本刊記者|肖獻法|文

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Mobileye智能防撞系統(tǒng)：擬在商用車上推廣

本刊記者|肖獻法|文

防撞系統(tǒng)的預(yù)警，不僅降低和避免了交通事故風(fēng)險，還促使駕駛員改善了駕駛習(xí)慣，從而進一步降低了交通事故風(fēng)險。

Abstract

Mobileye N.V. Develop FCW System for China Market

Mobileye N.V. is a technology company that develops vision-based advanced driver assistance systems (ADAS) and global supplier of driverless solutions. Recently, the company developed a front collision warning system specifically designed for China market. This system is able to help drivers prevent or reduce possible collisions so as to cut down traffic risk.

前些年，國內(nèi)只有進口的商用車、乘用車和部分高檔合資汽車才裝備的一種智能防撞系統(tǒng)（預(yù)警防撞系統(tǒng)），現(xiàn)在在國內(nèi)或只需要幾千元的成本，由汽車制造廠直接裝備到出廠的新車上；也可以通過后裝市場，由指定的代理商安裝到您已擁有的愛車上。改變這一現(xiàn)狀的，有賴于科技先行者，如來自以色列的高科技企業(yè)——Mobileye N.V.。

Mobileye N.V.是干什么的？

資料顯示，Mobileye N.V.是一家基于視覺系統(tǒng)分析和數(shù)據(jù)處理研發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛解決方案的全球供應(yīng)商，在計算機視覺和機器學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析、定位和制圖開發(fā)方面處于全球領(lǐng)先地位。該公司開發(fā)的技術(shù)旨在減少或降低道路交通事故風(fēng)險，并有效改善駕駛員的駕駛行為，同時節(jié)約油耗。

該公司擁有的軟件算法和EyeQ?芯片，通過對視野進行詳細(xì)分析來預(yù)見與其他車輛、行人、騎自行車的人、動物、碎片和其他障礙物可能發(fā)生的碰撞。該公司的產(chǎn)品也能夠檢測道路標(biāo)記，如車道、道路邊界、障礙物和類似物，識別和辨認(rèn)交通標(biāo)志、方向標(biāo)志和交通燈；使用REM?創(chuàng)建本地化的可行路線和視覺標(biāo)志道路指南Roadbook?；為自動駕駛提供地圖。

據(jù)悉，該公司業(yè)務(wù)遍布48個國家，其產(chǎn)品已經(jīng)或?qū)⒁患傻饺?5個汽車制造商的273款車型中。迄今為止，全球超過1 000萬輛車配備了Mobileye的技術(shù)。

目前，該公司的最新產(chǎn)品Mobileye 6系列，可以實現(xiàn)前防撞警告（FCW， front Collision warning）、車道偏離警告（LDW，lane departure warning）、行人及自行車警告（PCW，pedestrian collision warning）、前方車距監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)（HMW，vehicle distance monitoring warning）、自動遠(yuǎn)光燈控制（IHC，intelligent high Beam control，只適用于特定行駛環(huán)境）以及限速警示（可監(jiān)測到符合維也納公約的有效道路標(biāo)志信息）等多種功能，可根據(jù)實際需要進行設(shè)計和選項。

