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        油品儲運(yùn)損耗控制及其管理技術(shù)分析

        2016-06-21 03:00:58黃喜林
        中國高新技術(shù)企業(yè) 2016年17期
        關(guān)鍵詞:物理性質(zhì)安全事故管理技術(shù)

        摘要:油品的物理性質(zhì)是易揮發(fā)性和易燃性,在儲運(yùn)的過程中難免會出現(xiàn)損耗,嚴(yán)重時會出現(xiàn)安全事故。為了盡可能給人們提供充足的油品,減少損耗的出現(xiàn),避免安全事故的發(fā)生,文章對油品儲運(yùn)損耗進(jìn)行了研究,找出損耗的根源所在,尋找出科學(xué)、合理的解決措施,盡可能減少損耗,支持國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

        關(guān)鍵詞:油品儲運(yùn);損耗控制;管理技術(shù);物理性質(zhì);安全事故 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        中圖分類號:TE85 文章編號:1009-2374(2016)17-0030-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.17.013

        1 油品儲運(yùn)損耗原因

        隨著我國可利用資源越來越少,我國能源問題與環(huán)境問題日益突出,而油品的儲運(yùn)要經(jīng)過很多環(huán)節(jié),每一個環(huán)節(jié)都會對油品造成損耗。油品的損耗不僅會浪費(fèi)國家資源,還會對空氣造成污染,影響環(huán)境質(zhì)量,造成火災(zāi)事故。因此,我們急需對油品的儲運(yùn)過程進(jìn)行研究,在最大程度上降低油品的損耗,這樣可以減少油品蒸發(fā)對環(huán)境造成的傷害,還符合我國的發(fā)展戰(zhàn)略。

        1.1 蒸發(fā)損耗

        油品的物理性質(zhì)就是極易揮發(fā),所以只要與空氣相接觸就會快速地?fù)]發(fā),快速地減少。而油品的蒸發(fā)主要通過兩種方式:一種是在油品注入油管的時候,油罐內(nèi)的氣壓會逐漸增強(qiáng),當(dāng)氣壓達(dá)到一定程度時就會往外排氣,這時候隨著氣體的排出,油品會自動蒸發(fā),而這種損耗油品的方式就是大呼吸油品蒸發(fā);另一種為抽出方式。有進(jìn)就有出,油品能灌入油罐就有抽出油罐的時候,當(dāng)油罐里面的油被抽取的時候內(nèi)部的氣壓會降低,當(dāng)氣壓達(dá)到極限時外界的氣體就會進(jìn)入油罐,氣體進(jìn)入油罐的時候會對油品的質(zhì)量造成影響,損壞其質(zhì)量,流動速率過快時就會使得灌間的油品出現(xiàn)損耗。小呼吸油品蒸發(fā)主要是與油品周圍的環(huán)境有關(guān),油品周圍的環(huán)境越高,油品蒸發(fā)的速度就越快。

        1.2 設(shè)備故障損耗

        油品損耗也與設(shè)備有關(guān)系,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障的時候,就會出現(xiàn)油品的損耗。像油罐、浮盤、閥門等設(shè)備,由于長時間使用,設(shè)備會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,當(dāng)這些設(shè)備沒有及時更換的時候,設(shè)備會出現(xiàn)故障,導(dǎo)致油罐出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象,閥門關(guān)閉不嚴(yán)等,這時候就會使設(shè)備內(nèi)的油品出現(xiàn)損耗。

        1.3 操作過程中損耗

        油品的儲運(yùn)是包括裝、送、運(yùn)輸、卸灌等程序的,在這些環(huán)節(jié)中油品發(fā)生損耗的現(xiàn)象是不可避免的。除了這些過程外,油品儲運(yùn)作業(yè)環(huán)節(jié)所采用的設(shè)備也會對油品造成損耗,如泵灌泵在工作的時候會產(chǎn)生熱能,這些熱量會加快油品的蒸發(fā)速度;每次油品換灌或排空之后,定期會對油罐設(shè)備進(jìn)行清洗,這些油罐中總會殘留一些油品,而這些油品就會被清洗出去,造成損耗;人為因素也是不可避免的,油品的儲運(yùn)是依靠人工操作設(shè)備完成的,操作人員在工作的過程中會出現(xiàn)不合理、不恰當(dāng)?shù)倪`規(guī)操作,帶來的后果就是對油品造成損耗。

        2 管理措施

        2.1 完善儲運(yùn)過程

        油品的損耗是發(fā)生在儲運(yùn)過程中,這是因?yàn)閮\(yùn)過程不完善所造成的,要想改變這一現(xiàn)象,減少油品的損耗,就必須完善油品的儲運(yùn)過程。油品的儲運(yùn)離不開設(shè)備的支持,工作人員可以加強(qiáng)設(shè)備的密封性,加強(qiáng)設(shè)備的抗壓性,這樣可以有效地控制油品的蒸發(fā)速度,降低油品的損耗量。油品在儲運(yùn)的過程中會造成損耗,而常見的原因有夏季溫度過高,油罐內(nèi)的空氣流通、蒸發(fā)效應(yīng),針對這些問題我們可以對油品的換氣環(huán)節(jié)做出改進(jìn),改用浮頂罐的形式來控制油罐內(nèi)空氣的交換,這樣既可以降低油品周圍的溫度,又能夠正常地進(jìn)行空氣交換,還能夠避免油品隨著空氣的流通而流失,大大降低了油品的損耗速度。

