我想購(gòu)買一臺(tái)使用1年左右的寶馬525Li豪華版,估計(jì)要多少錢呢?買這種入門級(jí)的豪華準(zhǔn)新車要注意些什么呢?謝謝啦!
寶馬5系,在舊車市場(chǎng)里的車源比較多,各個(gè)年份、不同年款、不同配置的都能見到。從二手寶馬525Li的價(jià)格行情來(lái)看,2015或2014年上牌的525Li豪華型,新車指導(dǎo)價(jià)49.96萬(wàn)元,新車優(yōu)惠后43萬(wàn)元,二手車的價(jià)格一般在37-40萬(wàn)元之間。另外因?yàn)?015年的車子比較新,二手車的數(shù)量相對(duì)會(huì)比較少。
不同的預(yù)算可以選擇不同年款的二手5系,例如9-12萬(wàn)元可以買到2006、2007年的寶馬523、530,適合“體驗(yàn)型”購(gòu)車消費(fèi)者,少花錢才是最重要的;如有17-19萬(wàn)元的預(yù)算,可以看一看2009、2010年的520、523車型,對(duì)于有一定商務(wù)需求,又不希望投資新車的用戶,使用5年左右的二手寶馬5系是最佳選擇;當(dāng)然了,如果僅有6萬(wàn)元左右的預(yù)算,卻又一定要二手5系,那么可以看看2004、2005年的寶馬5系。不過(guò)要注意,年份越長(zhǎng)的二手車,短期乘用尚可,但使用時(shí)間不要太久,不僅是車況的緣故,因?yàn)?0年以上的車,不管檔次如何,折舊都是非???,每增加一年,舊車價(jià)格就會(huì)跌很多,甚至?xí)儆信f車公司收購(gòu)了。
我的車是2014年上牌的,車型是凱迪拉克SRX,66號(hào)公路款,排量3.6L,大燈換過(guò),保險(xiǎn)杠換過(guò)一次,保險(xiǎn)到2017年2月,目前里程9875公里,已經(jīng)保養(yǎng)了6次。請(qǐng)專家給估個(gè)價(jià)。
凱迪拉克SRX系列中的66號(hào)公路版屬于限量款車型,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)限量660臺(tái),不過(guò)目前已經(jīng)停產(chǎn)。2014年推出時(shí)候,3.6排量旗艦款型的新車售價(jià)在59.8萬(wàn)元,加裝66號(hào)公路套件后價(jià)格在61.8萬(wàn)元。因?yàn)镾RX整個(gè)車系主推3.0排量車型,新車價(jià)位35-45萬(wàn)元,價(jià)格便宜,在二手車市場(chǎng)里也是3.0車源最多,所以3.6排量車型(配置和價(jià)位都最高)的客戶關(guān)注度不高,它在舊車市場(chǎng)里的保值率相對(duì)較低。這款旗艦車型,新車裸車價(jià)差不多在56萬(wàn)元左右,2014年上牌的,使用2年的車,公里數(shù)還不到1萬(wàn),車況應(yīng)該很好,舊車公司收購(gòu)行情價(jià)在42萬(wàn)元左右。另外,更換過(guò)前車燈,以及保險(xiǎn)杠的問(wèn)題,如果水箱框架、前縱梁和橫梁沒有發(fā)生過(guò)潰縮變形,鈑金也未曾有過(guò)修復(fù)的,不算事故車,對(duì)價(jià)格的影響就不大。
整體來(lái)說(shuō),凱迪拉克品牌在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中的關(guān)注度不是很高,旗下的很多車型在國(guó)內(nèi)的銷量不大。在舊車市場(chǎng)里,尺寸達(dá)到4.7、4.8米左右的SUV中,SRX的主要競(jìng)爭(zhēng)車型如奧迪Q5、沃爾沃XC60、別克昂科威、福特銳界等的熱度最高,二手車源也最多。SRX屬于小眾車型,其二手車收購(gòu)價(jià)格低,售價(jià)也不高,到舊車市場(chǎng)淘一臺(tái)使用3年以內(nèi)的,絕對(duì)是性價(jià)比很高的選擇。
福特蒙迪歐-致勝,2011年款,2.0T手自一體,豪華型,現(xiàn)在無(wú)事故,一直4S保養(yǎng),車況很好,剛換的4條輪胎,目前4.9萬(wàn)公里,請(qǐng)問(wèn)能值多少錢?
