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企業(yè)市場

海格“羅卡之夜”活動在京舉辦

5月22日晚，蘇州金龍海格客車全力打造的“羅卡生活，智慧開啟——海格羅卡之夜”在北京國家會議中心舉行。

“羅卡，源自英文‘Low-Carbon’的音譯，意指低碳，它既有低碳的內(nèi)涵，又不只是低碳。它是一種返璞歸真的生活態(tài)度，更是一種文化、一種氛圍，追求的是人與自然的和諧相處?！?/p>

在行業(yè)領(lǐng)導、專家學者和諸多媒體的共同見證下，蘇州金龍海格客車聯(lián)合配件供應商、使用客戶和終端乘客組建的“客車行業(yè)低碳聯(lián)盟”正式成立，共同倡導行業(yè)進入低碳時代，踐行綠色發(fā)展理念。

與會嘉賓紛紛對海格提出的“羅卡”理念予以了高度贊同，認可海格作為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)身具的社會責任感和示范意義。值得一提的是，海格倡導的“羅卡”理念，不僅是企業(yè)本身對于自己的要求和提升，更得到了來自供應商和諸多用戶的積極響應。作為羅卡生態(tài)鏈的重要組成部分，米其林（中國）、玉柴發(fā)動機、精進電機、中航鋰電、愛普（中國）等配件供應商紛紛與蘇州金龍達成戰(zhàn)略合作。此外，海格客車活動現(xiàn)場“多喜臨門”，以“互聯(lián)網(wǎng)+運輸企業(yè)”斑馬快跑為代表的用戶代表，更是用高達3 000輛的新能源客車采購量，表達了對海格新能源客車產(chǎn)品品質(zhì)和“羅卡”理念的深度信賴。

安凱客車參與公益助殘活動

5月15日，第26次全國助殘日來臨，全國各界再度掀起了一場助殘、扶殘的愛心熱潮。為服務全國助殘日活動，進一步踐行企業(yè)社會責任，安凱K40D精品客車亮相“‘大愛有聲’全國助殘日利辛公益行”活動現(xiàn)場，為活動提供運輸車輛，滿載著公益人士的愛心和物資出發(fā)，為活動的通勤工作保駕護航。

作為一家具有社會責任感的客車企業(yè)，安凱客車多年來堅持公益活動，如在公益助學方面，為六安的貧困小學建立音樂教室等，為震后的映秀中學建立多媒體教室等，有力地推動了當?shù)亟逃聵I(yè)的發(fā)展，本次公益助殘活動，安凱客車更是以飽滿的熱情積極投入。

東風推出天錦轎運專用車

5月17日，東風商用車有限公司定制研發(fā)的新品——東風天錦中置軸轎運專用車，在武漢東本儲運有限公司首次亮相?，F(xiàn)場，2家公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，東風商用車將為其提供可信賴的轎運物流解決方案。同時，東風商用車“轎運行業(yè)萬里行”活動正式啟動，將進一步助力國內(nèi)轎運物流行業(yè)的高效運營。

東風商用車有限公司匯聚47年行業(yè)中卡價值標桿的傳統(tǒng)優(yōu)勢，圍繞轎運行業(yè)細分市場的客戶需求，潛心技術(shù)研發(fā)，聯(lián)合天津勞爾等行業(yè)領(lǐng)先的改裝廠家，為轎運物流企業(yè)定制研發(fā)出東風天錦中置軸轎運專用車，滿足全方位的物流運營需求。

東風天錦中置軸轎運專用車具有經(jīng)濟節(jié)油、改裝便利、安全舒適的產(chǎn)品特性。新產(chǎn)品滿足全新法規(guī)要求的極限承載，傾斜式車輛存放，有效拓展裝載空間，同等長度，不超寬，比傳統(tǒng)轎運車承載車輛更多。東風天錦專用車采用大功率、高轉(zhuǎn)矩發(fā)動機，車速更快，運營效率更高，轉(zhuǎn)彎半徑更小，輕松駕馭應對城市路況。同時，主車和掛車可分離使用，短途倒運更加靈活。

奔馳卡車服務技能大師競賽北方區(qū)半決賽落幕

5月13日，2016梅賽德斯-奔馳卡車服務技能大師競賽北方區(qū)半決賽落幕。來自北京、山西、濟南、遼寧的售后服務精英齊聚沈陽，上演了一場精彩激烈的高手對決。在歷經(jīng)1整天的層層考核后，遼寧利豐星行汽車銷售服務有限公司和濟南星馳汽車貿(mào)易有限公司的6位選手脫穎而出，進入最終決賽。

梅賽德斯-奔馳卡車服務技能大師初賽于2015年啟動，從南方/北方區(qū)域各篩選出4支參賽團隊進入復賽，每支參賽隊伍由一位服務顧問、一位保養(yǎng)技師及一位診斷技師組成。半決賽在理論考核的基礎(chǔ)上，加入了實操環(huán)節(jié)，從客戶服務、故障診斷及維修、車輛保養(yǎng)等方面考查各崗位員工的業(yè)務能力。

