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        從北京車展看車界新趨勢

        2016-06-07 06:59:41許晟吳植郁瓊源攝影王楚天
        中國名牌 2016年10期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車智能

        本刊記者/許晟 吳植 郁瓊源  攝影/王楚天

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        從北京車展看車界新趨勢

        See Car Industry’s New Trend from Beijing Auto Show

        本刊記者/許晟吳植郁瓊源攝影/王楚天

        正在充電中的新能源車

        長安推出無人駕駛汽車睿聘,福田戴姆勒發(fā)布第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車,前途汽車帶來K50純電動超跑,廣汽、長城等車企的眾多SUV新品也爭相亮相……

        在4月25日開幕的2016(第十四屆)北京國際汽車展覽會上,來自全球14個國家和地區(qū)的1600多家展商帶來了1179臺汽車,盡顯車界發(fā)展新趨勢。

        無人駕駛走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

        帶有感應(yīng)器的純銀色車身,擋位旁不同與普通汽車的紅色按鈕……在長安汽車展臺上,兩輛剛完成2000公里超級無人駕駛測試活動的汽車備受關(guān)注。

        這款名為“睿騁”的無人駕駛汽車擁有5個毫米波雷達(dá),可360度感知周圍環(huán)境,并向中央決策系統(tǒng)傳遞信息,經(jīng)車內(nèi)的中央決策系統(tǒng)處理后,可完成相應(yīng)的轉(zhuǎn)向、制動等操作。

        不僅是長安汽車,在展會上,奇瑞汽車也帶來了全新概念車FV2030,它既是電動車,又是無人駕駛汽車;互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視展出了LeSEE概念車,它同時具備自動駕駛、智能互聯(lián)、汽車分享等多種理念。

        中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光認(rèn)為,未來,“無人駕駛+新能源+互聯(lián)網(wǎng)”將顛覆原有產(chǎn)業(yè)格局,創(chuàng)造一個智能化、新能源化的新產(chǎn)業(yè)王國。

        智能應(yīng)用已隨處可見

        通過語音指令自動導(dǎo)航,在車上聯(lián)網(wǎng)看視頻,即時播報車況、天氣等信息,甚至用手機(jī)APP控制車窗開關(guān),在茫茫停車場亮燈指示車輛位置等等,車展上許多汽車廠商都推出汽車的智能應(yīng)用。

        長安汽車推出的CS95車型,配備停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動緊急剎車、前碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)程遙控等多項(xiàng)智能互聯(lián)科技;

        福田戴姆勒超級卡車搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、超級車隊管理系統(tǒng)和車貨匹配系統(tǒng)等,目標(biāo)直指油耗降低30%,碳排放減少30%,貨運(yùn)效率提升70%。

        樂視帶來的第二代樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁RapideS,更是搭載了智能的人臉識別用戶登錄管理系統(tǒng),可以“刷臉”識別用戶身份,調(diào)取用戶個性化設(shè)置等等。

        業(yè)界認(rèn)為,企業(yè)紛紛進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域,看中的就是智能汽車的巨大市場前景。易觀智庫預(yù)計,中國智能汽車的市場規(guī)模將超過1500億元,如果考慮到龐大的汽車售后服務(wù),相關(guān)市場規(guī)模有望突破萬億元。

        新能源汽車扎堆車展

        整體流線感十足的造型,配合雙腰線設(shè)計的低矮車身,LED前大燈組,后保險杠上的空氣動力學(xué)套件……這款型號為前途k50的高性能純電動跑車,由國內(nèi)汽車企業(yè)前途汽車有限公司設(shè)計研發(fā),在展會上引起不少人關(guān)注。

        新能源車已成車展一大主題。據(jù)車展官方手冊介紹,本次參展的新能源車型多達(dá)147款。其中,東風(fēng)汽車攜東風(fēng)風(fēng)神新A60-EV、東風(fēng)風(fēng)神AX7-PHEV等7款新能源車參展;比亞迪的純電動版SUV宋EV也正式亮相。

        據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,2016年1月至3月,全國新能源汽車生產(chǎn)62663輛,銷售58125輛,比2015年同期分別增長1.1倍和1倍。面對這一潛力巨大的新興市場,中外企業(yè)正加緊謀劃布局,各種純電動、混合動力的新能源車在北京車展?fàn)庡菲妗?/p>

        觀眾在車展上參觀國產(chǎn)越野車

        新車多側(cè)重中大型、中高端

        東風(fēng)展出首款高端乘用車A9,廣汽帶來首款C級轎車傳祺GA8,一汽紅旗展示了H7的小改款,眾泰也帶來了擁有電吸門功能的Z700,還有吉利的頂配博瑞行政版……

        近年來,本土汽車企業(yè)集體開啟中高端化嘗試,突入外資和合資品牌主導(dǎo)的中高端市場,展現(xiàn)出國人自主設(shè)計和制造能力的提升。車展上的集中展示,一定程度上改變了中國汽車品牌形象低端的刻板印象。

        “自主品牌集體‘向上走’表明,本土車企經(jīng)過多年探索和發(fā)展,大多已具備一定的資本積累和技術(shù)進(jìn)步?!逼嚇I(yè)著名評論人鐘師說,整體而言,這些中大型、中高端自主品牌車型每年都有進(jìn)步,相信車企在未來會有更好的市場表現(xiàn)。

        SUV繼續(xù)引領(lǐng)熱潮

        本次車展上,長安汽車重磅打造的大型SUVCS95亮相;廣汽大型SUV傳祺GS8也一展芳容;長城汽車展出哈弗H6Coupe、H7、H8、H9等車型。吉普自由俠、雷諾新款科雷傲等具有最新設(shè)計理念的SUV車型也出現(xiàn)在車展上。

        賈新光說,中國市場上流行的SUV車型與SUV誕生地北美有所不同,前者多為中小排量的都市跨界車,后者則以吉普大切諾基、攬勝路虎、豐田陸地巡洋艦等大排量車型為代表。

        “年輕消費(fèi)者追求時尚,喜愛戶外運(yùn)動;看起來氣派,符合國人喜好大車的心理;具備多功能用途,載人載貨皆宜,城市郊外兼行,是SUV在中國持續(xù)火爆的原因?!辟Z新光說。

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