21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道5月26日訊 據(jù)wind數(shù)據(jù)，去年2月汽車制造利潤同比下跌5.39%，跌至谷底。但去年11月開始回升，今年3月達(dá)到最高點，同比增長8.6%。

汽車是一個成熟的產(chǎn)業(yè)，整體盈利狀況本該較平穩(wěn)。利潤增速猶如坐過山車，背后有更深層次的原因。汽車行業(yè)內(nèi)多位專家認(rèn)為，起伏的主要原因在于新能源汽車銷量和補貼的影響。

周刊注疏：

從明年開始，補貼的退坡機制將直接導(dǎo)致新能源汽車單車?yán)麧櫞蠓认禄履茉雌噷⒚媾R成本壓縮、競品增多的雙重壓力。