一名日本前航空自衛(wèi)隊(duì)中將28日發(fā)文稱，中國軍機(jī)曾在東海上空對航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)做出“類似攻擊的動作”，不過稍后日本高官否認(rèn)了這一說法，使得這一烏龍事件撲朔迷離。綜合各方面情況分析，這很可能又是日本的一次“賊喊捉賊”，此次日本前后不一的表態(tài)，更顯示出其心虛。從以往的情況來看，日本往往是在空中惹是生非后，還試圖占領(lǐng)“道德高地”。

據(jù)日本共同社28日報(bào)道，日本前航空自衛(wèi)隊(duì)中將織田邦男在新聞網(wǎng)站上發(fā)文稱，中國戰(zhàn)機(jī)曾在東海上空對航空自衛(wèi)隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)“做出類似攻擊的動作，航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)飛離”。他在文中沒有透露事件發(fā)生的日期。報(bào)道稱，日本防衛(wèi)省干部面對共同社采訪“大致證實(shí)了此事”。

據(jù)稱，織田在文中提及中國海軍艦艇本月駛?cè)脶烎~島附近毗連區(qū)和鹿兒島縣口永良部島附近日本領(lǐng)海等問題，指出“中國軍機(jī)已開始配合海上的動作，采取極具挑釁性的行為”。

一名中國軍事專家29日對《環(huán)球時報(bào)》記者表示，在空中可以讓對方戰(zhàn)機(jī)感受到的攻擊動作通常是火控雷達(dá)鎖定對方，這已經(jīng)是相當(dāng)程度的警告。但此時未必能夠模擬攻擊，因?yàn)殡p方距離可能在導(dǎo)彈攻擊包線外。如果再通過機(jī)動戰(zhàn)位構(gòu)成導(dǎo)彈發(fā)射條件，就可以實(shí)施一次模擬攻擊了。通常遭到雷達(dá)鎖定一方戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)告警器能發(fā)出告警，并大致判斷出威脅方位。通過預(yù)警機(jī)等第三方信息也能判斷出對手是否進(jìn)行了戰(zhàn)位機(jī)動。而常見的自我防御裝置包括箔條干擾彈、紅外干擾彈以及主動電子干擾裝置（例如電子干擾吊艙）。遭到雷達(dá)鎖定后，最可能首先使用的防御裝置便是主動電子干擾裝置。

不過，就在共同社發(fā)出該報(bào)道的第二天，日本官房副長官萩生田光一在當(dāng)天記者會上表示，“并無此事”。萩生田還批評道：“我個人對該網(wǎng)文內(nèi)容感到遺憾。如果是曾置身于自衛(wèi)隊(duì)的人，所說是否屬實(shí)會給國際社會造成極大影響。”

中國專家認(rèn)為，以往日本對華諸如雷達(dá)鎖定、危險(xiǎn)攔截日本飛機(jī)的指責(zé)，即便事后證明中方操作沒有問題，日方都會在輿論上高調(diào)炒作施壓。而此次日方主動“息事寧人”，絕不僅僅因?yàn)榭紤]“中日關(guān)系大局”。鑒于之前報(bào)道中稱，日本自衛(wèi)隊(duì)高官“大致確定了此事”，說明中日間可能確實(shí)曾發(fā)生過空中摩擦，但責(zé)任可能在日方。在這種背景下，日本官方不想擴(kuò)大事態(tài)造成輿論上的被動，所以緊急降溫。

專家認(rèn)為，盡管最近美國雙航母戰(zhàn)斗群在南海耀武揚(yáng)威使得南海成為熱點(diǎn)，但是總體來看，中美高層都有管控分歧的共識，雙方?？樟α看篌w是在可控的框架內(nèi)行事，應(yīng)該說總體上保持穩(wěn)定。而在東海上空，由于在本世紀(jì)前的相當(dāng)一段時間內(nèi)日本都具備裝備和訓(xùn)練上的優(yōu)勢，目前在一些自衛(wèi)隊(duì)軍官心中仍存有虛妄的心理優(yōu)勢，再加上日軍方的冒險(xiǎn)投機(jī)傳統(tǒng)，這致使其不斷采取主動挑釁行為，而中日雙方目前缺乏有效的危機(jī)管控制度，加之中日雙方在東海存在核心利益爭端，在東海上空發(fā)生沖突的危險(xiǎn)長期存在。

專家稱，日方一方面妄圖通過空中的主動施壓姿態(tài)獲取事實(shí)上的有利態(tài)勢，另一方面，又試圖通過主動的輿論戰(zhàn)，營造中方不守規(guī)矩，不守法的負(fù)面國際形象。對此，中國除了做好空中應(yīng)對，對于日方挑釁等信息應(yīng)該主動披露，將壓力傳遞到肇事者，獲取輿論上的主動權(quán)?！◤堃囫Y）