蒙迪歐致勝,自推出2012年款之后,就慢慢的停產(chǎn)了,現(xiàn)在這款車的消費(fèi)者關(guān)注度不高,在舊車市場(chǎng)里的車源也比較少,交易不活躍,價(jià)格行情也不太穩(wěn)定。從整體價(jià)位來(lái)看,2012年上牌的,2.0T豪華型,二手車的售價(jià)范圍在12-13萬(wàn)元之間,舊車公司的收購(gòu)價(jià)在11萬(wàn)元左右。
福特蒙迪歐致勝車型在2007-2010年之間的還是比較暢銷的,在舊車市場(chǎng),二手蒙迪歐致勝也多集中在這個(gè)時(shí)期,從銷售價(jià)位來(lái)看,2007-2009年,2.3排量的車型,消費(fèi)者有5-8萬(wàn)元之間的預(yù)算就可以購(gòu)買到了,相比于同一時(shí)期的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型,如新帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟等,價(jià)位要低1-2萬(wàn)元。對(duì)于到舊車市場(chǎng)里打算淘一輛尺寸在4.8米左右的B級(jí)車,而且預(yù)算又不多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),二手蒙迪歐致勝還是很不錯(cuò)的選擇。
2010年上牌的寶馬740Li 豪華型,3.0T手自一體,目前行駛7.2萬(wàn)公里,車況良好,無(wú)任何問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)能賣多少錢?
寶馬740Li在舊車市場(chǎng)里的車源很多,其中以3年以內(nèi)的最為暢銷,從目前二手寶馬740Li的整體價(jià)格來(lái)看,2010年上牌的,使用已達(dá)到6年,與當(dāng)前的新車款型、新車價(jià)格已經(jīng)沒有可比性了,舊車公司會(huì)按照舊車價(jià)格行情、車輛現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)確定收購(gòu)、銷售價(jià)格。您這臺(tái)740Li豪華型在二手車市場(chǎng)里售價(jià)在55萬(wàn)元左右,收購(gòu)行情價(jià)在45-50萬(wàn)元之間。
二手寶馬7系列在舊車市場(chǎng)里,各個(gè)年份的都可以見到,就算是2003年左右,雖然老舊過(guò)時(shí),但也同樣有市場(chǎng),大概有8-12萬(wàn)元的預(yù)算就可以買到了;2004、2005年的寶馬730、740車型,購(gòu)車預(yù)算要13-17萬(wàn)元。對(duì)于購(gòu)車預(yù)算25萬(wàn)元左右,可以選擇2007、2008年的寶馬730系列車型,包括當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先型、經(jīng)典型等。
2016年1月上牌,長(zhǎng)城哈弗H6 Coupe, 2015年款,2.0T手動(dòng)精英型,四驅(qū)車,行駛里程2300公里,請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在值多少錢?
