賴德敏

摘 要：架空送電線路長(zhǎng)期暴露在惡劣的自然環(huán)境中，極易出現(xiàn)各種故障，因此對(duì)架空送電線路進(jìn)行檢修維護(hù)十分重要，能及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的安全隱患，提高供電質(zhì)量和可靠性。文章首先分析了架空送電線路的狀態(tài)檢修，其次探究了架空送電線路的維護(hù)，供同仁進(jìn)行參考交流。

關(guān)鍵詞：送電線路；狀態(tài)檢修；維護(hù)

中圖分類號(hào)：TM755 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）11-0094-02

1 概 述

架空送電線路檢修通常是采用定期檢修和故障檢修兩種模式，定期檢修是將時(shí)間作為檢修周期，定期對(duì)線路進(jìn)行檢修維護(hù)，這種模式是根據(jù)以往運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和電力設(shè)備出現(xiàn)異常狀況統(tǒng)計(jì)分析進(jìn)而制定的檢修周期，這種檢修維護(hù)模式具有一定的合理性與科學(xué)依據(jù)。然而隨著電力設(shè)備的持續(xù)更新?lián)Q代，設(shè)備種類和數(shù)量持續(xù)增加，技術(shù)參數(shù)和運(yùn)行條件、外界環(huán)境、不同材料的絕緣配置等，極易導(dǎo)致最終出現(xiàn)“有病不治、無病也治”的尷尬局面?；诖耍仨殞?duì)定期檢修模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，將其轉(zhuǎn)變?yōu)槟芨鶕?jù)電力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢修的狀態(tài)檢修維護(hù)模式，確保架空送電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，提高供電質(zhì)量。

2 架空送電線路狀態(tài)檢修

2.1 架空送電線路狀態(tài)檢修基本流程

要確保在線狀態(tài)檢修的效果，必須按照下述流程進(jìn)行：

第一，對(duì)電力設(shè)備的運(yùn)行信息進(jìn)行收集；

第二，對(duì)電力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)；

第三，對(duì)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估；

第四，根據(jù)評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)制定檢修策略；

第五，制定相應(yīng)的檢修計(jì)劃；

第六，開始對(duì)架空送電線路進(jìn)行狀態(tài)檢修；

第七，對(duì)狀態(tài)檢修結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。

2.2 架空送電線路狀態(tài)檢修要求

2.2.1 故障分類

根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)可知，架空送電線路容易出現(xiàn)的故障通常包括下述幾類：

第一，本體缺陷，如架空送電線路的桿塔、導(dǎo)地線、絕緣子等缺陷；

第二，附屬設(shè)備缺點(diǎn)，如標(biāo)志牌、技術(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備缺陷等；

第三，外部安全隱患，如修路、取土等外部環(huán)境對(duì)送電線路造成的安全隱患。

2.2.2 檢修檢查注意事項(xiàng)

在上述缺陷中，有些缺陷巡視人員可以直接看到，而有些缺陷并不能直接觀察到，必須借助儀器進(jìn)行檢測(cè)。據(jù)此，對(duì)架空送電線路的狀態(tài)檢修主要檢查如下幾項(xiàng)：

①鹽密觀測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

鹽密觀測(cè)點(diǎn)的布置與檢測(cè)對(duì)架空送電線路具有十分重要的作用，決定著架空送電線路的供電可靠性。根據(jù)多年實(shí)踐可知，鹽密觀測(cè)點(diǎn)要布置在架空送電線路污染最為嚴(yán)重的位置，尤其是以前發(fā)生污閃事故的位置。通常情況下，架空送電線路每5～20 km可設(shè)置一個(gè)，每年對(duì)這些觀測(cè)點(diǎn)的積污速率及鹽密檢測(cè)3～4次，每次檢測(cè)都要選擇不同直線桿上的絕緣子。

②監(jiān)控線路的選擇。

架空送電線路在進(jìn)行狀態(tài)檢修時(shí)，檢測(cè)線路的選擇不能隨意選擇，選擇的監(jiān)控線路必須具有代表性，這樣才能確保檢測(cè)的可靠性及檢測(cè)成效的推廣。首先，監(jiān)控線路必須設(shè)備完好，對(duì)于投運(yùn)不足一年的線路不適合作為監(jiān)控線路；其次，監(jiān)控線路所在位置的交通必須便捷，以便狀態(tài)檢修工作的順利進(jìn)行；最后，監(jiān)控線路最好選擇那些出現(xiàn)故障跳閘后對(duì)整個(gè)輸電網(wǎng)影響較小的線路。

③絕緣子劣化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及瓷絕緣子測(cè)零。

加強(qiáng)對(duì)架空送電線路絕緣子劣化狀態(tài)的檢測(cè)，要考慮架空線路絕緣子使用環(huán)境、年限、劣化趨勢(shì)等，通常情況下，耐張串受到機(jī)械力相對(duì)較大，與直線串相比仍然具有較高的劣化率，但整體劣化率仍然不高，因此要合理安排絕緣子的檢測(cè)周期。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，每?jī)赡陮?duì)絕緣子進(jìn)行一次測(cè)零測(cè)試，但是若絕緣子劣化率較高，就必須縮短瓷絕緣子的測(cè)零周期或者對(duì)其進(jìn)行更換。

