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        空間計(jì)量方法在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)用現(xiàn)狀研究

        2016-07-06 08:44:50楊馥瑀
        2016年21期
        關(guān)鍵詞:空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        楊馥瑀

        摘 要:本文首先介紹了空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念,指出了空間計(jì)量方法在經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究領(lǐng)域應(yīng)用的重要性。其次,由經(jīng)濟(jì)聚集引入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)差異的現(xiàn)象,從而來(lái)應(yīng)用空間計(jì)量方法,然后闡述了我國(guó)空間計(jì)量方法的發(fā)展?fàn)顩r和主要的研究方向和方法。然后,對(duì)空間計(jì)量方法的應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行分析,主要從金融聚集、空間溢出和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂等方面進(jìn)行分析。最后,概述了空間計(jì)量在應(yīng)用過(guò)程中的一些不足和缺陷。

        關(guān)鍵詞:空間計(jì)量;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;金融聚集;經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂性

        一、空間計(jì)量的概念

        空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念在由J.Paelinck提出后,通過(guò)Cliff和Anselin等學(xué)者的進(jìn)一步的拓展后,使得空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的模型在構(gòu)建中更加有效。打破了在主流的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論中認(rèn)定的地理空間的均質(zhì)性的假設(shè),認(rèn)為各地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是相互影響的。因?yàn)閯趧?dòng)、資本、自然資源和技術(shù)知識(shí)等要素在實(shí)際的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不是均衡分布的,所以空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的開(kāi)拓性發(fā)展,發(fā)現(xiàn)并解決了原來(lái)忽略空間因素來(lái)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的判定而存在的與實(shí)際經(jīng)濟(jì)不相符的問(wèn)題。區(qū)域之間的距離和發(fā)展的差異會(huì)影響地區(qū)間的貿(mào)易活動(dòng),因此,在研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)問(wèn)題時(shí)將地理空間效應(yīng)考慮在內(nèi)是必不可少的,對(duì)空間因素的關(guān)注使我們不再局限于時(shí)間經(jīng)濟(jì)學(xué),使空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)方法得到發(fā)展和更好的應(yīng)用。

        二、空間計(jì)量方法應(yīng)用前景

        從各國(guó)發(fā)展格局來(lái)看,經(jīng)濟(jì)聚集會(huì)在少數(shù)地區(qū)出現(xiàn),在產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)聚集后,可能會(huì)產(chǎn)生一定的規(guī)模效應(yīng)。正是因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)的作用使區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡對(duì)地區(qū)間差距有很大程度的影響,那些影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)聚集的因素還會(huì)產(chǎn)生溢出效應(yīng)間接地對(duì)地區(qū)間發(fā)展有顯著影響。

        但是,我國(guó)對(duì)空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究仍處于起步階段。在當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r下,仍只有少數(shù)研究將地理空間效應(yīng)考慮在內(nèi),主要集中在以下幾個(gè)方面:

        第一,空間外部性與經(jīng)濟(jì)集聚實(shí)證研究;第二,空間關(guān)聯(lián)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的地理溢出效應(yīng)研究;第三,地區(qū)財(cái)政支出的空間外部效應(yīng)研究;第四,地理知識(shí)溢出效應(yīng)研究。因此,對(duì)空間計(jì)量方法的研究具有切實(shí)意義。

        三、空間計(jì)量方法的應(yīng)用實(shí)例分析

        空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究空間地理分布對(duì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的影響的理論,把空間理論引入到經(jīng)濟(jì)理論的研究中,空間計(jì)量理論經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展,通過(guò)空間加權(quán)矩陣將空間因素引入模型內(nèi),迅速成為計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個(gè)重要的現(xiàn)代分支,并發(fā)展形成了很多重要的理論和實(shí)踐成果。在模型估計(jì)和檢驗(yàn)中引入空間因素的同時(shí)也帶來(lái)了新的問(wèn)題,需要我們從不同的角度采取不同的方法來(lái)解決這些新問(wèn)題。目前,我國(guó)空間計(jì)量模型主要應(yīng)用在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),下面列舉一些具體的應(yīng)用空間計(jì)量模型分析空間計(jì)量方法的領(lǐng)域,交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響、金融聚集與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題、區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂性的研究等等。

        (一)金融聚集與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        在研究金融聚集與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展上,正因?yàn)榻鹑跇I(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要部分,實(shí)際研究中的很多結(jié)果也證明了金融發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有緊密的聯(lián)系,金融系統(tǒng)在資源跨期的優(yōu)化配置,和構(gòu)建考慮時(shí)間和不確定因素的市場(chǎng)均衡體系都起到了促進(jìn)作用。因而,金融業(yè)的發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家或者地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要?!凹坌?yīng)”是指各種產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上集中,從而在空間上集中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果以及增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)行為向一個(gè)地區(qū)靠攏的力量,這也是導(dǎo)致城市形成和不斷擴(kuò)大的基本因素。

