崔金泰

在世界橋梁博物館中，無(wú)論從橋梁長(zhǎng)度、高度和跨度，還是建造難度和特色來(lái)評(píng)判，下面這些橋梁無(wú)疑都占有一席之地。

1. 中國(guó)丹昆特大鐵路橋

它是世界上最長(zhǎng)的鐵路橋，也是世界第一長(zhǎng)橋，全橋長(zhǎng)164.85千米，2011年建成通車。它位于京滬高鐵丹陽(yáng)至昆山段，故名為丹昆橋。因地質(zhì)原因和節(jié)省土地的考慮，該橋建設(shè)中創(chuàng)新性地采用以橋代路方式，全部采用高架式橋梁，由4000多孔900噸箱梁構(gòu)成。

2. 中國(guó)青島海灣大橋

青島海灣大橋又名膠州灣大橋，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，全橋長(zhǎng)36.48千米，2011年通車。它起自青島主城區(qū)，經(jīng)紅島到黃島。它是我國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的特大跨海大橋，2011年被美國(guó)《福布斯》雜志評(píng)為“全球最棒橋梁”，2013年榮獲國(guó)際橋梁大會(huì)“喬治·理查德森”獎(jiǎng)。

3. 中國(guó)張家界大峽谷玻璃橋

它是世界上最長(zhǎng)、最高的全透明玻璃橋，主跨430米，橋面長(zhǎng)375米，寬6米，橋面距谷底約300米，為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋。該橋創(chuàng)造了大跨度沒(méi)有抗風(fēng)纜等多項(xiàng)世界之最。其突出特點(diǎn)是，無(wú)鋼筋混凝土橋墩，橋面全以鋼化防滑透明玻璃鋪設(shè)，橋面上放置玻璃球起到遏制振動(dòng)的效果。

4. 日本明石海峽大橋

它是世界上最長(zhǎng)的跨海懸索橋，全長(zhǎng)3911米，主橋墩跨度1991米，邊跨也很大，達(dá)960米。大橋橫跨本州島與四國(guó)島，坐落在神戶市與淡路島之間。鋼橋塔高297米，為世界最高橋塔。橋塔上安裝了20個(gè)質(zhì)量阻尼裝置，使大橋可承受里氏8.5級(jí)強(qiáng)震和抗80米/秒的強(qiáng)暴風(fēng)。

5. 中國(guó)湖北四渡河公路特大橋

它是世界上最高的懸索橋，橋面距水面高度496米，2009年建成通車。大橋全長(zhǎng)1365米，主橋?yàn)閱慰?00米雙鉸鋼桁，亦是國(guó)內(nèi)最大跨度懸索橋。四渡河特大橋也是中國(guó)首次成功使用火箭拋送先導(dǎo)索施工技術(shù)建成的橋梁。

6. 澳大利亞悉尼灣大橋

它是世界上最高、最寬的鋼鐵拱橋，全橋長(zhǎng)1149米，橋面距海面59米，海面到橋頂139米，萬(wàn)噸輪船可從橋下通過(guò);橋面寬49米。1932年建成，歷經(jīng)80多年仍保持完好。

7. 中國(guó)貴州北盤江特大橋

它是世界上最高的斜拉橋，橋面距離水面高度達(dá)565米，相當(dāng)于200層樓，跨度720米，預(yù)計(jì)2016年通車。北盤江上還有一座大橋同樣將在2016年完工，這就是世界第一大跨徑的鐵路拱橋。大橋全長(zhǎng)721.25米，最大跨度達(dá)445米，橋面距江面約300米，位于滬昆高鐵貴州關(guān)嶺與晴隆交界處。

8. 中國(guó)上海盧浦大橋

它是世界上第一大跨徑的拱橋，主跨550米，全橋長(zhǎng)8722米。作為全球首座完全采用焊接連接的鋼結(jié)構(gòu)大型拱橋，其施工焊縫總長(zhǎng)度達(dá)4萬(wàn)多米，相當(dāng)于上海內(nèi)環(huán)高架路的總長(zhǎng)度。2003年建成，具有旅游觀光功能。

9. 中國(guó)上海滬青平立交橋

它是世界上最大的立交橋系統(tǒng)，全橋分為四層、三系統(tǒng)，總建筑面積達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的12萬(wàn)平方米。該橋?qū)崿F(xiàn)了設(shè)計(jì)技術(shù)大突破，成功解決了20個(gè)流向的完全互通難題。立交橋占地近500畝， 僅相當(dāng)于同檔次普通立交橋占地的三分之一。

10. 俄羅斯海參崴俄羅斯島跨海大橋

它是世界第一大跨徑斜拉橋，也是世界最長(zhǎng)斜拉橋。中心跨度長(zhǎng)度1104米，總長(zhǎng)度3100米。該橋連接海參崴市和海上的島嶼。最長(zhǎng)鋼纜牽索長(zhǎng)達(dá)580米，橋墩高324米，主梁懸臂長(zhǎng)852米，于2012年建成。

【責(zé)任編輯】龐 云