馮嬌偉

【摘要】本文以江蘇LNG天然氣接收站3號預(yù)應(yīng)力混凝土儲罐鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案為例，簡述預(yù)應(yīng)力混凝土工程中鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工部署、現(xiàn)場施工、高強(qiáng)度螺栓施工及現(xiàn)場焊接，對以后同類工程鋼結(jié)構(gòu)的施工具有較強(qiáng)的借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】鋼結(jié)構(gòu)；吊裝；施工；方案

1、工程概況

江蘇LNG接收站鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目位于江蘇省如東縣洋口港西太陽沙島，儲罐的設(shè)計容量為160000m3。此罐為圓形，外徑82.6m，壁厚0.8m，罐高51.064m。每罐有4個扶壁，位于45度，135度，225度和315度角處。儲罐334°、346°及180°側(cè)需安裝鋼梯、事故旋轉(zhuǎn)梯等結(jié)構(gòu)，鋼梯安裝高度為53.26m。事故旋轉(zhuǎn)梯安裝高度為42.231m。主要工程量分為鋼梯-樓梯、電梯井、事故螺旋梯、外壁管架、罐頂主平臺等。

主平臺的柱腳型式為螺栓基礎(chǔ)，鋼梯、事故旋轉(zhuǎn)梯、主平臺等鋼構(gòu)件之間采用高強(qiáng)螺栓（主要）和焊接（少部分不可避免的部分）兩種形式進(jìn)行連接，如圖1至圖3所示。

2、現(xiàn)場施工部署

2.1施工順序

據(jù)平面布置的特點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)高度高、罐頂主平臺跨度大、施工作業(yè)面廣，連接要求高的特點(diǎn)，將本工程劃分為3個施工區(qū)域，即鋼梯、電梯井區(qū)域?yàn)槭┕あ駞^(qū)，罐頂頂部區(qū)域?yàn)槭┕あ騾^(qū)，事故螺旋梯區(qū)域?yàn)槭┕あ髤^(qū)[1]。

鋼梯、電梯井及事故螺旋梯等先汽車吊地面拼裝再用履帶吊安裝完成本工程的安裝任務(wù)。針對施工區(qū)域跨度大，采用100t履帶吊，由軸線2/A向前推進(jìn)完成本工程的安裝任務(wù)[2]。

2.2施工總平面布置

構(gòu)件采取場外加工，場內(nèi)安裝?，F(xiàn)場需考慮吊車的行走路線、現(xiàn)場配電箱設(shè)置、現(xiàn)場道路，構(gòu)件堆放等要求，有效的保證施工秩序和進(jìn)度。

2.2.1安裝施工對施工場地地基的要求

1）場地處理：回填夯實(shí)以后鋪設(shè)500mm道渣，最后鋪設(shè)200mm的碎石壓實(shí)。整平碾壓。

2）場地平整：施工現(xiàn)場場內(nèi)，為滿足主吊吊車以及小型吊車吊裝施工需要，場地處理后場地應(yīng)平整。場地內(nèi)不能積水，以免影響雨季施工。

2.2.2構(gòu)件到場后的堆放

鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)抵堆放場，經(jīng)過檢驗(yàn)后分類、配套按順序堆放。

構(gòu)件應(yīng)保證不產(chǎn)生變形為原則，對方盡量不占用吊車工作區(qū)域，主要布置在各區(qū)的兩側(cè)。

現(xiàn)場條件應(yīng)具備：地基處理，滿足吊車及貨運(yùn)車進(jìn)場需要，場地平整，水電接入到要求位置等[3]。

3、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工

3.1安裝施工準(zhǔn)備

1）基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn)及放線：對基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)標(biāo)高及定位軸線，標(biāo)識明顯基礎(chǔ)標(biāo)高，作為安裝調(diào)準(zhǔn)使用。復(fù)測基礎(chǔ)間的開檔尺寸保證在整體吊裝時滿足安裝要求，軸線的放線應(yīng)使用全站儀進(jìn)行。

2）鋼結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)：鋼構(gòu)件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，編號，應(yīng)具備產(chǎn)品合格證。

構(gòu)建驗(yàn)收須注意：

①出廠合格證和材料質(zhì)保書；

②制作驗(yàn)收資料；

③材質(zhì)復(fù)驗(yàn)報告及焊縫探傷報告；

④發(fā)貨清單是否和構(gòu)件相對應(yīng)。

確認(rèn)無誤后，還要對構(gòu)件控制尺寸進(jìn)行復(fù)查，以保證安裝能夠順利進(jìn)行。

3.2鋼爬梯、電梯井系統(tǒng)安裝

3.2.1概況

鋼爬梯的柱腳型式為螺栓基礎(chǔ)，鋼柱為格構(gòu)式H型鋼柱，型鋼格構(gòu)柱，鋼柱安裝到位后進(jìn)行灌漿。鋼柱與混凝土搭接交叉施工，合理組織對工期至關(guān)重要[1]。

鋼爬梯及電梯井等在地面拼裝后翻身、吊裝。整體拼裝是為了控制柱與柱之間的頂緊面以及各節(jié)點(diǎn)的拼裝精度，以保證在整體吊裝時減少不必要的高空作業(yè)。

本次拼裝工作總量為：

鋼爬梯：1節(jié)7.85m鋼框架、1節(jié)7.47m鋼框架及3節(jié)10.795m鋼框架。單榀組裝后在地面總裝成5節(jié)鋼框架所組成的拼裝單元，單件最大重量為鋼柱重1.22噸。

電梯井：1節(jié)7.7m鋼框架、1節(jié)9.495m鋼框架、1節(jié)6.225m鋼框架及3節(jié)10.795m鋼框架。單榀組裝后在地面總裝成6節(jié)鋼框架所組成的拼裝單元，單件最大重量為樓梯（DTLT-1）重0.7噸。

3.2.2施工流程

測放基準(zhǔn)線→擱置點(diǎn)找平驗(yàn)收→單榀組裝→螺栓初擰→復(fù)核對角線→螺栓終擰→兩單榀直立→端面支撐安裝→螺栓初擰→復(fù)核端面對角線→螺栓終擰→安裝平臺、爬梯→驗(yàn)收→安裝鋼框架→翻身直立并堆放整齊→根據(jù)基準(zhǔn)段進(jìn)行拼裝進(jìn)行下一鋼框架的安裝[2]。

鋼爬梯、電梯井柱間支撐采用地面拼裝，螺栓連接，鋼框架吊裝均為整體吊裝，鋼梯部分與罐體連接分為二種形式，柱子與罐體面直接鋼柱連接以及桁架式連接形式。通過地面整體拼裝后整體吊裝，吊裝時在罐底底部搭設(shè)腳手架。

4、現(xiàn)場焊接

焊接方法及焊接材料：現(xiàn)場焊接采用手工電弧焊和CO2氣體保護(hù)焊。用于不同強(qiáng)度的鋼材焊接時，應(yīng)根據(jù)低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。

鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002[5]、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001[3]及設(shè)計圖紙要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》.（GB50017-2003）.

[2]《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》.（CECS28：90）.

[3]《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》.（GB50205-2001）.

[4]《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)程》.（JGJ82-91）.

[5]《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》.（JGJ81-2002）.