能也就成了這次改款的重點(diǎn)。例如帶可伸縮腿托的“航空”后座椅、折疊小桌板、冰箱、水晶香檳酒杯、10.2英寸可拆裝平板電腦等。座椅提供兩種表面花式，皮色有24種，木飾板有12種，設(shè)備按鈕采用獨(dú)特的玻璃材質(zhì)。只是8英寸中央屏幕和仍然使用傳統(tǒng)機(jī)械儀表使前排無新意。

超級扭力

側(cè)置凸輪軸驅(qū)動推桿操作頂置氣門，以很低的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。聲音低沉而深邃。通常不需要超過3000轉(zhuǎn)，就能夠輕松超車，而正常的加速幾乎不需要2000轉(zhuǎn)，給人不費(fèi)吹灰之力的駕馭感。當(dāng)然，這也取決于這種發(fā)動機(jī)的特性，4500轉(zhuǎn)即達(dá)紅線，1750轉(zhuǎn)達(dá)到扭矩峰值。6.75升V8發(fā)動機(jī)并無明顯變化。利用雙渦輪增壓，標(biāo)準(zhǔn)功率512馬力，扭矩1020?！っ?。通過汽缸關(guān)閉和凸輪軸調(diào)節(jié)裝置把綜合油耗控制在15升以下。在Speed版上，功率和扭矩分別提高到537馬力和1100?！っ祝惯@輛大型豪華轎車的百公里加速低于5秒。

駕駛樂趣？真有！

鑒于長軸版的長度超過5.8米，且車主沒有駕駛長軸版的必要，考慮到安全因素，我們只獲得了駕駛標(biāo)準(zhǔn)版和Speed版的許可。長軸版則用于接送機(jī)試乘體驗(yàn)。

即使用講究的標(biāo)準(zhǔn)衡量，慕尚都絕對屬于“駕駛樂趣”型。它不是那種以舒適為主旨順便兼顧一下駕駛，而是正經(jīng)八百地“駕駛者之車”范兒?？匆幌滤淖罡邥r速就能感受到這一點(diǎn)：每小時296公里，Speed版竟高達(dá)305公里。這不僅是一個速度值，還表明了對動力和底盤的衡量標(biāo)準(zhǔn)。只有機(jī)械性能的全面高水準(zhǔn)才能符合這一尺度的要求。

我在駕駛時根本不用考慮所謂豪華轎車對舒適的妥協(xié)，在蜿蜒的山路上飛奔，我可以把精力集中于享受操控的快感。油門響應(yīng)、剎車效能、轉(zhuǎn)向手感、懸掛支撐等等各部分的配合均勻而嚴(yán)整，沒有拖后腿的地方。即使在狹窄到無法順利錯車的小路上，它都顯得機(jī)敏自如。接近5.6米的車身長度，我只是在路面上為了拍攝而反復(fù)調(diào)頭時才能感覺得到。

航空躺椅、真Pad和超靜音

也許你會覺得慕尚是輛運(yùn)動型車。這當(dāng)然沒錯，可它同時也是輛超級舒適型車。我想這恰好是其過人之處，因?yàn)楹苌儆腥四馨堰@兩件事都做得這么地道?？諝鈴椈杉舆B續(xù)可調(diào)減震器擴(kuò)充了懸掛的適應(yīng)范圍。而真正使事情完美的是這次改款新應(yīng)用的幾個“小”裝置。

賓利奉行積石成山的原則。通過在發(fā)動機(jī)、傳動軸、差速器等部位的減震降噪提升舒適性。主動式發(fā)動機(jī)支座和懸掛基座使發(fā)動機(jī)以平靜的姿態(tài)輸出巨量動力。在輪胎內(nèi)部增加的泡沫薄層吸收了輪胎噪音。總體上，車內(nèi)噪音降低了4分貝，人體主觀感受上則大大超過了數(shù)字的印象。基本上，在車內(nèi)聽不到輪胎的噪音，懸掛與路面的磕碰聲也很少出現(xiàn)。這不僅是安靜，而是乘坐上前所未有的均勻感。如果閉起雙眼，八九十公里時速的行進(jìn)往往如同靜止一樣。

長軸版更是如此。因?yàn)槟氵@時一定正在享受帶可伸縮腿托航空躺椅的按摩，用專用耳機(jī)聽著音樂閉目養(yǎng)神；或者打開小桌板，一邊用10.2英寸平板電腦審閱郵件，一邊用水晶杯品冰香檳。而這些都是這輛車自帶的裝備。你還可以花錢選裝一些更奇特的東西，比如名珠寶商Asprey專為慕尚定制的純銀理容套件，包括帶柄的小鏡子和發(fā)刷等。水晶杯的樣式也可以完全適應(yīng)主人對酒的偏好。

只是這些裝備似乎過于注重皇家的儀式感而用起來顯得不夠直觀。比如小桌板打開容易，收起來卻頗費(fèi)周折，航空椅也有同樣問題。因此你需要一位殷勤而熟練的銷售當(dāng)面指導(dǎo)并演習(xí)幾次，以便記住那些隱藏的機(jī)關(guān)和操作步驟。

輔助裝備一般

智能定速巡航需要選裝這種事放在歐美也許算正常，放在起價近450萬一輛的中國就難以讓人接受了。此外，像車道保持、自動緊急剎車之類的安全輔助裝備也沒有在清單里看到。普通高檔車中已經(jīng)相當(dāng)普及的平視顯示系統(tǒng)缺席。新增的東西只有盲區(qū)監(jiān)控和主動式LED大燈。沒法抱怨慕尚吝嗇，只能慨嘆科技進(jìn)步的速度讓一款年僅6歲的車現(xiàn)出老態(tài)。

起價打9折，主要看選裝

在試駕現(xiàn)場提供的媒體資料中，每一輛供中國媒體試駕的車都有對應(yīng)的價格配置單，清晰列出這輛車的標(biāo)配、選配、起價和全價。跟當(dāng)前的零售指導(dǎo)價對照發(fā)現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)版起價降低了50萬元，Speed版降低了57.8萬元，相當(dāng)于打了9折。選裝的部分基本都從接近百萬到190萬這個區(qū)間，只有一輛是67萬多一點(diǎn)，這就是說，供我們試駕和試乘的每一輛慕尚進(jìn)口到中國的售價都超過500萬元。其中最有賣相的長軸版的實(shí)際交車價格不會低于600萬元。

中國方面的負(fù)責(zé)人澄清說實(shí)際售價第四季度發(fā)布，資料上的價格未經(jīng)確認(rèn)。我認(rèn)為到時肯定不會比這高，也許還能略低。車不錯，只是中國富人的花錢方式大大改變了。