哈弗H6這款SUV是目前國(guó)產(chǎn)SUV車型里賣得最好的,保有量大,消費(fèi)者關(guān)注度高,在舊車市場(chǎng)里,二手哈弗H6車源數(shù)量、消費(fèi)者求購(gòu)量也都比較大。對(duì)于車主來(lái)說(shuō),選擇3-5家舊車公司的報(bào)價(jià),比較出一個(gè)更合適的收購(gòu)價(jià)格就行了。您的這臺(tái)車,2016年1月上牌,使用3、4個(gè)月,在舊車市場(chǎng)屬于絕對(duì)的準(zhǔn)新車了。2.0T柴油款COUPE手動(dòng)擋四驅(qū),精英款,新車的指導(dǎo)價(jià)是14.98萬(wàn)元,現(xiàn)在優(yōu)惠后裸車按照14萬(wàn)元來(lái)看,幾個(gè)月的準(zhǔn)新車,舊車收購(gòu)行情價(jià)大致在13萬(wàn)元。
哈弗H6車系里,主要以1.5T汽油款車型銷量最好,也最好賣,車源也很多,另外2012年款換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),以及改款后的哈弗H6是消費(fèi)者最喜歡的,2011年款的(長(zhǎng)城車標(biāo))相對(duì)差一些。目前使用2、3年的哈弗H6車源最多,有8-9萬(wàn)元的預(yù)算就可以買一臺(tái)。而且因?yàn)楣6的1.5T車型定位于城市型SUV,所以使用2年左右,公里數(shù)大多年均1.5-2萬(wàn)公里之間,跑得不算多不算狠,整體車況還是不錯(cuò)的。
我有一輛奧迪A6L,2011款,2.0T手自一體,TFSI標(biāo)準(zhǔn)型,現(xiàn)在副駕駛一側(cè)兩門更換,車身有五處劃痕,請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在收購(gòu)價(jià)格大概多少?事故對(duì)價(jià)格有多少影響?
您這車當(dāng)時(shí)的新車指導(dǎo)價(jià)是38.99萬(wàn)元,使用4年的車,先按照車況正常看,收購(gòu)行情價(jià)在17-18萬(wàn)元之間。再說(shuō)事故車的情況,右側(cè)更換兩個(gè)車門,如果僅僅是車門的損傷,沒有傷及右側(cè)A\B\C柱體,以及底邊,車體結(jié)構(gòu)件沒有發(fā)生潰縮變形,沒有經(jīng)過(guò)鈑金、切割焊接修復(fù),就不算是事故車,對(duì)最終收購(gòu)價(jià)格影響就不大。反之,因?yàn)檐圀w結(jié)構(gòu)發(fā)生了變形,即使修復(fù)好,也會(huì)影響車輛的行駛平順性和穩(wěn)定性,在舊車交易中就屬于事故車,那么會(huì)比正常的收購(gòu)行情價(jià)多損失2萬(wàn)元左右。
舊車市場(chǎng)里奧迪A6L是C級(jí)別車型的絕對(duì)主力,車源非常多,市場(chǎng)上的奧迪A6L從2005年到最新款,各個(gè)年份、不同配置的都能見到,價(jià)位各異。例如2005-2007年這個(gè)階段,配置2.4發(fā)動(dòng)機(jī)的,價(jià)位在7-10萬(wàn)元;2008-2010年的,包括2.4和2.0T車型,價(jià)位大致在10-18萬(wàn)元。對(duì)于一些有業(yè)務(wù)用車需求且預(yù)算有限的客戶,這些年份的都是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然了,舊車市場(chǎng)里的主力A6還是使用3年以內(nèi)的車型。
幫忙評(píng)估個(gè)車:2008年上牌的行駛10萬(wàn)公里的別克君越,2008年款,2.4L手自一體,豪華導(dǎo)航型,無(wú)重大事故,新?lián)Q的輪胎,加裝行車記錄儀,6碟CD,真皮座椅,天窗。剛做過(guò)保養(yǎng),車況特別好。
2008年款的別克君越,屬于第一代君越車型,這個(gè)款型在2006年上市以后暢銷了3年左右,但改款之后,市場(chǎng)發(fā)生改變,競(jìng)爭(zhēng)更激烈,在消費(fèi)者關(guān)注度,品牌影響力方面君越都遜色一些,所以保值率也受到影響。目前二手車市場(chǎng)中,第一代別克君越車型已經(jīng)不多見,2008年上牌的,目前在舊車市場(chǎng)里銷售價(jià)格范圍在6-7萬(wàn)元左右,相比同年份的邁騰、天籟等,整體價(jià)位低1-2萬(wàn)元。此車舊車公司收購(gòu)行情價(jià)在5-6萬(wàn)元之間。
對(duì)于使用3年以內(nèi)的新款別克君越,雖然舊車市場(chǎng)的保值率不高,但由于二手車的銷售價(jià)位相對(duì)也便宜,而且車子又比較新,所以還是比較有市場(chǎng)的,銷售周期都比較快。