智能防撞系統(tǒng)（FCW）能起什么作用？

智能防撞系統(tǒng)，也稱防撞預(yù)警系統(tǒng)，即前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）。FCW屬于汽車主動安全技術(shù)，是最前沿的汽車安全技術(shù)之一，也是實現(xiàn)汽車自動駕駛的關(guān)鍵步驟，因此也可以稱為半自動駕駛技術(shù)。主動安全，可防患于未然。Mobileye防撞預(yù)警系統(tǒng)是其高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的功能和選項之一。當(dāng)本車可能與前方車輛發(fā)生碰撞時，Mobileye的FCW功能將在發(fā)生碰撞前最多2.7 s發(fā)出警報，其警告方式包括聲音警報（一連串高音量蜂鳴）和視覺警報（EyeWatch顯示器上閃爍的相應(yīng)的紅色車輛或行人等圖標(biāo)）。Mobileye防撞預(yù)警系統(tǒng)就像“第3只眼”（仿生眼），可以幫助駕駛員實時監(jiān)測車輛前方道路，識別前方道路上存在的各種潛在危險，目標(biāo)物體包括車、自行車、行人等。通過測量這些目標(biāo)相關(guān)的距離及相對速度，來計算本車同它們之間的駕駛風(fēng)險。車道線和交通標(biāo)志也能被識別檢測到。當(dāng)即將發(fā)生危險時，以不同的圖像和聲音警告駕駛員在充分的時間內(nèi)采取合理、正確的動作來避免碰撞事故或減輕碰撞強度。據(jù)介紹，該系統(tǒng)適用于白天、夜間、雨天等惡劣天氣。

目前，一些國家的政府和相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)已認(rèn)可防碰撞預(yù)警技術(shù)的有效性，并積極提倡該技術(shù)在未來能夠標(biāo)配到所有車輛中。Mobileye系統(tǒng)的FCW和LDW的安全預(yù)警功能符合美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）的標(biāo)準(zhǔn)；同時，其LDW功能支持裝配車輛滿足歐盟法規(guī)（ECE R30）的測試。

同時，Mobileye技術(shù)已獲得了全球大多數(shù)主機廠的認(rèn)可，并得到應(yīng)用。目前，Mobileye防碰撞技術(shù)已被全球超過20家汽車公司裝配在其超過250個車型中。

國內(nèi)300輛卡客車測試、檢驗Mobileye防撞技術(shù)

我國的道路交通安全形勢一直十分嚴(yán)峻，相比于發(fā)達(dá)國家，交通事故總量和萬車死亡率都較高。近些年來，政府、機構(gòu)和企業(yè)都在從不同角度為改善道路交通安全，出臺和采取了一系列措施，但收效一般。為此，借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，我國特別需要裝備同時有利于改善駕駛員習(xí)慣的汽車主動安全技術(shù)，或稱為駕駛輔助技術(shù)，如FCW、LDW等，但這些技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在我國汽車上還非常貧乏。

為了迎合提升中國道路交通安全的潛在需求，近年來Mobileye N.V.已開始在中國作了有益的嘗試。2016年5月16日，Mobileye N.V.公布了2015年中國交通運輸部公路科學(xué)研究院運用Mobileye先進防撞技術(shù)進行測試后的關(guān)鍵結(jié)論。其稱，測試期間共有約300輛Mobileye防撞系統(tǒng)通過后裝市場安裝在客車和卡車上，累計測試?yán)锍踢_(dá)到1 500萬km。測試結(jié)果顯示，安裝了Mobileye系統(tǒng)的車輛：每百km前防撞警告次數(shù)平均下降27％；每百km無意識車道偏離次數(shù)平均下降26％；當(dāng)使用車距監(jiān)測與警告時每百km碰撞警告次數(shù)平均下降39％；風(fēng)險指數(shù)（Risk Ratio）平均降低21％～35％。

簡單來說，防撞系統(tǒng)的預(yù)警，不僅降低和避免了交通事故風(fēng)險，還促使駕駛員改善了駕駛習(xí)慣，從而進一步降低了交通事故風(fēng)險。

Mobileye防撞預(yù)警系統(tǒng)以s為單位，精確、實時地指示與前方車輛（或其他潛在危險物）的車距

如果本車與前車（或其他潛在危險物）的距離不夠安全（可設(shè)定），Mobileye防撞預(yù)警系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出視覺和聲音警報，提醒駕駛員采取緊急措施（如制動減速或停住）

