楊道遠(yuǎn)（湖州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司，浙江　湖州　313000）

淺析道路橋梁工程監(jiān)理難點(diǎn)

楊道遠(yuǎn)
（湖州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司，浙江湖州313000）

道理橋梁工程監(jiān)理師的主要任務(wù)是嚴(yán)格控制工程質(zhì)量，促使道路橋梁工程整體質(zhì)量得到提升；但是因?yàn)橹T多因素的影響，依然會(huì)有一些質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)于道路橋梁工程施工中，需要引起人們足夠的重視，科學(xué)分析路橋工程監(jiān)理工作，找出監(jiān)理難點(diǎn)，采取相應(yīng)的完善措施，提升監(jiān)理水平，保證道路橋梁工程整體質(zhì)量。

道路橋梁；監(jiān)理難點(diǎn)；完善措施

0　引言

公路橋梁工程施工階段主要內(nèi)容為將工程方案執(zhí)行下去，但是只有通過(guò)協(xié)調(diào)施工階段和其他階段的施工質(zhì)量，方可以保證建設(shè)工程的整體質(zhì)量。而監(jiān)理工作的主要任務(wù)就是對(duì)各個(gè)施工階段的質(zhì)量進(jìn)行控制，有效協(xié)調(diào)控制進(jìn)度、質(zhì)量及投資目標(biāo)，促使業(yè)主方的工程項(xiàng)目目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)，質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的核心內(nèi)容。

1　道路橋梁工程監(jiān)理的作用

我國(guó)結(jié)合建筑工程監(jiān)理規(guī)范構(gòu)建了路橋監(jiān)理制度，有效協(xié)調(diào)承建單位、施工單位及監(jiān)理單位三個(gè)方面。進(jìn)入到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，在較大程度上改變了路橋工程的監(jiān)理工作，將企業(yè)作為監(jiān)理主體，主要內(nèi)容是對(duì)各方責(zé)權(quán)利有效調(diào)節(jié)，設(shè)計(jì)更為合理的合同，明確責(zé)任，提升建設(shè)方的管理水平；將過(guò)去建設(shè)單位壟斷權(quán)責(zé)的問(wèn)題有效解決掉，建設(shè)項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)化程度及社會(huì)化程度得到了提升。通過(guò)引入建立制度，路橋工程合同管理、技術(shù)管理逐步取代了過(guò)去的行政管理，完善了路橋工程監(jiān)理體系，提高了路橋工程施工質(zhì)量。

2　路橋工程質(zhì)量監(jiān)理工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)和難點(diǎn)

在道路橋梁工程施工中，需要做好動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制工作，充分重視事前指導(dǎo)、事中監(jiān)督及事后檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，結(jié)合相應(yīng)數(shù)據(jù)來(lái)動(dòng)態(tài)控制重點(diǎn)部位及關(guān)鍵施工程序。

2.1對(duì)質(zhì)量保證體系進(jìn)行構(gòu)建和完善

在施工過(guò)程中，監(jiān)理單位首先要對(duì)施工單位的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境嚴(yán)格審查，檢查其是否擁有完善的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是否構(gòu)建了完善的施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度，對(duì)監(jiān)理監(jiān)控目標(biāo)與方法合理確定，根據(jù)施工需求來(lái)設(shè)計(jì)監(jiān)控內(nèi)容和職責(zé)等，避免出現(xiàn)質(zhì)量事故。要緊密依據(jù)工程特點(diǎn)，充分考慮合同內(nèi)容，合理規(guī)劃質(zhì)量保證體系，有機(jī)結(jié)合工作程序和施工標(biāo)準(zhǔn)，促使質(zhì)量監(jiān)理工作的規(guī)范化和系統(tǒng)化程度不斷提升。

2.2科學(xué)開(kāi)展施工操作指導(dǎo)工作

在監(jiān)理過(guò)程中，要科學(xué)檢驗(yàn)控制原材料及半成品的質(zhì)量，且將技術(shù)責(zé)任制實(shí)施于施工中主要部分，監(jiān)理人員也需要將檢驗(yàn)及質(zhì)量控制責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)下去，借助于三檢工作的開(kāi)展，來(lái)有效控制工程質(zhì)量。將工程階段性檢驗(yàn)工作科學(xué)開(kāi)展下去，將樁基、回填及隱蔽工程作為檢驗(yàn)的重點(diǎn)。檢查過(guò)程中，如果出現(xiàn)了質(zhì)量隱患，需要及時(shí)采取整改措施，要求施工單位返工處理，之后重復(fù)檢查，促使質(zhì)量得到保證。

