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        民航法改動(dòng),“空鬧”行為擬最高罰5萬元

        2016-06-05 14:59:20水墨
        金秋 2016年21期
        關(guān)鍵詞:民用航空凈空危險(xiǎn)品

        文/水墨

        民航法改動(dòng),“空鬧”行為擬最高罰5萬元

        文/水墨

        8月9日,中國(guó)民航局公布了《中華人民共和國(guó)民用航空法》(以下簡(jiǎn)稱民航法)修訂征求意見稿(以下簡(jiǎn)稱征求意見稿)。征求意見稿規(guī)定,嚴(yán)禁在航空器內(nèi)使用手機(jī)或者其他禁止使用的電子設(shè)備,吸煙,強(qiáng)占座位、行李架,堵塞、強(qiáng)占值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道及登機(jī)口等行為。

        民航法于1996年3月1日起施行。此次該法修訂主要圍繞完善民航業(yè)發(fā)展機(jī)制、加強(qiáng)航空安全管理、放松經(jīng)濟(jì)性管制、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)通用航空發(fā)展、運(yùn)輸憑證現(xiàn)代化、修改運(yùn)輸責(zé)任制度等方面,對(duì)78個(gè)法律條文進(jìn)行了修訂或刪除,新增24條。

        突出強(qiáng)化航空安全

        限于民航法制定時(shí)的客觀環(huán)境,現(xiàn)行民航法有些重要的安全管理內(nèi)容未做規(guī)定。為此,征求意見稿增加了安全發(fā)展的一般原則。

        明確適航指令的法律地位,規(guī)定航空器尚未取得適航證書,需要從事試驗(yàn)等飛行的,應(yīng)當(dāng)持有國(guó)務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的特許飛行證書。

        增加了完善機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)制度的規(guī)定,如縣級(jí)以上地方人民政府審批機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)書面征求機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)的意見。

        在依法劃定的民用機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)和按照國(guó)家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi),禁止從事飼養(yǎng)、放飛影響飛行安全的鳥類動(dòng)物以及升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他物體;禁止焚燒產(chǎn)生大量煙霧的物質(zhì)。

        強(qiáng)化公共航空運(yùn)輸企業(yè)航空器有效追蹤能力建設(shè),規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)航空器追蹤能力建設(shè),保持對(duì)所使用的民用航空器進(jìn)行有效追蹤。

        在明確危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可的同時(shí),征求意見稿對(duì)相關(guān)義務(wù)主體提出了要求,規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸,應(yīng)當(dāng)取得危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可。

        強(qiáng)調(diào)安全保衛(wèi)要求

        民用航空安全保衛(wèi)工作關(guān)乎公眾利益,是民用航空活動(dòng)正常秩序的重要保障。征求意見稿專門增加了民用航空安全保衛(wèi)一章,共10條,明確了安全保衛(wèi)工作原則、機(jī)構(gòu)職責(zé)、安全檢查、安全保衛(wèi)方案、非法干擾行為等原則性內(nèi)容。

        此外,征求意見稿明確了14種危及民用航空安全和秩序的非法干擾行為。征求意見稿規(guī)定,嚴(yán)禁在航空器內(nèi)使用手機(jī)或者其他禁止使用的電子設(shè)備,吸煙,強(qiáng)占座位、行李架,堵塞、強(qiáng)占值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道及登機(jī)口等行為。除此之外,這些行為也是不允許的:劫持飛行中或者地面上的航空器;在航空器上或機(jī)場(chǎng)扣留人質(zhì);強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或者航空設(shè)施場(chǎng)所,沖闖航空器駕駛艙,強(qiáng)行攔截航空器;非法將武器、危險(xiǎn)裝置或者材料帶入航空器、機(jī)場(chǎng)或者空中交通管制單位;謊報(bào)險(xiǎn)情、制造混亂、散布諸如危害飛行中或地面上的航空器、機(jī)場(chǎng)或民航設(shè)施場(chǎng)所內(nèi)的旅客、機(jī)組、地面人員或者公眾安全的虛假信息;盜竊、故意損壞、擅自移動(dòng)航空器設(shè)備以及機(jī)場(chǎng)內(nèi)其他航空設(shè)施設(shè)備,強(qiáng)行打開飛行中航空器應(yīng)急艙門等。

        實(shí)施上述危及民用航空安全、秩序的非法干擾行為,尚不夠刑事處罰,或者依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》無法處罰的,適用《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,情節(jié)特別嚴(yán)重的,罰款金額可以增加到五萬元以內(nèi)。

        突出消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)

        在現(xiàn)行民航法維護(hù)旅客、托運(yùn)人作為航空消費(fèi)者權(quán)益的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加強(qiáng)保護(hù)措施。具體包括:征求意見稿增加了對(duì)于殘疾人乘機(jī)的保護(hù),規(guī)定公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)殘疾人搭乘航班提供便利,民用航空器應(yīng)當(dāng)逐步達(dá)到無障礙設(shè)施的要求。

        進(jìn)一步明確航班延誤處置的原則性要求。征求意見稿規(guī)定,公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證飛行安全和航班正常。旅客運(yùn)輸航班延誤的,公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好旅客信息通告和相應(yīng)的服務(wù)工作。

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