        油品的損耗與油品儲運(yùn)有著一定的聯(lián)系,儲運(yùn)不得當(dāng)也會加快油品的損耗速度。油品的儲運(yùn)是有固定方案的,并不能隨意儲存擺放,而是要遵循存滿發(fā)空、滿罐儲存、呼吸最小的原則進(jìn)行儲運(yùn)。這種儲運(yùn)方式是非常正確的,在儲運(yùn)作業(yè)的過程中,就是先將低位油發(fā)放完畢才能夠發(fā)放高位油,這樣能大大降低油品的蒸發(fā)速度與面積,有效控制油品的損耗量。在管理儲運(yùn)環(huán)節(jié)的時候,應(yīng)該加強(qiáng)對作業(yè)方式的研究,盡可能簡化操作流程,減少操作步驟,簡化的作用是盡可能降低油品與空氣接觸的時間,降低揮發(fā)的速度。

        2.2 增強(qiáng)儲油罐性能

        我們在談?wù)撚推窊p耗原因的時候曾提到過,油品在裝罐的過程中,罐內(nèi)的壓強(qiáng)就會逐漸增大,壓強(qiáng)越大空氣向外流動的速度就會越大,造成的損耗就越大。針對于壓強(qiáng)問題,油品儲運(yùn)企業(yè)可以盡可能地采用抗壓能力強(qiáng)的油罐,采用抗壓能力強(qiáng)的油罐就能夠避免油罐內(nèi)空氣壓強(qiáng)過大而使空氣向外流通,可以降低油品的蒸發(fā)速度,減少油品的損耗。油品在儲運(yùn)過程中揮發(fā)損耗的數(shù)據(jù)見表1:

        從表1中提取數(shù)據(jù),再根據(jù)美國聯(lián)邦環(huán)保局提供的計算公式進(jìn)行計算,能夠大約算出油罐大呼吸損耗量為Wr=2.45×m×p×W1×(180+n1)/n1。同樣根據(jù)美國聯(lián)邦環(huán)保局提供的計算公式進(jìn)行計算,計算出的小呼吸油品損耗量為Wb=3.24×Kb×r×d1.78×h10.51×t0.50×Fp×c×p0.86/(1-p)0.68。浮頂罐大呼吸的油品損耗量要根據(jù)美國石油學(xué)會提供的計算公式進(jìn)行計算,而得出的損耗量為Wo=0.0001365×W1/d。根據(jù)我們對油品儲運(yùn)損耗的分析,可以有效地采取溫度降低措施,盡可能控制住油罐空氣內(nèi)的油品分子,降低呼吸過程中的損耗量。對油罐設(shè)備也需要時常維護(hù),定期對油罐設(shè)備做出檢查,定期給油罐外部刷漆,降低腐蝕速度,降低油罐的吸熱量,從而控制油品的損耗。

        2.3 加強(qiáng)儲運(yùn)管理

        油品的損耗與儲運(yùn)的管理方式也是有著一定的關(guān)聯(lián),管理方式?jīng)Q定著油品的損耗速度。工作人員應(yīng)該加強(qiáng)對儲運(yùn)的管理意識,提高自己的綜合素質(zhì),對待工作就像對待自己的孩子一樣認(rèn)真負(fù)責(zé);工作人員要定期向其他國家學(xué)習(xí)先進(jìn)的油品儲運(yùn)管理技術(shù),進(jìn)行規(guī)范化考核標(biāo)準(zhǔn),同時嚴(yán)格管理其他工作崗位上的工作人員,嚴(yán)格監(jiān)督。要定期對油品的設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù),確保設(shè)備能夠正常工作,不存在任何的安全隱患。采用先進(jìn)的動態(tài)監(jiān)督技術(shù),時刻掌握工作人員的工作狀況,監(jiān)督油品周圍的溫度與環(huán)境,防止漏油、跑油的情況發(fā)生。結(jié)合本公司的實(shí)際情況,制定一套科學(xué)、規(guī)范、合理、符合公司發(fā)展要求的管理制度,對整個油品儲運(yùn)過程實(shí)施全方位監(jiān)督管理。

        2.4 增設(shè)油氣回收裝置

        眾所周知,油品的蒸發(fā)只能夠盡可能地降低,盡可能地減少損耗,并不能完全根除蒸發(fā)的問題。所以,為了盡可能降低油品的損耗,減少油品的消耗量,公司可以安裝一個油氣回收裝置,將空氣中蒸發(fā)的油品再次回收、提煉,將油品用到該用的地方,而不是讓其隨著空氣流逝。因?yàn)橛推氛舭l(fā)是以氣態(tài)的形式損耗的,首先安裝有制冷系統(tǒng)裝置,將油氣冷卻回收,防止擴(kuò)散;其次將冷卻的油氣壓縮還原成原先的液態(tài)形式;最后將壓縮得到的油品送回油罐。安裝油氣回收裝置主要有兩個作用:第一個作用就是能夠回收蒸發(fā)的油品,盡可能降低油品的損耗;第二個作用就是防止油氣進(jìn)入大氣層,對大氣層進(jìn)行破壞,防止油氣污染空氣質(zhì)量。

        3 結(jié)語

        油品的儲運(yùn)對我國的發(fā)展有著重要的作用,損失的油品不僅會造成可用資源的浪費(fèi),還會影響空氣質(zhì)量,造成環(huán)境污染,危害非常大,所以我們必須對油品的損耗進(jìn)行有效的控制,在最大程度上降低油品的損耗,找準(zhǔn)損耗的關(guān)鍵問題針對性解決。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鄭再洪.油品儲運(yùn)過程揮發(fā)損耗測算與分析[J].石油化工環(huán)境保護(hù),1996,19(3).

        [2] 鈕霞.實(shí)施油品儲運(yùn)作業(yè)的降耗措施管理[J].價值工程,2012,(34).

        作者簡介:黃喜林(1982-),女,廣西來賓人,供職于中國石化銷售有限公司廣東石油倉儲分公司,中級職稱,研究方向:油品儲運(yùn)。

        (責(zé)任編輯:蔣建華)

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