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        自動檢測技術(shù)在連桿毛坯上的探索與應(yīng)用

        2016-06-21 15:06:29唐蘭晶白城中一精鍛股份有限公司
        鍛造與沖壓 2016年19期
        關(guān)鍵詞:涂油檢測線自動檢測

        文/唐蘭晶·白城中一精鍛股份有限公司

        自動檢測技術(shù)在連桿毛坯上的探索與應(yīng)用

        文/唐蘭晶·白城中一精鍛股份有限公司

        白城中一精鍛股份有限公司自1993年建廠以來,一直延續(xù)著20世紀(jì)90年代德國鍛造生產(chǎn)工藝,從渦流檢測到包裝都采用人工方式完成,隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品質(zhì)量要求不斷提高,為了滿足生產(chǎn)、質(zhì)量的需求,提高顧客滿意度,我公司在2015年自主研發(fā)建立了4條自動檢測線。本文將從“人工檢測線與自動檢測線工藝流程對比”、“自動檢測線彎厚檢檢測方法介紹”及“自動檢測線對比人工檢測線的優(yōu)勢分析”三方面做介紹。

        人工檢測線與自動檢測線工藝流程對比

        圖1所示為人工檢測線流程圖,圖2所示為自動檢測線流程圖。通過對比可發(fā)現(xiàn)人工檢測線與自動檢測線主要有以下差異點(diǎn):⑴調(diào)整檢測順序。將撓度檢測提前到渦流檢測之前,將重量檢測提前到探傷之前,人工檢測線這兩個檢測項(xiàng)目均在外觀檢測工序完成;⑵增加兩個檢測項(xiàng)目。分別是產(chǎn)品識別檢測和毛坯厚度檢測;⑶在撓度檢測、重量檢測、自動磁化、防銹油自動噴淋、烘干幾個工位實(shí)現(xiàn)自動化代替人工操作。圖3所示為自動檢測線全景圖。

        彎厚檢檢測方法介紹

        圖1 人工檢測線工藝流程圖

        在自動檢測線中最大的亮點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)自動檢測厚度和彎曲(撓度),厚度檢測比較簡單,在此不做贅述,主要對連桿撓度的檢測方法做一下介紹。連桿的彎曲撓度是指連桿理論中心平面與聯(lián)接部分實(shí)際中心平面的最大差值,彎曲撓度的方向有上彎、下彎兩個方向。

        圖2 自動檢測線工藝流程圖

        圖3 自動檢測線全景圖

        連桿撓度人工檢測方法

        使用彎檢工裝,并用專用量塊調(diào)整好彎檢工裝的檢測高度。操作者手工把連桿的一面水平放置在彎檢工裝的平面上。推動連桿,檢測連桿桿部(容易發(fā)生彎曲部位)是否可通過極限撓度量塊。因連桿各種誤差累計和檢測連桿撓度的基準(zhǔn)變換,還需要將連桿翻轉(zhuǎn)180°,將另一面水平放置在彎檢工裝的平面上,再次檢測連桿是否可通過撓度量塊。雙面通過為合格工件,單面通不過,為不合格工件。圖4所示為人工檢測彎檢工裝。

        影響連桿的彎曲撓度檢測因素較多,主要有:①聯(lián)接部分彎曲誤差;②連桿聯(lián)接部分外形誤差;③連桿大、小頭公共平面度誤差;④聯(lián)接部分中心與大、小頭公共平面的平行度誤差;⑤檢測過程中,檢測基準(zhǔn)變化誤差;⑥連桿的最大彎曲撓度發(fā)生在連接部分靠近小頭處。人工檢測連桿優(yōu)點(diǎn)在于量具結(jié)構(gòu)簡單、操作方便;缺點(diǎn)在于操作者勞動強(qiáng)度大、檢測結(jié)果準(zhǔn)確率低。

        圖4 人工檢測彎檢工裝

        連桿撓度自動檢測方法

        采用自動檢測線檢測連桿撓度時,當(dāng)工件進(jìn)入檢測部件定位后,用激光微測儀,檢測連桿桿部長度約40~50 mm實(shí)際中心平面的彎曲撓度,如圖5所示。