Mobileye防撞預(yù)警系統(tǒng)由2部分組成：Eyewatch顯示器+ 主機Camera組成

Mobileye后裝市場副總裁兼總經(jīng)理Elad Serfaty表示：“我們很高興有機會與交通運輸部公路科學(xué)研究院一起面向商用車對我們的防撞技術(shù)進行測試。政府和相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)都認(rèn)可防撞技術(shù)的價值，并積極提倡將該技術(shù)作為所有車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。我們此次分享的測試結(jié)果驗證了Mobileye技術(shù)在保護人們生命方面的潛在優(yōu)勢。”

交通運輸部公路科學(xué)研究院陽冬波博士表示：“道路安全一直是我們所關(guān)注的重點。要從根本上減少道路事故的發(fā)生，需要政府、行業(yè)和企業(yè)多方面的共同努力。我們很高興看到高級駕駛輔助系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Mobileye與我們一起，通過提供測試和記錄結(jié)論，為車輛、尤其是商用車所需的先進安全技術(shù)提供重要支持，以確保安全駕駛?！?/p>

恒通物流汽修公司經(jīng)理李懷波表示：“Mobileye的防撞系統(tǒng)如同駕駛員的‘第3只眼’，持續(xù)監(jiān)測前方道路。它能夠識別潛在危險并提供聲音和圖像報警，幫助像我這樣的駕駛員預(yù)防或減少潛在碰撞。我們車隊從事危險化學(xué)品運輸，維護道路安全始終至關(guān)重要?！?/p>

另有研究表明，駕駛員在碰撞前0.5 s得到預(yù)警，就可以避免至少60％的追尾碰撞事故，30％的迎面碰撞事故，50％的路面相關(guān)事故；如果有1.5 s的預(yù)警時間，則可避免90％事故的發(fā)生。

Mobileye同時看好后市場

Mobileye在向主機廠推介產(chǎn)品的同時，也看中了中國巨大的汽車后裝市場，尤其是主被動安全技術(shù)相對滯后、長途行駛安全風(fēng)險較大的商用車后裝市場。車主可以通過Mobileye在中國一些城市指定的代理商，花費幾千元，即可實現(xiàn)無損安裝。由于本產(chǎn)品只采集車的信息，不涉及對車的控制，所以安裝后對原車的性能沒任何影響，對本車不造成任何損壞。

Mobileye智能防撞系統(tǒng)的后裝產(chǎn)品主要由主機和EyeWatch顯示器2部分組成。主機安裝于車輛前擋風(fēng)玻璃上方，發(fā)生碰撞危險時前能提供及時的警示；顯示器面對駕駛員，可以顯示相應(yīng)的信息。其多功能的后裝產(chǎn)品也可以與車隊管理系統(tǒng)集成，提供安全增值服務(wù)。

閱讀延伸

Mobileye神盾防御探測系統(tǒng)

Mobileye神盾防御探測系統(tǒng)，特別適合于大型車輛，它不僅可以防撞預(yù)警，還可以進行盲區(qū)盲點檢測，進一步減少碰撞事故的發(fā)生（前方碰撞和側(cè)面碰撞）

據(jù)介紹，Mobileye神盾防御探測系統(tǒng)是目前最先進的防撞預(yù)警和盲點監(jiān)測系統(tǒng)，主要解決針對卡車、客車及其他類型的商用車因駕駛員視覺盲區(qū)而造成的碾壓行人、自行車、摩托車等惡性事故。該系統(tǒng)可以同/車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成，采集和集中實時的警告信息，以幫助發(fā)現(xiàn)有危險的道路設(shè)施。而這些實時數(shù)據(jù)可以為市政規(guī)劃者提供準(zhǔn)確的對道路安全有風(fēng)險的市政設(shè)施。

Mobileye神盾防御探測系統(tǒng)試點在紐約、倫敦、杜塞爾多夫、悉尼、東京、斯德哥爾摩、波哥大、臺北、高雄以及其他全球主要城市紛紛展開。