劉本鎮(zhèn)

摘 要：我國高層建筑數(shù)量逐年增加，電梯的數(shù)量也與日俱增，電梯的安全關(guān)乎到人們的生命和財產(chǎn)安全。電梯屬于特種設(shè)備，在使用過程中需要定期檢驗，才能保證檢驗合格的電梯正常投入運行。電梯中的限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)的安全性的檢驗，更是保證電梯正常運行的主要環(huán)節(jié)。在很多電梯安全事故中，多是由于限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)出現(xiàn)問題，因此要針對限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)發(fā)生故障的原因進行討論，并對故障的原因合理分析，掌握檢驗電梯的注意事項，才能有效保證電梯的正常運行。

關(guān)鍵詞：電梯定期檢驗；限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)；故障；原因分析

電梯的安全性關(guān)系到用戶的安全，所以電梯需要定期的檢驗。電梯是由機械構(gòu)成的，所以每一個組成部分、每一個項目都要仔細檢驗，尤其是其中的限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)，由于這一部分是定期檢驗的重要部分，因此了解到限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)經(jīng)常發(fā)生故障的原因，才能在開展檢驗工作過程中重點檢驗辨別容易出現(xiàn)安全隱患的部位，這樣能有效避免電梯出現(xiàn)不必要的安全故障。

1 工作原理

限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)是由限速器、安全鉗和張緊輪構(gòu)成，每一個部件都發(fā)揮自己的作用，相輔相成，是電梯非常重要的一道安全防線。當(dāng)電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器-安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上，并保持靜止?fàn)顟B(tài)，從而避免發(fā)生人員傷亡及設(shè)備損壞事故。限速器顧名思義是限制速度的部件，是電梯重要的安全保護裝置，它隨時監(jiān)測控制著轎廂的速度，也就是說電梯的速度過快，超過額定速度的115%時，限速器的電氣裝置和機械部件動作，通過限速器鋼絲繩對電梯的安全鉗聯(lián)桿機構(gòu)進行提拉，然后安全鉗聯(lián)桿機構(gòu)在提拉動作的帶動下，使安全鉗制動元件對轎廂進行控制。讓轎廂有效制停在導(dǎo)軌上。而其中的張緊輪也能對電梯中的限速鋼絲繩產(chǎn)生的松動進行預(yù)防，這樣就可以避免出現(xiàn)由于限速繩的松動而導(dǎo)致電梯出現(xiàn)意外事故，保證了限速器-安全鉗系統(tǒng)的有效性。在某些電梯中，安全鉗作為上行超速保護裝置的一種，安裝于電梯對重側(cè)，其原理也相同。由此可見，限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)正常的運轉(zhuǎn)，在電梯的安全使用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

