□ 李鑫 本刊記者

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引領(lǐng)冷庫行業(yè)改革推動(dòng)物流信息流通
—訪上海浩爽實(shí)業(yè)有限公司總工程師王樹友

□ 李鑫 本刊記者

6月14～16日，上海浩爽實(shí)業(yè)有限公司將三度攜手亞洲生鮮配送展，借助其在冷庫行業(yè)的專業(yè)技術(shù)和貨品庫存信息優(yōu)勢，共助冷庫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革。

“十二五”期間，我國的冷庫產(chǎn)業(yè)得到了空前發(fā)展，各種冷庫企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，全國冷庫的體量和規(guī)模都得到了翻倍增長。但各地盲目建設(shè)、配套不完善、重低端輕高端的問題也隨之而來。因此，調(diào)整冷鏈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改變發(fā)展重心、保持冷鏈行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，成為了我國在“十三五”規(guī)劃時(shí)期冷鏈物流行業(yè)建設(shè)的重中之重。市場的變革帶來的是企業(yè)間的殘酷競爭，在此期間誕生的許多企業(yè)由于自身實(shí)力不足或定位失誤而折戟沉沙。同期成長起來的上海浩爽實(shí)業(yè)有限公司（以下簡稱“浩爽制冷”）卻憑借其專業(yè)的實(shí)力和集成化的服務(wù)在冷庫行業(yè)站穩(wěn)腳跟，發(fā)展壯大，成為我國冷庫行業(yè)的佼佼者。

浩爽制冷集冷庫工程設(shè)計(jì)、冷庫建造、冷庫安裝、售后及商超配套制冷設(shè)備銷售為一體，專注于制冷行業(yè)10余年。公司以售后為制冷項(xiàng)目的重點(diǎn)，揚(yáng)長避短地實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的冷鏈工程的設(shè)計(jì)、采購、銷售、安裝到制冷領(lǐng)域的配套工程產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購、銷售、安裝的一體化集成商的轉(zhuǎn)型。業(yè)務(wù)范圍己經(jīng)從全國各地延伸至海外各發(fā)達(dá)國家，涵蓋生物醫(yī)藥業(yè)、食品生產(chǎn)業(yè)、冷鏈物流業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品種植業(yè)、科研院校研究業(yè)、化工工貿(mào)業(yè)、餐飲連鎖業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域。繼2015年亞洲生鮮配送展參展獲得良好反響后，浩爽制冷今年將三度參加亞洲生鮮配送展。據(jù)浩爽制冷營銷總監(jiān)（中國）方險(xiǎn)玲表示，亞洲生鮮配送展最大的優(yōu)勢在于對(duì)專業(yè)觀眾的邀約力度。在2015年展會(huì)期間，浩爽接觸到了來自生鮮食品生產(chǎn)企業(yè)、食品經(jīng)銷商、以及物流配送行業(yè)的許多目標(biāo)客戶，現(xiàn)場氣氛熱烈。方險(xiǎn)玲希望亞洲生鮮配送展能夠繼續(xù)不斷完善，為行業(yè)上下游搭建溝通平臺(tái)。浩爽制冷總工程師王樹友（以下簡稱“王工”）在接受本刊記者采訪時(shí)，也對(duì)2015年亞洲生鮮配送展的展出成果表示滿意，并對(duì)我國目前的冷鏈物流形勢發(fā)表了看法。

上海浩爽實(shí)業(yè)有限公司總工程師 王樹友

記者：在去年的亞洲生鮮配送展上，貴司展出了哪些產(chǎn)品，獲得了怎樣的反響？在本屆亞洲生鮮配送展上又將新加哪些特色？

王工：在2015年的亞洲生鮮配送展上，浩爽制冷圍繞“生鮮”、“冷鏈”兩個(gè)關(guān)鍵詞，通過仿真模型，展示了生鮮冷鏈環(huán)節(jié)中物流存儲(chǔ)及配送等冷鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)；同時(shí)針對(duì)冷鏈環(huán)節(jié)中終端銷售的生鮮食品的保鮮儲(chǔ)存及展示問題，實(shí)體展出了適合水果生鮮超市的保鮮制冷設(shè)備，以其明晰的講解和良好展示效果獲得了生鮮食品終端零售行業(yè)朋友們的青睞。很高興通過亞洲生鮮配送展，看到冷鏈環(huán)節(jié)的各界朋友們對(duì)生鮮食品有如此強(qiáng)烈的低溫意識(shí)。

隨著整體冷鏈意識(shí)的提高，各類低溫冷庫的建造率也有所上升，但各類生鮮食品滯銷，尤以果蔬滯銷新聞屢見于各新聞頁面；與此同時(shí)，相隔不遠(yuǎn)的地區(qū)卻出現(xiàn)該類果蔬價(jià)格水漲船高的現(xiàn)象。這其中除行情等因素外，貨品流通信息對(duì)接不及時(shí)、各地庫存量信息閉塞等因素也是導(dǎo)致上述情況出現(xiàn)的重要原因。因此，浩爽制冷在做好冷鏈低溫倉儲(chǔ)冷庫、物流冷鏈冷庫及各類終端零售制冷設(shè)備的同時(shí)，亦將在此次生鮮配送展上向各食品原產(chǎn)地及經(jīng)銷等各界朋友們傳達(dá)出以下訊息：利用浩爽持有的在全國乃至國際上的貨品庫存信息優(yōu)勢，對(duì)庫內(nèi)信息貨品信息進(jìn)行及時(shí)整合，并定時(shí)有針對(duì)性地進(jìn)行信息公開對(duì)接，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域性庫內(nèi)流通，解決各類貨品滯銷、斷貨等現(xiàn)象。