據(jù)戴姆勒卡客車（中國）有限公司售后市場和銷售高級經(jīng)理楊躍新介紹，“梅賽德斯-奔馳卡車服務技能大師競賽的考核內(nèi)容參考德國總部售后服務準則，并結(jié)合中國市場特點設計制定。大賽兼顧更多實用性和知識性，將日常工作中面對的技術(shù)核心、業(yè)務重點以及客戶的真實需求列為考查科目，同時也將售后服務人員對奔馳卡車‘不負眾托’品牌承諾的理解和踐行貫穿在各個環(huán)節(jié)之中?！?/p>

沃爾沃卡車推出新款概念車

得益于瑞典能源署的支持，沃爾沃卡車開發(fā)出了一款比原來油耗減少近1/3的新概念卡車，即沃爾沃概念卡車。這是長達5年的研究項目的結(jié)晶，該項目旨在打造更加節(jié)能的汽車。

自2011年起，沃爾沃概念卡車的研發(fā)工作就從未止步，其目標是將長途運輸卡車的運輸效率提升50％。新概念車是研究項目的一部分，因此不會上市。但它的一些空氣動力性能已經(jīng)應用于沃爾沃卡車批量生產(chǎn)的車輛上，而且沃爾沃卡車未來將有可能采用更多概念車衍生出的解決方案。

沃爾沃概念卡車原型車為沃爾沃FH系列420，采用沃爾沃D13歐Ⅵ發(fā)動機，經(jīng)過優(yōu)化且符合空氣動力學的掛車和牽引車。為了減少空氣阻力，傳統(tǒng)的后視鏡已被攝像頭取代，后者擁有更多優(yōu)點，可以改善視野并提升安全性。經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化的底盤側(cè)裙板可覆蓋牽引車的后輪和掛車的所有車輪。符合空氣動力學的導流板加長了掛車并削弱了空氣阻力，優(yōu)化了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的氣流，最大程度地減少了牽引車前部、車輪罩和入口腳踏板的空氣阻力。除了空氣動力方面的改進，概念卡車還安裝了新研發(fā)的輪胎，它具有更低的滾動阻力。掛車重量比基準掛車的重量輕了2 t。

斯太爾推出增程式柴油機

5月24日，第15屆中國（上海）國際動力設備及發(fā)電機組展覽會在上海新國際博覽中心開幕。斯太爾以“來自歐洲的中國‘芯’”為參展主題亮相，除M11單缸機、M12 UI泵噴嘴發(fā)動機、M12 CR共軌發(fā)動機、M14 UI泵噴嘴發(fā)動機、M16UI 泵噴嘴發(fā)動機、V8 8缸發(fā)動機讓專業(yè)觀眾駐足外，3個斯太爾全球獨創(chuàng)的Monoblock連體機身也折服了到場的專業(yè)觀眾。而動力設備展上最耀眼的明星，莫過于斯太爾的新產(chǎn)品——專門針對國內(nèi)新能源市場現(xiàn)狀而開發(fā)的M12增程系列發(fā)動機。

斯太爾曾經(jīng)是中國商用車市場經(jīng)久不衰的一個品牌，于2013年9月被“博盈投資”收購100％股權(quán)，“奧地利斯太爾”登上中國上市公司嶄新舞臺，1年之后更名為“斯太爾動力股份有限公司”，開始著手推進柴油機國產(chǎn)化項目進程。斯太爾公司將主導奧地利子公司和常州子公司的各項業(yè)務，包括發(fā)動機的研發(fā)和在常州的國產(chǎn)化工作，產(chǎn)品涵蓋軍用車、乘用車、商用車、新能源、海事船舶等領(lǐng)域的柴油機產(chǎn)品。

威伯科將為康明斯全球市場供應空壓機

威伯科近日宣布與康明斯公司簽訂全新的長期協(xié)議，將為康明斯在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)和供應高性能空壓機技術(shù)。這一重要的合同拓展了威伯科與康明斯現(xiàn)有的總部位于美國的合資企業(yè)業(yè)務范圍。

威伯科空壓機制造公司位于南卡羅來納州的查爾斯頓，自1998年起，由威伯科與康明斯共同控股（威伯科擁有多數(shù)股權(quán)）。威伯科目前已成為康明斯在北美地區(qū)的獨家供應商，提供卡車、客車和工業(yè)裝備所使用的空壓機。新協(xié)議還顯著擴大了康明斯設在南美、歐洲和印度的工廠對威伯科的空氣壓縮技術(shù)的數(shù)量和品種的需求，并增加了威伯科在亞洲市場進一步實現(xiàn)業(yè)務增長的機會。