2 電梯安全檢驗常見故障

目前對電梯限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)的安全檢驗中出現(xiàn)的故障主要如下：其一，電梯的上升或是下降速度過快的時候，限速器的速度超過了設(shè)定的數(shù)值，但是卻沒有有效動作，這是常見故障。其二，就是限速器的一部分零件生銹，比如甩動部件。這些生銹的部件會影響限速器的機械動作，而且不能及時的與電氣接觸點進行接觸，導(dǎo)致動作遲緩出現(xiàn)故障。其三，限速器在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)了機械動作，而安全鉗的電氣安全開關(guān)未動作，是因為開關(guān)的觸電沒有被及時的觸發(fā)，導(dǎo)致電梯出現(xiàn)安全故障。其四，就是在發(fā)生意外情況的時候，即使能夠及時的觸發(fā)，但是限速器鋼絲繩卻沒有夾緊，或者是處于某種原因難以夾緊，導(dǎo)致安全鉗聯(lián)桿裝置不能及時的提拉，最終導(dǎo)致電梯安全事故的發(fā)生。其五，在出現(xiàn)緊急情況的時候，限速器繩在使用的時候，長度卻被延長，不能及時的控制電梯，致使張緊輪由于繩過長而出現(xiàn)拖地的情況，并且打滑，出現(xiàn)安全事故。其六，就是限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)中的限速器，由于使用的時間比較長，其中的彈簧缺乏了彈力，不能及時的拉住限速器，導(dǎo)致限速器在運用的過程中，動作和速度發(fā)生了變化。其七，由于電梯中的限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)沒有及時的維護保養(yǎng)，導(dǎo)致其中的安全鉗聯(lián)桿因為腐蝕和氧化最終生銹，而在電梯運轉(zhuǎn)的時候，安全鉗制動元件不能及時的動作，最終發(fā)生安全事故。其八，安全鉗聯(lián)桿裝置在提起過程中，由于安全鉗開關(guān)電氣觸電出現(xiàn)問題，而不能有效觸發(fā)，最終導(dǎo)致電梯故障出現(xiàn)。其九，就是由于導(dǎo)軌側(cè)和安全鉗楔塊兩者工作面距離大，連桿提起過程中楔塊難以將導(dǎo)軌卡住。其十，楔塊里面存在大量油污淤積，楔塊復(fù)位難度大，破壞導(dǎo)軌性能。

3 故障原因分析

電梯的限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)出現(xiàn)故障，不僅取決于產(chǎn)品設(shè)計制造，更重要的是取決于日常維護保養(yǎng)。一部分原因由于電梯維保單位沒有及時對其中的零部件進行保養(yǎng)和維修。尤其是其中的限速器的保養(yǎng)，是保證整個限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)能夠正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵點。但是由于限速器的保養(yǎng)不到位，甚至其中的甩動部件出現(xiàn)生銹，沒有清理，限速器的機械部分未能及時動作；由于電梯使用的頻率高，其中的夾繩鉗與限速器繩槽經(jīng)常摩擦，導(dǎo)致?lián)p耗極大，其中的摩擦力逐漸的減小。而且由于清理工作做得不及時，導(dǎo)致限速器繩槽經(jīng)常布滿淤泥，出現(xiàn)淤積現(xiàn)象。甚至是提拉安全鉗當(dāng)中連桿機構(gòu)也會因為生銹的原因，導(dǎo)致電梯故障的出現(xiàn)。加強對限速器、安全鉗的維護保養(yǎng)，防止重大事故的發(fā)生十分必要。

4 檢驗過程中應(yīng)該注意的事項

要保證限速器的完整性，尤其是其中的鉛封處，不能隨意的破壞和拆開。而且要保證繩槽與限速器鋼絲繩不能有破損，不然會影響電梯的使用。應(yīng)根據(jù)要求運用電梯限速器測試儀器對限速器的動作速度進行校驗，判斷其速度的有效性。

5 結(jié)束語

電梯是目前高層建筑的基本配套設(shè)施，成為了一種公共交通工具，電梯安全更是越來越得到大家的重視。很多實踐經(jīng)驗也證明了電梯限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)的有效性，能避免不必要的事故發(fā)生。限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)是定期檢驗中的重要項目，該機構(gòu)的安全可靠是電梯能夠安全運行的重要保障。因此特種設(shè)備檢驗機構(gòu)在日常的檢驗過程中應(yīng)加強對該機構(gòu)的檢驗，同時電梯的安裝單位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計工藝要求去施工，維保單位也應(yīng)嚴(yán)格地按照要求對電梯進行保養(yǎng)，做到及時有效、科學(xué)分析、總結(jié)經(jīng)驗、穩(wěn)步提升。

參考文獻

[1]鄭緒武，馮紹明.解析電梯定期檢驗中限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)故障[J].化工管理，2016，（7）：102-103.

[2]王輝.電梯定期檢驗中限速器-安全鉗聯(lián)動機構(gòu)故障分析[J].科技與企業(yè)，2015，（1）：145-149.

（作者單位：福建省特種設(shè)備檢驗研究院寧德分院）