高雪花

摘要：我們的社會(huì)正在向計(jì)算機(jī)信息化的方向邁進(jìn)，對(duì)于企業(yè)而言，信息已經(jīng)成為企業(yè)活動(dòng)不可或缺的元素之一。而對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)更是如此，因?yàn)槲锪鲗儆谝粋€(gè)由多個(gè)環(huán)節(jié)組成的精確又復(fù)雜的集合，因此在各個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)信息的幫助。結(jié)合信息水平的飛速發(fā)展對(duì)于物流企業(yè)的影響的實(shí)際情況展開(kāi)分析，對(duì)計(jì)算機(jī)信息化建設(shè)下物流企業(yè)的發(fā)展方向做出建議，并對(duì)信息化應(yīng)用到物流企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；電子商務(wù)；計(jì)算機(jī)信息化；產(chǎn)業(yè)化；物流領(lǐng)域

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）06-0273-02

現(xiàn)在的物流指的是將貨物的存放、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)加以整合而構(gòu)成的集合，指的是貨物從發(fā)出直至顧客收到這一個(gè)完整過(guò)程之中的各個(gè)環(huán)節(jié)，由于目前快遞商品的種類(lèi)日益增多，因此現(xiàn)代快遞也發(fā)展出多種多樣的服務(wù)，以求可以盡可能的滿(mǎn)足每一類(lèi)顧客的要求。

隨著社會(huì)信息化進(jìn)程的不斷加快，快速的信息交互已經(jīng)成為各行各業(yè)乃至于整個(gè)社會(huì)進(jìn)一步發(fā)展過(guò)程當(dāng)中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)代物流企業(yè)自然也囊括其中。物流企業(yè)想要更好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的要求就一定會(huì)依賴(lài)于日益龐大的信息流。快捷的信息交互手段可以為物流企業(yè)提供很大程度上的幫助，可以幫助企業(yè)以更快的速度獲取到市場(chǎng)的即時(shí)信息，并借此對(duì)自身的相關(guān)活動(dòng)及時(shí)作出調(diào)整，保證企業(yè)可以順應(yīng)市場(chǎng)潮流且保證企業(yè)資金可以及時(shí)的應(yīng)用到必要的環(huán)節(jié)。

1 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流的影響

1.1 互聯(lián)網(wǎng)為物流企業(yè)提供良好的運(yùn)作平臺(tái)，大大節(jié)約社會(huì)總交易成本

物流企業(yè)與其他企業(yè)相比，就管理層面而言并沒(méi)有很大的區(qū)別，不過(guò)物流企業(yè)由于自身業(yè)務(wù)的特殊性，因此在管理上終歸有一些獨(dú)特的地方。相對(duì)而言，物流企業(yè)對(duì)于企業(yè)當(dāng)中各個(gè)部門(mén)的銜接和配合的要求比較高。由于物流服務(wù)指的是由多個(gè)服務(wù)組成的，在執(zhí)行過(guò)程當(dāng)中企業(yè)要嚴(yán)格按照固定的步驟來(lái)完成工作，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中如果部門(mén)與部門(mén)之間的銜接出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)對(duì)物流服務(wù)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。而信息化的到來(lái)為物流企業(yè)提供了很大的幫助，可以幫助各個(gè)部門(mén)來(lái)更好地銜接，盡可能的消除工作當(dāng)中的盲區(qū)，這無(wú)疑會(huì)對(duì)整個(gè)物流服務(wù)提供很大的幫助。

1.2 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促使物流傳輸方式產(chǎn)生新變化

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用也導(dǎo)致物流服務(wù)的方式與過(guò)去相比產(chǎn)生了很大的變化。與過(guò)去的物流服務(wù)相比，現(xiàn)代的物流服務(wù)更加偏重于電子商務(wù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成交易之后只需等待物流企業(yè)送貨上門(mén)即可，而對(duì)于虛擬物品而言交易方式更為簡(jiǎn)單，在通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)支付費(fèi)用之后可以直接通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行下載。

1.3 物流信息的有效利用直接促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)

互聯(lián)網(wǎng)的普及導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)信息量出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，因此可以以很快的速度搜集很多與物流行業(yè)相關(guān)的信息。通過(guò)這些信息進(jìn)行進(jìn)一步的分析就可以獲取市場(chǎng)的實(shí)際資料，并從中發(fā)現(xiàn)商業(yè)信息。通過(guò)對(duì)各個(gè)公司實(shí)際運(yùn)輸商品的總數(shù)進(jìn)行分析可以獲取消費(fèi)者對(duì)于物流服務(wù)的偏愛(ài)程度，再結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品的服務(wù)信息，可以從中總結(jié)出消費(fèi)者對(duì)于某種服務(wù)的需求。而后將這些信息靈活應(yīng)用到企業(yè)決策過(guò)程當(dāng)中，可以幫助企業(yè)及時(shí)糾正發(fā)展方向，并節(jié)約掉大量不必要的成本。

2 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)條件下當(dāng)代物流企業(yè)的發(fā)展