④紅外熱像檢測(cè)。

在每年用電負(fù)荷高峰期，使用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)架空送電線路附件的溫度，如送電導(dǎo)線的連續(xù)管、并溝線夾及引流板等，一旦溫度超過某個(gè)預(yù)測(cè)值時(shí)，要及時(shí)根據(jù)時(shí)間溫度安排對(duì)架空送電線路繼續(xù)跟蹤測(cè)量，或進(jìn)行檢修處理等。

⑤接地電阻檢測(cè)。

對(duì)架空送電線路來說，雷擊是造成電力故障的重要原間受到雨水沖刷，要根據(jù)桿塔實(shí)際情況設(shè)計(jì)混凝土護(hù)坡。

2.3 加固損壞的混凝土電桿

架空送電線路主要采用混凝土電桿，這種電桿強(qiáng)度極易受到破壞，如腐蝕、鋼筋銹蝕膨脹、碰撞等，要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)電桿進(jìn)行加固。

對(duì)損壞程度不嚴(yán)重的混凝土電桿，可采用涂刷環(huán)氧樹脂水泥漿進(jìn)行處理，盡可能減少鋼筋的銹蝕，延長(zhǎng)使用年限。

對(duì)窄寬不同的裂縫，可采取不同的方式，如對(duì)于寬超過 5 mm，長(zhǎng)超過1 mm建議使用泥沙漿修補(bǔ)；裂縫較小的可采用膨脹水泥進(jìn)行修補(bǔ)，再在上面涂抹一層瀝青油膏用于防水。

對(duì)裂縫多、仍然能使用的混凝土電桿可進(jìn)行抱箍加固處理，抱箍類型可根據(jù)混凝土電桿裂縫長(zhǎng)短選擇，如裂縫較短，就可選擇單付抱箍，若裂縫較長(zhǎng)就可選擇多付抱箍。

2.4 桿塔傾斜、撓曲調(diào)整

架空送電線路長(zhǎng)期暴露在露天環(huán)境中，由于受到各種因素的影響，如導(dǎo)線張力、避雷線等極易出現(xiàn)桿塔傾斜、撓曲傾斜。2.4.1 對(duì)新架桿塔來說

由于在使用一段時(shí)間后底基會(huì)出現(xiàn)一定程度的下沉及拉線松弛等，因此通常在新架設(shè)的桿塔使用第一年內(nèi)，要定期對(duì)拉線進(jìn)行調(diào)整，確保桿塔底基平穩(wěn)。

2.4.2 對(duì)轉(zhuǎn)角電桿來說

由于受力相對(duì)較大，很容易出現(xiàn)傾斜或撓曲，可在停電及帶電情況下進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整：若停電調(diào)整，可解開桿塔的避雷針、導(dǎo)線等對(duì)桿塔進(jìn)行校正，校正完成后再將其固定好；若帶電調(diào)整，可根據(jù)桿塔的具體情況裝設(shè)桿塔拉線，提高電桿的安全性和穩(wěn)定性。要注意的是，帶電調(diào)整時(shí)必須考慮工作人員的人身安全，要在嚴(yán)格規(guī)程下進(jìn)行操作，同時(shí)要有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。2.4.3 對(duì)塌陷區(qū)桿塔來說

由于地下施工增多，地面穩(wěn)定性越來越差，架空送電線路桿塔出現(xiàn)傾斜狀況也日益增加，桿塔傾斜后會(huì)使絕緣子串懸垂線夾等出現(xiàn)傾斜，對(duì)這種情況可做下述調(diào)整：停電后將避雷線、導(dǎo)線等從桿塔上解開，對(duì)桿塔、護(hù)線條、防震錘等進(jìn)行調(diào)整，完成后重新安好避雷線。

3 結(jié) 語

綜上所述，架空送電線路處在惡劣的自然環(huán)境中，出現(xiàn)各種故障是避免不了的，但可以最大限度的減少故障的發(fā)生概率。作為專業(yè)技術(shù)人員，必須考慮影響架空送電線路的各種因素，及時(shí)對(duì)架空送電線路進(jìn)行檢修和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)排除，提高供電質(zhì)量和穩(wěn)定性，確保人民正常生產(chǎn)和生活不受影響。

參考文獻(xiàn)：

[1] 鄭琳琳.淺析架空送電線路的安全體系[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，（36）.

[2] 李自強(qiáng)，劉巖.送電線路的檢修與維護(hù)分析[J].黑龍江科技信息，2013，（12）.

[3] 胡浪.輸電線路檢修現(xiàn)狀及存在問題分析[J].機(jī)電信息，2012，（26）.