        激光微測儀由發(fā)射端、接收端構(gòu)成。兩端之間有多條平行激光束。被測工件放置在激光束間,微測儀根據(jù)光束通過或遮擋,輸出多種不同的測試數(shù)據(jù)供用戶選擇、使用。

        圖5 測量位置示意圖

        為提高檢測精度,由位移傳感器按設(shè)定的數(shù)據(jù)間距X1、X2、X3……Xi的間距,發(fā)出采集△Y數(shù)據(jù)指令。激光微測儀根據(jù)指令完成多點(diǎn)連桿彎曲撓度△Y數(shù)據(jù)采集、傳輸。經(jīng)計算機(jī)系統(tǒng)處理后得到連桿實(shí)測中心對稱平面曲線△Y?!鱕曲線上的1點(diǎn)或多點(diǎn)超出△Ys(撓度上偏差)時,工件是上彎不合格工件?!鱕曲線上的1點(diǎn)或多點(diǎn)超出△Yx(撓度下偏差)時,工件是下彎不合格工件?!鱕曲線在△Ys、△Yx控制公差之間時,工件合格。圖6所示為實(shí)測彎曲撓度數(shù)據(jù)示意圖。

        自動檢測方法有如下弊端:⑴檢測連桿厚度,實(shí)際上檢測的是高度,而非厚度,檢測值受定位基準(zhǔn)影響,存在測量誤差;⑵檢測的撓度值是與連桿理論對稱平面對比得到,不可能所有的連桿都是理論高度,所以存在一定的測量誤差;⑶當(dāng)連桿向下彎時,動態(tài)坐標(biāo)系的原點(diǎn)建立在連桿厚度測量點(diǎn)上,它隨連桿的大頭厚度不同而不同,相對于固定坐標(biāo)系是變化的,因此也存在一定的測量誤差。

        目前,為了進(jìn)一步提高檢測精度,我們正在研究另一種測量方法:微測儀由輸出1個檢測數(shù)據(jù)改為輸出2個檢測數(shù)據(jù),在測量撓度的同時,檢測桿部相對于大小頭平面的對稱度。

        自動檢測線對比人工檢測線的優(yōu)勢分析

        圖6 實(shí)測彎曲撓度數(shù)據(jù)示意圖△Y-連桿實(shí)測中心對稱平面曲線△Ys-撓度上偏差; △Yx-撓度下偏差YL-連桿理論對稱平面與檢測表面高度差

        ⑴增加產(chǎn)品識別裝置,杜絕混件現(xiàn)象發(fā)生。在檢測線入口和涂油機(jī)出口處,各增加了一臺照相機(jī)。通過設(shè)置產(chǎn)品標(biāo)識和特征形狀,來區(qū)分產(chǎn)品的類型,排除人為因素影響,杜絕混件事件的發(fā)生;人工線完全靠人眼來識別,有些產(chǎn)品外形十分接近,只能通過零件號標(biāo)識區(qū)分,容易誤判,造成混件。

        ⑵厚度檢、彎檢由設(shè)備代替人工檢測,降低漏檢風(fēng)險。自動檢測線增加了一個厚度檢測裝置(圖7),對連桿大頭厚度進(jìn)行100%檢測,厚度不合格件自動被剔除,從根本上避免以下兩個問題的發(fā)生:①防止錘前未熱壓件流入用戶。熱壓工序在切邊工序之后,風(fēng)冷工序之前,采用人工擺件方式,存在漏熱壓風(fēng)險,導(dǎo)致漏壓件流入客戶;②防止厚度不足件流入客戶。如果模鍛后毛坯尺寸偏薄沒有熱壓量或熱壓時能量過大,都將導(dǎo)致毛坯厚度不足,厚度不足件一旦流入客戶,就會導(dǎo)致加工余量不足,加工后有黑皮現(xiàn)象發(fā)生。

