王一鳴++丁建軍

英倫的生活總是充滿這樣的色彩：

三分固執(zhí)的驕傲，三分內(nèi)斂的風(fēng)度，三分乖張的叛逆，

而余下的那一部分，就是在各種畫(huà)風(fēng)之間自如切換，在不同時(shí)代之中自由穿越。流淌著英國(guó)血液的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR，

在這片土地上合著這樣的節(jié)拍不斷創(chuàng)造出驚喜，古老與新生、傳統(tǒng)與前衛(wèi)、莊重與詼諧都在它的身上不斷碰撞，

迸發(fā)出了無(wú)窮的靈感與激情。這次，這位暴力紳士便用

多重性格為我們展現(xiàn)了它日常的一天。

早上9：00 上班

早上9點(diǎn)，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR就像奧斯卡影帝科林·費(fèi)爾斯所飾演的角色一樣，西裝革履，一絲不茍的發(fā)型，再佩戴上鑲有‘SVR字樣的‘腕表，一天的工作就此開(kāi)始。

在時(shí)尚界、建筑界、娛樂(lè)界等諸多領(lǐng)域，英倫魅力一直都被人們津津樂(lè)道，那么究竟何為英倫魅力，每個(gè)人或許都有幾分不同的見(jiàn)解。對(duì)于路虎品牌而言，真正的英倫魅力在于對(duì)自身風(fēng)格的堅(jiān)持與執(zhí)著，它的這份魅力不僅收獲了4枚英國(guó)皇家御用標(biāo)志，同時(shí)也隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展見(jiàn)證了“日不落帝國(guó)”的夢(mèng)想與榮耀。

正是純正的英倫基因不斷地進(jìn)化，令眼前的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR締造出了古典與現(xiàn)代相互交融的造型。蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、懸浮式車(chē)頂是經(jīng)典英倫風(fēng)格最好的烙印，而高挑的腰線、更短的前后懸架以及獨(dú)特輪廓線條的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，則為這古樸之風(fēng)注入了一份來(lái)自當(dāng)下的時(shí)尚元素。

也許正如天生對(duì)足球的癡迷一樣，英國(guó)人對(duì)速度的狂熱同樣是與生俱來(lái)的，所以我們看到近百年的汽車(chē)歷史中，那些因速度名留史冊(cè)的賽車(chē)手中，英國(guó)人占據(jù)了半壁江山。同樣，出自大不列顛的路虎也是不甘沉寂的，于是他們成立了與奔馳AMG和寶馬M相似的高性能開(kāi)發(fā)部門(mén)SVO（Special Vehicle Operations），職責(zé)就是將旗下的車(chē)型打造為不折不扣的賽道狂魔，并在尾綴署名“SVR”。而攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR有幸成為了SVO部門(mén)的處子之作。

下午3：00 下午茶

英國(guó)人對(duì)吃真的是一點(diǎn)兒都不吝嗇，炸魚(yú)和薯?xiàng)l，他們可以吃到天荒地老，如果要讓羅密歐在朱麗葉和炸魚(yú)薯?xiàng)l中間選擇一個(gè)的話，這個(gè)結(jié)果還真不好說(shuō)。但要說(shuō)到英式下午茶，我會(huì)想到英國(guó)小說(shuō)家喬治·吉辛筆下《亨利萊克洛夫特的一生》的片段：“茶壺送進(jìn)書(shū)房來(lái)時(shí)，房間里立即彌漫著沁入心脾的芳香。一杯茶落肚后，整個(gè)身心得到了極好的慰藉。”是啊，下午茶還代表了大不列顛優(yōu)雅的社交文化。

攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR對(duì)下午茶有著獨(dú)到的見(jiàn)解，正如它調(diào)皮地用電子排擋桿取代了路虎標(biāo)志性的旋鈕排擋。而如果非要讓我給茶座上的這位紳士一個(gè)準(zhǔn)確定義，我想那應(yīng)該是一種與生俱來(lái)的尊貴，中控臺(tái)細(xì)膩的真皮材質(zhì)輔以仿碳纖面板，電吸門(mén)、轉(zhuǎn)向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、四溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及12.3英寸虛擬全屏駕駛儀表組合等配置彰顯足夠的奢華感。包裹性出色的運(yùn)動(dòng)座椅搭配起加熱/通風(fēng)功能就好比茶桌上的談笑風(fēng)生，我們不去夢(mèng)想改變世界，而是懂得自己所需。茶的芳香與甜點(diǎn)的醇厚還殘留在唇間，此時(shí)不妨拿起遙控器打開(kāi)前排座椅頭枕后部的兩個(gè)8英寸屏幕，戴上隨車(chē)無(wú)線耳機(jī)，享受一下午后慵懶的陽(yáng)光。

下午6：00 戶外運(yùn)動(dòng)

