趙潔++邱洪濤

被一塊石頭絆倒并不可怕，

可怕的是被同一塊石頭絆倒兩次！

這塊石頭叫做科維亞特……

從中國站到俄羅斯站，或許沒有比維泰爾更郁悶的了。中國站上，科維亞特強(qiáng)行并線，內(nèi)側(cè)的維泰爾躲閃不及，與隊(duì)友萊科寧發(fā)生了碰撞，不但毀了自己的比賽，也撞掉了萊科寧的前鼻翼，而肇事者科維亞特卻因此而得利，登上了領(lǐng)獎臺。賽后，憤怒的維泰爾指責(zé)科維亞特就像一顆出膛的魚雷。然而，讓人意想不到的是，維泰爾竟然一語成讖，這顆魚雷似乎裝上了導(dǎo)航系統(tǒng)，自動鎖定了維泰爾，于是，兩周之后，維泰爾的俄羅斯站又毀了。

維泰爾的霉運(yùn)似乎從一開始就和科維亞特糾纏在一起，盡管在排位賽中拿到了第2名的成績，但德國人卻不得不在正賽中后退5位發(fā)車，原因是其更換了變速器。而這個(gè)壞掉的變速器恰恰是中國站上科維亞特惹事時(shí)撞壞的。不過雖然失去了頭排發(fā)車的機(jī)會，但維泰爾似乎并不灰心，還信心滿滿地表示“正賽會很刺激，因?yàn)檫@條賽道上一定會發(fā)生很多故事?！笨上Р恍业氖?，故事真的發(fā)生了，但卻是維泰爾意想不到的版本。

5盞紅燈熄滅后，主場作戰(zhàn)的科維亞特再次在家鄉(xiāng)父老面前展示了自己作為戰(zhàn)斗民族的狂野的駕駛風(fēng)格。2號彎時(shí)，科維亞特從后方撞上了維泰爾，索性維泰爾及時(shí)控制住了賽車。然而接下來的3號彎，剛才的一幕再次重演，這一次失去了平衡的法拉利賽車直接失控沖出了賽道，重重地撞上了護(hù)欄。回放鏡頭顯示，這一次的肇事者又是科維亞特。接連兩個(gè)連續(xù)彎道追尾維泰爾，也難怪維泰爾撞墻后在Team Radio中一腔怒氣：“我出局了，有個(gè)傻子先撞了我一下，然后又撞了一下………”

如果說中國站上科維亞特只不過是惹了個(gè)小麻煩，那這一次顯然玩大了。俄羅斯人莽撞的駕駛風(fēng)格不但毀了維泰爾的比賽，同時(shí)出局的還有互相發(fā)生碰撞的霍肯伯格和哈亞托，里卡多和佩雷茲也受到牽連。局面一片混亂，安全車出動。最悲慘的莫過于原本信心滿滿的維泰爾，接連兩站的比賽都?xì)г谝粋€(gè)人手里，上一次差點(diǎn)兒丟了領(lǐng)獎臺，而這一次更糟，提前收工了。

盡管事后科維亞特收到了賽會開出的10s罰單，但維泰爾的怒氣卻一點(diǎn)兒也沒少。“碰撞就這么發(fā)生了，我無能為力。我對他本人沒意見，但兩周前他就撞了我！”而這一次心虛的科維亞特也終于肯認(rèn)錯：“我不知道他會突然減速，等我反應(yīng)過來已經(jīng)來不及制動了，混亂是我造成的，我向所有被影響的車手道歉。指責(zé)我很簡單，但我不在乎別人的看法。”

同樣火大的還有法拉利的領(lǐng)隊(duì)阿德里巴貝內(nèi)：“中國站上的事，我不想多說，也許只是他的工作，但這一次沒有任何解釋的理由?！痹敬蠛玫拈_局就這樣被毀，阿德里巴貝內(nèi)的郁悶可想而知。熊孩子又惹了大禍，就連紅牛領(lǐng)隊(duì)的霍納也看不下去了，不得不站出來公開道歉，忙著四處滅火。

最終羅斯博格再下一城，完成了自己本賽季的四連冠，接連兩站遭遇同樣賽車故障的漢密爾頓從第10位起步，逆襲成功為梅賽德斯帶回來一個(gè)亞軍獎杯，法拉利僅存的一員大將萊科寧不負(fù)眾望，站上了領(lǐng)獎臺的最后一個(gè)席位，對于最近命運(yùn)多舛的法拉利來說，也算是個(gè)安慰。

至于攪局的科維亞特，最終僅排在15位，沒有拿到任何積分。此外，最新的消息是紅牛車隊(duì)對旗下的車手陣容進(jìn)行了調(diào)整，上賽季表現(xiàn)出色的維斯塔潘從紅牛二隊(duì)升至紅牛車隊(duì)，而近來接連闖禍的科維亞特則被下放到小紅牛。盡管對此紅牛車隊(duì)和維斯塔潘都統(tǒng)一口徑這是早有的安排，但明眼人一看便知，為何偏偏發(fā)生在俄羅斯站之后……

總之，接連兩次都被同一塊石頭絆倒，這樣的遭遇也沒誰了……