現(xiàn)代物流企業(yè)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，逐漸開(kāi)拓出電子商務(wù)市場(chǎng)，逐步向信息化邁進(jìn)。物流是物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)，是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。因此，此物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)主要分成了以下6大模塊（如圖1）。

2.1 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的全球化展開(kāi)

地球村概念的出現(xiàn)迫使全球范圍之內(nèi)的生產(chǎn)資料進(jìn)行二次分配，其流通范圍與之前相比有了很大擴(kuò)充。尤其是跨國(guó)企業(yè)之間的合作逐漸出現(xiàn)，逐漸打破了傳統(tǒng)的商業(yè)生產(chǎn)模式。而跨國(guó)企業(yè)和跨國(guó)合作所需原材料的運(yùn)輸過(guò)程已經(jīng)成為了國(guó)際物流公司所爭(zhēng)搶的工作，由于跨國(guó)合作的不斷出現(xiàn)，物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間的聯(lián)系也愈發(fā)緊密，生產(chǎn)企業(yè)也由于實(shí)際情況逐漸重視物流企業(yè)，雙方逐漸形成了源于利益的共生關(guān)系。在全球化到來(lái)的時(shí)代，兩者相互依存、共同發(fā)展。

2.2 物流企業(yè)的信息化發(fā)展

目前，電子商務(wù)的市場(chǎng)占有率不斷提高，因此如果想要在這樣的情況下占據(jù)更多的市場(chǎng)份額就一定要盡可能的完善企業(yè)本身的信息收集和處理的體系。如果我們采集大型跨國(guó)物流企業(yè)的數(shù)據(jù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)企業(yè)都具備相當(dāng)完善的多重信息處理體系，并會(huì)將服務(wù)過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集并進(jìn)一步分析，從而實(shí)現(xiàn)使用最少的庫(kù)存來(lái)實(shí)現(xiàn)商品的周轉(zhuǎn)。這會(huì)將倉(cāng)庫(kù)的單位面積利用率提升至最高，從很大程度上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。大型物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)之內(nèi)產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時(shí)間與小型企業(yè)相比會(huì)縮短數(shù)天，這樣無(wú)疑可以提升物流服務(wù)的速度，除此之外還可以將物流服務(wù)的成本降到最低，可謂是服務(wù)效果與利益方面的雙贏(yíng)。

2.3 物流企業(yè)的功能多樣化

眼下，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐步走向成熟，因此現(xiàn)代物流的工作絕不僅僅是商品的周轉(zhuǎn)以及配送，還要相同更高層次的目標(biāo)發(fā)展，盡可能的提升自身服務(wù)的附加價(jià)值，物流企業(yè)可以根據(jù)不同的消費(fèi)者群體提供不同的定制服務(wù)，將商品從生產(chǎn)直至送到消費(fèi)者手中這一利益鏈條加以整合，將自身的服務(wù)盡可能的優(yōu)化，已超出用戶(hù)預(yù)期為最終目的，從而為企業(yè)贏(yíng)得最忠實(shí)的客戶(hù)。

3 對(duì)物流企業(yè)廣泛開(kāi)展計(jì)算機(jī)信息化運(yùn)作的建議

3.1 吸收新觀(guān)念，形成最適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的企業(yè)規(guī)劃與發(fā)展綱要

這不僅僅是對(duì)物流服務(wù)行業(yè)的要求，同時(shí)也是對(duì)于政府相關(guān)部門(mén)的要求。政府與物流企業(yè)都要追趕信息化步伐，把握住時(shí)代的脈搏，認(rèn)清計(jì)算機(jī)技術(shù)在當(dāng)今時(shí)代的重要性，幫助物流企業(yè)逐漸走上科學(xué)發(fā)展的道路。除此之外政府部門(mén)也應(yīng)該意識(shí)到信息化所帶來(lái)的效益，從政府的角度來(lái)刺激社會(huì)需求，出臺(tái)相應(yīng)政策來(lái)幫助物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。通過(guò)宏觀(guān)調(diào)控的手段，來(lái)為物流企業(yè)的信息化提供幫助，幫助物流企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)良性的市場(chǎng)環(huán)境并給與一定程度上的技術(shù)扶持。

3.2 制定產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

物流行業(yè)是一個(gè)剛剛接觸到信息化的產(chǎn)業(yè)，因此在物流行業(yè)信息化進(jìn)程中不可避免的會(huì)出新一些問(wèn)題。在這之中較為顯著的就是沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而這無(wú)疑對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的阻礙。就這一現(xiàn)狀，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)盡可能的發(fā)揮行業(yè)凝聚力，在符合我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)的前提下，共同制定出一套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在此過(guò)程中政府部門(mén)也應(yīng)當(dāng)起到監(jiān)督的作用，對(duì)于某些較為重要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)督促整個(gè)行業(yè)盡快制定。而在新的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之后，政府部門(mén)也要負(fù)責(zé)嚴(yán)格監(jiān)督，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流行業(yè)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化，為物流行業(yè)信息化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3.3 立足現(xiàn)實(shí)，加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)

