我國經(jīng)濟(jì)增速自2010年以來波動下行，持續(xù)時(shí)間已有5年多，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出不同以往的態(tài)勢和特點(diǎn)。其中，供給和需求不平衡、不協(xié)調(diào)的矛盾和問題日益凸顯。面對新形勢新變局，十八大以來，決策層綜合分析世界經(jīng)濟(jì)長周期和我國發(fā)展階段性特征及其相互作用，從2013年的“三期疊加”到2014年的“新常態(tài)”，再到2015年的“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”，從正確認(rèn)識形勢的“怎么看”向開出經(jīng)濟(jì)治理藥方的“怎么干”不斷深入探索。

國有企業(yè)，包括中央企業(yè)和地方國有企業(yè)是供給側(cè)的生產(chǎn)主體。因此，對于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，國有企業(yè)要為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和整個(gè)“十三五”規(guī)劃提供動力和改革紅利。2016年，國企改革要從單純的體制改革向產(chǎn)權(quán)體制與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)二重奏改革轉(zhuǎn)變，國企改革與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要同步聯(lián)動，相輔相成，相互促進(jìn)，相得益彰。

對于國有企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“動力機(jī)制”問題、企業(yè)創(chuàng)造市場需求的能力問題、全球化背景下中國工業(yè)如何才能占領(lǐng)國際產(chǎn)業(yè)分工的制高點(diǎn)等諸多熱點(diǎn)問題，本期聚焦欄目中相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者將進(jìn)行深入剖析和解讀，同時(shí)處于裝備制造、航運(yùn)與能源行業(yè)的三家國有企業(yè)的典型案例也會給大家?guī)砀嗟慕梃b與啟示。