        ⑶由自動稱重儀代替了電子秤。自動檢測線采用自動稱重儀,不滿足工藝要求重量的產(chǎn)品將會被自動分選出來,防止人工漏檢情況的發(fā)生,并且檢測精度由原來的0.5g提高到現(xiàn)在的0.1g。自動檢測線與人工檢測線重量分選工位對比見圖8。

        ⑷提升生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度。自動檢測線探傷工序磁化工位實(shí)現(xiàn)自動磁化,每次可磁化4件,而人工線每次只能磁化1件。自動檢測線保證磁化效果,提高生產(chǎn)效率,同時降低操作者勞動強(qiáng)度。自動檢測線與人工檢測線磁化工位對比見圖9。

        ⑸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)不落地,降低磕碰傷風(fēng)險。自動檢測線所有工序間流轉(zhuǎn)均通過傳送帶,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程實(shí)現(xiàn)不落地;而人工線工序間全靠叉車周轉(zhuǎn),自動檢測線降低了勞動強(qiáng)度,同時也降低了鍛件中轉(zhuǎn)過程的磕碰傷風(fēng)險。自動檢測線與人工檢測線周轉(zhuǎn)裝置對比見圖10。

        圖7 自動檢測線彎厚檢工位

        圖8 重量分選工位對比

        圖9 磁化工位對比

        圖10 周轉(zhuǎn)裝置對比

        圖11 涂油裝置對比

        圖12 裝箱工位對比

        ⑹實(shí)現(xiàn)噴淋涂油并烘干,提高涂油質(zhì)量。自動檢測線的防腐采用噴淋式涂油機(jī)且涂油之后有烘干功能,保證涂油均勻,且沒有多余油殘留,杜絕在客戶處箱底有積油、污染客戶現(xiàn)場的現(xiàn)象發(fā)生。自動檢測線與人工檢測線涂油裝置對比見圖11。

        ⑺保證裝箱數(shù)量準(zhǔn)確。自動檢測線在裝箱控制柜系統(tǒng)里可以設(shè)置裝箱數(shù)量,如一箱計劃裝700件,在鍛件滿足700件時,蜂鳴器會自動報警提示。人工線完全靠人統(tǒng)計,有時會有多件或少件的風(fēng)險,自動線完全消除了這種風(fēng)險。自動檢測線與人工檢測線裝箱工位對比見圖12。

        結(jié)束語

        綜上所述,在連桿毛坯的出口檢測方面,自動檢測線具備以下優(yōu)勢:⑴增加產(chǎn)品識別裝置,杜絕混件現(xiàn)象發(fā)生;⑵大部分工位由設(shè)備代替人工檢測,降低漏檢風(fēng)險;⑶提高檢測精度,更好地保證質(zhì)量;⑷提升生產(chǎn)效率,降低勞動強(qiáng)度;⑸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全線周轉(zhuǎn)不落地,降低磕碰傷風(fēng)險;⑹實(shí)現(xiàn)噴淋涂油并烘干,保證涂油均勻,且沒有多余油殘留,杜絕在客戶處箱底有積油、污染客戶現(xiàn)場的現(xiàn)象發(fā)生;⑺保證裝箱數(shù)量準(zhǔn)確,杜絕多件、少件現(xiàn)象發(fā)生;⑻自動檢測線上每道檢測工序設(shè)有一組計數(shù)裝置(生產(chǎn)總數(shù)、每箱總數(shù)分別計數(shù),均可單獨(dú)清零);⑼工件輸送線具有防堵塞自動報警、停車功能(前段自動停車,后段正常工作);⑽外觀檢測、磁粉探傷工位預(yù)留返修工件上線接口,以方便返工件的檢測。

        隨著我國制造業(yè)自動化程度的提高,集合多種檢測功能的快速自動檢測設(shè)備才是我們真正所需要的,我們不僅追求高速、連續(xù)和大批量生產(chǎn),還追求靈活、柔性生產(chǎn)。因此,自動化技術(shù)與現(xiàn)代企業(yè)的關(guān)系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了為企業(yè)提高效益的范疇,而是成為企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)之一。

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