聲音

“十三五”時期，我們將以科技創(chuàng)新為引領，以智能網(wǎng)聯(lián)為主攻方向，重點在攻克汽車核心技術、管件關鍵裝備、提升兩化融合與智能制造、綠色制造水平，以及發(fā)展服務型制造等方面集中發(fā)力，努力創(chuàng)造新業(yè)態(tài)新動能，推進我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型增效升級、實現(xiàn)由大到強。

——中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥

當前全球制造業(yè)發(fā)展格局產(chǎn)生深刻變化，我國經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境面臨嚴峻挑戰(zhàn)，作為裝備制造業(yè)主體的機床制造業(yè)，突出創(chuàng)新驅動、實施轉型發(fā)展，對推動中國制造向中國創(chuàng)造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變的任務十分緊迫。

——江蘇揚力集團董事長林國富

大數(shù)據(jù)是把很多企業(yè)、很多產(chǎn)品、很多加工工況的東西匯集起來，更智能地控制加工質(zhì)量，提升加工裝備的精度和可靠性，而互聯(lián)網(wǎng)能廣泛搜集用戶的需求，將原來的大規(guī)模制造業(yè)走向個性化定制。商業(yè)的大數(shù)據(jù)更是從各個視角分析大眾的需求，萃取產(chǎn)品設計的方向，產(chǎn)品的設計對提升質(zhì)量來說是非常重要的，尤其是個性化的設計。

——中國工程院院士盧秉恒

3D打印作為一種新的制造技術，不僅是新產(chǎn)品研發(fā)的重要手段，更可提高裝備制造技術水平和性能。每種技術都有它的適用范圍。高性能金屬零件的3D打印，對重大高端裝備制造具有重要價值，因為它可以直接生產(chǎn)裝備中的零件。廠的工廠認證，并完成東風神龍、福特、北汽、吉利等重要客戶在超高強鋼等鋼種和牌號的認證。

——中國工程院院士王華明

“安賽樂米塔爾在汽車板項目上將持續(xù)深化和加強與華菱集團的合作?！卑操悩访姿栔袊陀《仁紫瘓?zhí)行官桑杰告訴記者，安賽樂米塔爾將強化VAMA的管理團隊，引入新產(chǎn)品至VAMA的產(chǎn)品大綱，并提供VAMA流動資金貸款。

中興智能汽車項目落戶珠海

2016年11月3日，中興智能汽車制造及研發(fā)基地項目在珠海金灣區(qū)定家灣工業(yè)園區(qū)奠基。據(jù)悉，該項目總占地面積約1200畝，總投資146億元，主要從事新能源汽車研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造。項目將分兩期建設，一期項目將于明年底建成，年生產(chǎn)能力為3萬輛新能源汽車。預計2016年至2020年，可累計實現(xiàn)總產(chǎn)值超100億元。

中興智能汽車制造及研發(fā)基地還規(guī)劃建設國際一流的新能源汽車研發(fā)中心，并通過中興通訊在5G移動通信、汽車無線充電等領域的領先市場地位，研發(fā)面向未來的新能源汽車與智慧交通綜合解決方案。中興方面希望，基地建成后能夠帶動中興新能源汽車在全國乃至全球走上新臺階，能夠逐步進入一流新能源汽車廠家的行列。

吉利遠程商用車品牌正式發(fā)布

2016年10月26日，吉利控股集團全新商用車品牌“遠程”在成都正式發(fā)布，旗下首款純電動輕卡遠程E200和純電動客車遠程E12同時亮相。遠程品牌的發(fā)布，標志著吉利新能源戰(zhàn)略在商用車領域邁出的第一步。自此，新能源商用車成為與吉利汽車、沃爾沃汽車并列的吉利控股三大業(yè)務板塊之一。吉利控股集團強大的技術研發(fā)能力為E200輕卡和E12客車的經(jīng)濟、智能和舒適駕駛提供有力保障。未來遠程更將實現(xiàn)五大核心技術——高效增程器、分布式智能化動力系統(tǒng)、純電驅動傳動系統(tǒng)、輕量化車身技術以及智能化安全技術，從而使產(chǎn)品更符合市場需求。

中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在京召開

2016年10月19日，“中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”成立大會在北京舉行。工業(yè)和信息化部總工程師張峰出席大會并講話。原航空航天工業(yè)部部長林宗棠、中國工程院院士盧秉恒以及增材制造產(chǎn)業(yè)領域的200余名代表參加了大會。

張峰指出，當前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，新技術突破加速帶動產(chǎn)業(yè)變革，對世界經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)競爭格局必將產(chǎn)生重大影響。世界各國高度重視增材制造發(fā)展，將其作為實現(xiàn)智能制造、推動生產(chǎn)方式變革，搶占先進制造業(yè)競爭制高點的重要內(nèi)容。我國正處于結構調(diào)整、動能轉換的關鍵時期，加快增材制造產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，將有力促進制造業(yè)供給側改革，為我國經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。

德國公司開發(fā)出更加高效的3D打印熱沖壓模具

2016年10月18日，德國Schuler公司宣布將3D定向和3D打印技術整合到其熱沖壓工藝，通過在模具中創(chuàng)建“保形冷卻通道”來改進工藝并幫助提高材料性能。

通常，熱沖壓模具的通道是通過在模具中鉆孔來實現(xiàn)的，往往通道不夠接近模具的表面，導致冷卻時間較長。如果通道足夠接近熱沖壓模具表面，冷卻劑就可以迅速把退火板料表面的溫度降低至200℃以下。通過3D打印技術與熱沖壓工藝的結合，Schuler成功制造出冷卻通道沿著表面的模具。Schuler智能模具解決方案部的部門主管Udo Binder說：“改進后的冷卻通道結構使得模具的冷卻更加均勻和高效，3D打印技術為熱沖壓模具冷卻通道的設計提供了一種新的思路?！?/p>