6月正值初夏時(shí)節(jié)，結(jié)束了一天繁忙的工作，讓我們?cè)跀垊龠\(yùn)動(dòng)版SVR的陪伴下一起遠(yuǎn)離城市的喧囂，把疲憊的身心放逐在暢快的越野中吧。

在底盤(pán)的調(diào)校上，這次SVO部門(mén)的工程師們可謂是絞盡腦汁，他們?cè)跀垊龠\(yùn)動(dòng)版SVR的前雙叉臂、后多連桿的懸架機(jī)構(gòu)中采用了大量的鋁合金材料來(lái)降低非簧載質(zhì)量，提高車(chē)輛反應(yīng)速度。此外，路虎第五代自適應(yīng)空氣懸架能夠以500次的頻率掃描車(chē)身狀態(tài)，一旦路面條件發(fā)生變化，能夠立刻調(diào)節(jié)彈簧阻尼來(lái)保持行駛的平穩(wěn)。

說(shuō)回路虎家族與生俱來(lái)的越野基因，這款攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR將其體現(xiàn)在了第二代Terrain Response自動(dòng)全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)上，它會(huì)針對(duì)行駛路況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并自動(dòng)優(yōu)化車(chē)輛設(shè)置，實(shí)現(xiàn)全地形路況的智能識(shí)別與調(diào)整。而此時(shí)我們褪去了西裝的紳士便會(huì)變身為是一位資深的越野教練，它將根據(jù)你的越野水平制定出合適的方案。假如你是越野達(dá)人，那么公路、雪地、車(chē)轍、沙地、巖石等駕駛模式時(shí)刻待命，車(chē)輛850mm的最大涉水深度保證你玩得足夠盡興；而假如你僅僅是初學(xué)者，那么自動(dòng)模式愿意為你一解后顧之憂，你只需要控制好油門(mén)和方向，之后的艱難險(xiǎn)阻就全權(quán)交給車(chē)輛吧。就好比一臺(tái)傻瓜相機(jī)，即便你對(duì)攝影技術(shù)知之甚少，只要去按下快門(mén)，同樣能拍出好照片。

晚上10：00 夜生活

大都會(huì)的激情始于夜晚10點(diǎn)，熙攘的街道，炫目的燈火。五光十色的城市永遠(yuǎn)不會(huì)拒絕時(shí)尚達(dá)人，動(dòng)感的攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR就是融入這里最好的入場(chǎng)券，而它炙熱的內(nèi)心早已蠢蠢欲動(dòng)。漫天的星火通過(guò)車(chē)頂?shù)娜疤齑盀⑷胲?chē)內(nèi)，我們的思緒卻在車(chē)中Meridian音響美妙的奏樂(lè)中游弋回到了2014年7月30日。

彼時(shí)，一輛高度偽裝、質(zhì)量超過(guò)兩噸的大塊頭帶著V8發(fā)動(dòng)機(jī)特有的咆哮聲浪撕裂了紐博格林北環(huán)賽道的寧?kù)o。8分14秒——隨著計(jì)時(shí)器時(shí)間的凝固，這個(gè)大家伙以平奔馳曾經(jīng)的旗艦超跑SL 65 AMG的成績(jī)成為了當(dāng)時(shí)“紐北賽道最快圈速的SUV”，而這個(gè)神秘車(chē)型的真實(shí)身份就是今天的這位暴力紳士。

如果“紐北8分14秒”的成績(jī)還不夠貼切，那么百公里加速4.5s便是最好的補(bǔ)充說(shuō)明，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR能以SUV的身份飚出這樣令人發(fā)指的成績(jī)，自然來(lái)離不開(kāi)它腹中5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞。SVO團(tuán)隊(duì)將捷豹F-Type R的5.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為底板，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)并重新調(diào)整了機(jī)械增壓器的電子旁通閥。這樣一來(lái)，新車(chē)型便得以激發(fā)出駭人聽(tīng)聞的405kW最大功率以及680N·m的峰值轉(zhuǎn)矩，在“發(fā)力司令”ZF 8擋手/自一體變速器的指揮下，它的動(dòng)力輸出暴力但并不暴躁。英倫紳士的屬性使其又有別于美式肌肉男，除了直線加速以外，它更重視姿態(tài)的優(yōu)雅，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR在彎道的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。位于后軸上的動(dòng)態(tài)主動(dòng)自鎖差速器經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，更早的鎖止時(shí)機(jī)確保后軸在過(guò)彎時(shí)更加激進(jìn)，將轉(zhuǎn)矩全部轉(zhuǎn)化為輪胎的抓地力。

隨著夜色的深入，攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR消失在了街角的盡頭，

臨別前它用車(chē)載藍(lán)牙給我發(fā)來(lái)了一條語(yǔ)音短信，它操著字正腔圓的

英式發(fā)音說(shuō)出了英國(guó)藝術(shù)家王爾德的經(jīng)典名句：

‘Be yourself， everyone else is already taken.

（做你自己，因?yàn)閯e人都有人做了）。