記者：我國糧食年年增收，卻年年需要進(jìn)口，糧食的保存率較低，體現(xiàn)出我國糧食在預(yù)冷、科學(xué)保存等方面存在不足。您認(rèn)為我國在冷藏倉儲(chǔ)方面的短板體現(xiàn)在哪些方面？未來需要在哪些方面重點(diǎn)發(fā)力？

王工：近年來，我國在糧食增收上一直保有不菲的成績，而糧食每年因貯存問題導(dǎo)致的保有率卻持續(xù)走低，這體現(xiàn)出相應(yīng)的糧食貯存技術(shù)或方式顯然與糧食增收比率不成正比。

目前我國糧食儲(chǔ)存方式還較為“原始”，忽略了糧食在貯存過程中會(huì)出現(xiàn)的一系列問題—糧食在采收之后并非立即失去生命特征，在普通的存儲(chǔ)環(huán)境中，仍會(huì)產(chǎn)生大量“呼吸熱量”。這些熱量若不及時(shí)排除，會(huì)引起貯存糧食的倉庫溫度過高，并釋放大量二氧化碳，繼而造成氧氣含量降低，導(dǎo)致糧食霉變。目前我國大部分的糧食儲(chǔ)藏庫因糧食呼吸作用產(chǎn)生高溫而導(dǎo)致的霉變損壞率非常高，特別是在長江以南區(qū)域，在梅雨季和夏季的糧食霉變率相較北方地區(qū)更高。

雖然部分糧食儲(chǔ)存方已針對(duì)該問題進(jìn)行了相應(yīng)的倉庫改造，譬如采用“地下溝渠式”輸風(fēng)通風(fēng)法來保持庫內(nèi)的溫度及空氣濃度，但仍不能準(zhǔn)確地保證庫內(nèi)溫濕度在最適宜糧食儲(chǔ)存的標(biāo)準(zhǔn)上。在最近的一例馬鈴薯保鮮冷庫工程中，浩爽制冷在傳統(tǒng)的疏風(fēng)環(huán)節(jié)上，加入機(jī)械的方式進(jìn)行溫度和空氣調(diào)節(jié)，保障輸入和循環(huán)的冷氣溫度保持在最適宜作物的15℃，二氧化碳和氧氣含量均保持3%左右。在食品質(zhì)量安全日漸被國人重視的當(dāng)下，糧食儲(chǔ)存技術(shù)不但要保障糧食不霉變腐爛，更要從“保鮮”這一概念著手，致力于糧食品質(zhì)、口感等的提高。

此外，食品入庫前的前期預(yù)冷對(duì)后期的存儲(chǔ)至關(guān)重要。目前很多預(yù)冷過程中出現(xiàn)的食品耗損，與冷庫在預(yù)冷間與卸貨月臺(tái)間的調(diào)度沖突有關(guān)。尤其糧食類食品進(jìn)庫數(shù)量龐大，老舊的卸貨區(qū)無法滿足正常的貨品卸貨及預(yù)冷，浩爽在針對(duì)像糧食等數(shù)量較為龐大的貨品進(jìn)行冷庫工程規(guī)劃時(shí)，不但考慮到預(yù)冷間的體積、用途等問題，在物流卸貨月臺(tái)乃至物流園區(qū)規(guī)劃上，也會(huì)根據(jù)用戶的實(shí)際需求和情況來進(jìn)行合理地規(guī)劃設(shè)計(jì)，將糧食在卸貨及預(yù)冷環(huán)節(jié)的耗損降到最低。

記者：中國的冷鏈產(chǎn)業(yè)雖然在“十二五”期間取得了輝煌的成就，但與發(fā)達(dá)國家相比還處于發(fā)展階段。您認(rèn)為中國冷鏈未來需要向哪些方向發(fā)展？

王工：近年來上海自貿(mào)區(qū)的開放和國外生鮮食品在我國市場占比的增加，人們對(duì)生鮮食品安全和品質(zhì)的需求也在不斷上升。不同生鮮食品由于自身特性和品質(zhì)等原因，需要的冷藏條件不同。例如，同為水果，紅提和梨子的冷庫貯存溫度卻不同，即使同類水果，因成熟度不同也要區(qū)別化對(duì)待，以避免造成交叉影響。肉類和水產(chǎn)的貯存溫度相對(duì)水果要低很多，起碼保證-18℃以下，如果高于這個(gè)溫度，以海產(chǎn)大蝦為例，蝦頭部分會(huì)明顯呈暗色。因而對(duì)待不同生鮮食品，不但要做到區(qū)分對(duì)待，溫度也一定要嚴(yán)格把控，從基礎(chǔ)上把好生鮮品質(zhì)關(guān)。從預(yù)冷環(huán)節(jié)，乃至倉儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、貨架及宅配等冷鏈的每個(gè)細(xì)節(jié)都需要向多樣化和區(qū)別化貯存服務(wù)方向發(fā)展。

此外，在當(dāng)下“全民話生鮮”的時(shí)代，尤其是近年來生鮮電商的崛起和普及，讓冷鏈“最后一公里”幾乎成了每個(gè)人都無法避開的話題。個(gè)人認(rèn)為，我國未來的冷鏈發(fā)展走向，可能越來越多地傾向于向冷鏈宅配方向的高端化、多需求化和個(gè)性化發(fā)展。未來，低溫冷庫、物流輸運(yùn)和“最后一公里”冷鏈宅配將進(jìn)一步彼此磨合，相信突破冷鏈“最后一公里”瓶頸的時(shí)刻不會(huì)太遠(yuǎn)。