“該協(xié)議的簽訂使得康明斯除了能夠進一步利用威伯科世界一流的工程能力和在美洲及歐洲市場的豐富經(jīng)驗外，還能夠充分借鑒威伯科當前的和新一代空氣管理技術(shù)?！蓖泼乐迏^(qū)總裁約翰·莫里森 （Jon Morrison）表示，“康明斯的柴油機在創(chuàng)新、動力和可靠性等方面樹立了行業(yè)標準，而令我們感到自豪的是，威伯科的領(lǐng)先技術(shù)，特別是在空壓機方面的高功率、高能效的空氣壓縮性能將有助于康明斯在全球范圍內(nèi)推進他們的新發(fā)動機項目?！?/p>

大陸集團專注可持續(xù)性駕乘

在大陸集團于近日召開的股東年會上，幾大社會性問題成為會議關(guān)注焦點。大陸集團執(zhí)行董事會主席艾爾馬爾?德根哈特博士（Dr. Elmar Degenhart）在向股東致詞時指出：“駕乘理念目前正在革新。人們期望駕乘能夠更安全、更清潔，尤其是能夠?qū)崿F(xiàn)完全互聯(lián)。而這一切都要讓人們負擔得起。要實現(xiàn)上述目標，更高效、更智能和更具可持續(xù)性的駕乘解決方案必不可少。有3大挑戰(zhàn)對于我們的業(yè)務尤為重要：清潔空氣和低排放；提升道路安全和零事故；以及互聯(lián)式駕乘與新型服務。大陸集團在此3大領(lǐng)域都能夠做出巨大貢獻，而且我們也必須這樣做，因為我們以及我們所在的行業(yè)都要肩負起重大的社會責任?！?/p>

德根哈特博士針對低排放驅(qū)動系統(tǒng)重要性補充介紹說：“內(nèi)燃機到2020年前后都會一直是主要的驅(qū)動系統(tǒng)?！币虼?，大陸集團將針對節(jié)油、低排放驅(qū)動系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵部件，包括直噴技術(shù)、渦輪增壓技術(shù)、廢氣后處理技術(shù)、輕量化設計、動力總成系統(tǒng)電氣化、駕駛信息技術(shù)以及車載互聯(lián)技術(shù)等。據(jù)德根哈特博士介紹：“我們目前的技術(shù)可實現(xiàn)平均20％的節(jié)油效果。”

福伊特集團持續(xù)推進轉(zhuǎn)型步伐

2015/16財年上半年，盡管投資環(huán)境持續(xù)低迷，福伊特的營運業(yè)務仍保持增長。此外，福伊特亦穩(wěn)步推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，塑造數(shù)字化時代所需的工程技術(shù)。作為布局工業(yè)4.0未來應用的重要舉措，新成立的福伊特數(shù)字化解決方案事業(yè)部已于2016年4月1日如期投入運營。

在本財年的上半年（2015年10月至2016年3月），福伊特集團及其持續(xù)運營業(yè)務（即除福伊特工業(yè)技術(shù)服務事業(yè)部以外的部門）獲得訂單總額達到21.6億歐元，較上年同期增長19％。集團持有的訂單總額增長至54.9億歐元，較上一財年末（52.9億歐元）同樣有所提升。

福伊特驅(qū)動事業(yè)部的各項業(yè)務情況呈現(xiàn)區(qū)別化。由于石油和原材料價格暴跌的影響，行業(yè)主要客戶采取謹慎投資態(tài)度，能源、石油與天然氣、礦業(yè)與金屬等業(yè)務均受到一定影響。相反，軌道和商用車輛業(yè)務表現(xiàn)強勁?？傮w而言，盡管福伊特驅(qū)動事業(yè)部的新增訂單額有所減少，但銷售額仍實現(xiàn)增長。

美孚黑霸王超級燃氣發(fā)動機專用油上市

近日，?？松梨诮Y(jié)合旗下商用車潤滑油品牌美孚黑霸王推出全新產(chǎn)品——美孚黑霸王超級燃氣發(fā)動機專用油15W-40（Mobil Delvac? CNG/LNG 15W-40）。作為一款高性能重型發(fā)動機潤滑油，該產(chǎn)品專注保護以壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）為燃料的卡車和公交車發(fā)動機，并豐富美孚黑霸王1號、美孚黑霸王系列、美孚黑霸王城市之星、美孚黑霸王燃氣發(fā)動機專用油組成的原有商用車發(fā)動機潤滑油產(chǎn)品線，為配備燃氣發(fā)動機的車隊及個人用戶提供全面創(chuàng)新的潤滑油解決方案。

此次推出的美孚黑霸王超級燃氣發(fā)動機專用油15W-40以增強的抗腐蝕保護、先進的機械抗磨損性、延長換油周期以及潛在的清潔性能等益處，貼合市面中型及重型燃氣發(fā)動機車輛需求，使特制發(fā)動機能夠在穩(wěn)定清潔的工況下安全運轉(zhuǎn)，并與廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)、三元催化劑和其他減排系統(tǒng)完美兼容。