        研究的過(guò)程是,在理論依據(jù)基礎(chǔ)上,首先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行模型分析,檢驗(yàn)金融集聚的溢出效應(yīng),建立地理空間權(quán)重矩陣,對(duì)金融集聚溢出效應(yīng)進(jìn)行分析,進(jìn)一步對(duì)影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本路徑和影響程度進(jìn)行分析。從金融規(guī)模和金融資源流動(dòng)性兩個(gè)角度分析了金融集聚影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的途徑,并對(duì)兩種途徑的影響程度進(jìn)行了比較。建立時(shí)間固定效應(yīng)、空間固定效應(yīng)和時(shí)空固定效應(yīng)模型,分別對(duì)不同模型的結(jié)果進(jìn)行探討,分析出金融集聚對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的溢出方式,然后對(duì)各個(gè)地區(qū)和各個(gè)年度的影響途徑進(jìn)行對(duì)比分析。最后,得出主要結(jié)論。

        (二)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

        國(guó)內(nèi)關(guān)于交通對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的研究起步較晚,研究?jī)?nèi)容主要集中在交通與旅游的關(guān)系、交通對(duì)旅游業(yè)的影響、特定交通方式和具體交通設(shè)施對(duì)區(qū)域旅游的影響、交通對(duì)旅游者行為的影響等。我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直伴隨空間集聚的過(guò)程,旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)存在顯著的正向空間相關(guān)性,且在東部地區(qū)形成了旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的集聚區(qū);旅游產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有顯著的正向影響,并表現(xiàn)為較強(qiáng)的空間溢出效應(yīng),但這種溢出效應(yīng)表現(xiàn)為顯著的局部性特征,由此引起我國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的空間不均衡。

        在進(jìn)行變量的選擇時(shí),存在空間相關(guān)性和空間異質(zhì)性,使用經(jīng)典線性回歸模型就會(huì)受到限制,會(huì)使其研究結(jié)果出現(xiàn)偏差,應(yīng)用空間計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型能有效地解決變量存在的空間相關(guān)性問(wèn)題,把與地理位置及其空間交互作用相關(guān)的地理空間數(shù)據(jù)納入到了經(jīng)典計(jì)量方法中,通過(guò)空間權(quán)重矩陣把地理位置與統(tǒng)計(jì)變量聯(lián)系起來(lái),從而來(lái)識(shí)別空間變動(dòng)的規(guī)律與空間模式的決定因素。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系研究是交通地理學(xué)關(guān)注的焦點(diǎn),但現(xiàn)有研究對(duì)于兩者的內(nèi)在關(guān)系仍存較多爭(zhēng)議。鑒于此,也可將交通可達(dá)性不同概念納入空間計(jì)量模型對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的研究中,構(gòu)建關(guān)于可達(dá)性與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的二階空間滯后模型,試圖從空間計(jì)量視角探討可達(dá)性變動(dòng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系,同時(shí),注意交通建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)構(gòu)性效益。

        (三)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂性與空間計(jì)量方法

        我國(guó)在快速發(fā)展的同時(shí),全國(guó)各個(gè)地區(qū)的差異也在不斷擴(kuò)大,比如在:發(fā)展速度、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等方面。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與增長(zhǎng),可以提高人們的福利水平,但收斂的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更能提升人們的幸福指數(shù)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂主要是研究各地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的差異及其背后的原因,通過(guò)論述了新古典增長(zhǎng)理論和新增長(zhǎng)理論兩種不同框架中的收斂理論,概括性地回歸了其發(fā)展脈絡(luò),并總結(jié)出了兩大收斂機(jī)制。在此基礎(chǔ)上,提出了區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂性檢驗(yàn)的兩大分析框架——基礎(chǔ)MRW模型和內(nèi)生化MRW模型,來(lái)檢驗(yàn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的收斂性。研究?jī)纱笫諗繖C(jī)制在我國(guó)的適用性,系統(tǒng)回答了這兩大收斂機(jī)制對(duì)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)差距的影響。分析了兩大收斂機(jī)制能否起作用及其背后深刻的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等方面的影響因素,并進(jìn)一步對(duì)這些影響因素的增長(zhǎng)收斂性進(jìn)行了檢驗(yàn)。

        四、存在的一些不足和缺陷

        在目前的空間計(jì)量方法的應(yīng)用上,仍存在很多不足和缺陷。首先,在變量的選取方面,在考慮影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變量上可能存在誤差和缺漏,使結(jié)果存在一定的偏差。其次,在空間權(quán)重矩陣的設(shè)立上,要考慮到經(jīng)濟(jì)權(quán)重的因素。最后,在數(shù)據(jù)的收集與處理上存在數(shù)據(jù)量的不足等問(wèn)題。在空間計(jì)量的研究與應(yīng)用上,仍然有廣闊的空間等待我們?nèi)ネ晟坪吞剿鳌?/p>

        (作者單位:云南財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)政與經(jīng)濟(jì)學(xué)院)

        參考文獻(xiàn):

        [1] 陳圓圓.中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)收斂性及其機(jī)制研究——基于空間經(jīng)濟(jì)計(jì)量[D].東北師范大學(xué)博士論文,2015.

        [2] 趙軼.金融集聚、空間溢出與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)——基于空間計(jì)量模型的實(shí)證研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士論文,2014.

        [3] 張廣海,趙金金.我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的空間計(jì)量研究[J].經(jīng)濟(jì)管理,2015(7):535.

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