建設(shè)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物流信息共享平臺(tái)， 這樣可以為生產(chǎn)商和銷(xiāo)售商提供基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)咨詢(xún)，而且由于信息共享，可以從很大程度上避免重復(fù)勞動(dòng)的出現(xiàn)， 可以提高勞動(dòng)力資源的實(shí)際效率， 還可以滿(mǎn)足各個(gè)企業(yè)對(duì)于基礎(chǔ)物流信息的需要；除此之外， 基于對(duì)基礎(chǔ)信息的共享， 還可以幫助政府部門(mén)更好地以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行更進(jìn)一步的監(jiān)督和管理。物流公共信息平臺(tái)建設(shè)見(jiàn)圖2。

3.4 不斷地開(kāi)展和鼓勵(lì)物流信息技術(shù)的創(chuàng)新

物流企業(yè)的信息化建設(shè)是離不開(kāi)相應(yīng)技術(shù)支持的。因此想要實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的信息化就一定要在相關(guān)領(lǐng)域投入資源來(lái)加以研發(fā)。從國(guó)家的角度來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)對(duì)物流行業(yè)信息化加以扶持，這樣有助于實(shí)現(xiàn)各階層企業(yè)之間的信息共享，而這對(duì)于國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)而言絕對(duì)是有益無(wú)害的。政府部門(mén)應(yīng)該對(duì)相關(guān)的科研項(xiàng)目加以考核，對(duì)于某些重點(diǎn)項(xiàng)目可以注入資金予以幫助，通過(guò)此類(lèi)手段來(lái)激發(fā)研究人員的工作積極性，從而加快項(xiàng)目的研究進(jìn)程。

3.5 不斷提高物流從業(yè)人員的工作素質(zhì)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的信息化物流管理人才

物流行業(yè)的信息化貫穿了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，因此會(huì)使物流產(chǎn)業(yè)由單純的運(yùn)輸行業(yè)向綜合服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)變。物流行業(yè)的轉(zhuǎn)變就導(dǎo)致這一行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)有了更高的要求，從之前的偏向勞動(dòng)力逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰芾?、運(yùn)營(yíng)、策劃等全方位綜合人才，借此來(lái)實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的信息化。基于這個(gè)情況，企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，幫助從業(yè)人員走上新的工作崗位，適應(yīng)新的工作方式。除此之外，為了更好的完成物流行業(yè)信息化的任務(wù)，全面提升從業(yè)人員的基本素質(zhì)也是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，我們可以嘗試將資格認(rèn)證制度引入到物流行業(yè)當(dāng)中，這樣可以從很大程度上提升從業(yè)人員的基本素質(zhì)，并在此基礎(chǔ)之上提升整個(gè)行業(yè)的綜合水準(zhǔn)。而具備一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的企業(yè)可以嘗試開(kāi)設(shè)相應(yīng)的培訓(xùn)課程，培養(yǎng)更為專(zhuān)業(yè)化的物流行業(yè)從業(yè)人員。國(guó)家也可以對(duì)于物流行業(yè)信息化這一項(xiàng)目的發(fā)展前景以及效益加以評(píng)估，若達(dá)到相應(yīng)要求，可以考慮實(shí)施物流行業(yè)從業(yè)人員的專(zhuān)項(xiàng)培養(yǎng)計(jì)劃，幫助物流成為一個(gè)基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，與高校展開(kāi)合作，培養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)人才，從而滿(mǎn)足物流行業(yè)信息化對(duì)于高端人才的需求。

3.6 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，提高物流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

總而言之，在物流行業(yè)我國(guó)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)間較短，與國(guó)際上的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比不具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。物流行業(yè)和生產(chǎn)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的切合程度較低，相關(guān)企業(yè)的規(guī)模相對(duì)較小，并沒(méi)有形成規(guī)模，因此業(yè)務(wù)能力也并不強(qiáng)，所以在日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中難以取得佳績(jī)。所以在這樣的國(guó)際大環(huán)境之下，國(guó)內(nèi)大中型物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)意識(shí)到企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要性，國(guó)內(nèi)的大中型物流企業(yè)可以充分利用自身優(yōu)勢(shì)，與國(guó)際上的大型物流公司展開(kāi)合作，通過(guò)國(guó)際公司占據(jù)的市場(chǎng)份額以及雄厚的企業(yè)實(shí)力，在提高雙方經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)壯大自身。在條件允許的情況下可以嘗試進(jìn)行企業(yè)之間的合并，借此來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，為企業(yè)爭(zhēng)取更為廣闊的發(fā)展空間。

在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展，電子商務(wù)占據(jù)市場(chǎng)份額不斷加大的時(shí)代，對(duì)于物流行業(yè)而言，信息化時(shí)代的到來(lái)已經(jīng)是一個(gè)不可避免的事實(shí)。因此各大企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)于信息化的投入，緊扣時(shí)代發(fā)展的脈搏，以適應(yīng)各市場(chǎng)需求為目的，吸取發(fā)達(dá)國(guó)家的物流行業(yè)在信息化進(jìn)程中的經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)家合作，為推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)信息化做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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