2.3動(dòng)態(tài)控制路橋工程施工質(zhì)量

為了更好的控制路橋工程施工質(zhì)量，需要嚴(yán)格監(jiān)督與檢驗(yàn)施工階段質(zhì)量。嚴(yán)格貫徹施工質(zhì)量管理制度，全程監(jiān)控特殊工藝、特殊材料及特殊部門(mén)的施工，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。結(jié)合工程實(shí)際情況與技術(shù)要求，對(duì)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求合理確定，施工單位需要檢驗(yàn)臨界項(xiàng)目的工序交接情況，避免工種的不同，而出現(xiàn)破壞問(wèn)題。監(jiān)理工程師還需要實(shí)地測(cè)量工程，對(duì)比相應(yīng)的數(shù)據(jù)，對(duì)工程質(zhì)量有機(jī)檢查和判斷，以便對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)科學(xué)評(píng)定。

3　道路橋梁工程監(jiān)理難點(diǎn)的完善措施

3.1對(duì)質(zhì)量控制依據(jù)有效完善

上文已經(jīng)提到，質(zhì)量是路橋工程監(jiān)理工作的出發(fā)點(diǎn)，監(jiān)理核心內(nèi)容為關(guān)鍵質(zhì)量控制，依據(jù)技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙和合同等內(nèi)容來(lái)控制關(guān)鍵質(zhì)量。工程質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范，承建單位依據(jù)合同，要求施工單位合理開(kāi)展施工。監(jiān)理工作實(shí)施中，要想促使質(zhì)量控制得到完善，需要全過(guò)程監(jiān)理施工，從事前、事中和事后三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行。事前控制主要指的是在工程準(zhǔn)備階段內(nèi)，復(fù)核測(cè)量成果、審批試驗(yàn)數(shù)據(jù)、研究施工工藝等。而事中控制則是控制工程施工過(guò)程中，包括監(jiān)督人為因素、處理突發(fā)事件等；而事后控制則是控制工程結(jié)束后的質(zhì)量。在監(jiān)理監(jiān)控體系中，非常重要的措施為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，借助于巡視和旁站等手段，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。

3.2施工進(jìn)度與工期合理性

要嚴(yán)格依據(jù)合同工期要求來(lái)安排工程進(jìn)度，控制關(guān)鍵施工工序，對(duì)材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃合理設(shè)計(jì)，促使天氣及其他因素的不利影響得到最大程度的減少，保證工期目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。在相關(guān)的合同中，明確規(guī)定了工程工期，同時(shí)，工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，會(huì)對(duì)城建單位與施工單位的利益產(chǎn)生直接影響，因此，就需要結(jié)合合同要求，監(jiān)理工程師對(duì)施工工期嚴(yán)格控制。施工單位要對(duì)施工計(jì)劃合理編制，保證其科學(xué)性及可行性，但是還需要將一些外界不可抗拒的影響因素給納入考慮范圍，引導(dǎo)施工單位將不利因素給積極排除掉，以便對(duì)施工工期真正有效的控制。監(jiān)理工程師在監(jiān)理實(shí)施當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)工程工期在較大程度上受到了現(xiàn)場(chǎng)組織安排、施工順序及人員設(shè)備等因素的影響，就需要要求施工單位及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，促使其與施工需求所符合。

3.3做好專(zhuān)項(xiàng)工程監(jiān)理

以混凝土工程為例，在監(jiān)理過(guò)程中，有這些方面需要注意：首先嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，各級(jí)碎石粒徑、骨料含水量以及砂中含泥量等符合要求；施工過(guò)程中，檢驗(yàn)混凝土原材料質(zhì)量，與技術(shù)性能指標(biāo)符合后，方可以運(yùn)用到施工中。其次科學(xué)配置混凝土，要嚴(yán)格試驗(yàn)混凝土性能，對(duì)混凝土配合比合理確定，提升混凝土早期強(qiáng)度。為了避免有裂縫問(wèn)題出現(xiàn)，需要將一定的高效減水劑摻加過(guò)來(lái)，促使混凝土和易性得到提升。要合理調(diào)整混凝土用水量，以便對(duì)混凝土水灰比科學(xué)控制。在施工工藝控制方面，控制混凝土拌制時(shí)間，維持在25分鐘左右，對(duì)加水量及外加劑的用量科學(xué)控制，保證其強(qiáng)度性能；在澆筑過(guò)程中，采取插入式振搗器密實(shí)振搗，直到表面呈現(xiàn)平坦泛漿方可。做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，一般采取灑水養(yǎng)護(hù)的辦法，避免有裂縫出現(xiàn)。

4　結(jié)語(yǔ)

綜上所述，監(jiān)理工作在道路橋梁工程中發(fā)揮著十分重要的作用，能夠有效控制工程施工整體質(zhì)量。但是在具體實(shí)踐中，因?yàn)橹T多因素的影響，有諸多的難點(diǎn)和問(wèn)題，容易有質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。針對(duì)這種情況，監(jiān)理工程師就需要充分履行職責(zé)，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定和要求開(kāi)展監(jiān)理工作，協(xié)調(diào)各方利益，全程監(jiān)督；同時(shí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，提升個(gè)人水平。

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10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.096