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        新時期城市交通廣播運作側(cè)重點探索

        2016-06-03 07:57:40徐紅
        采寫編 2016年1期
        關(guān)鍵詞:紹興市路況紹興

        徐紅

        當(dāng)前,路況信息已不再是交通廣播可以獨家占有的壟斷資源了。對于城市交通廣播來說,如果眼光還仍然放在單一經(jīng)營路況信息上面,而不在其它方面加以努力,那么用不了多久,就會失去廣播媒體中的龍頭老大地位。筆者認(rèn)為,在所有信息被所有媒介共享的新時期,城市交通廣播要找準(zhǔn)自身運作的側(cè)重點,即:在突發(fā)事件中發(fā)揮時效優(yōu)勢、在重要活動中擴大媒介影響、在信息傳遞中強化服務(wù)功能。

        一、在突發(fā)事件中發(fā)揮時效優(yōu)勢

        突發(fā)事件是交通廣播快速傳播信息、大顯身手的有利時機。對于人們關(guān)注度很高的突發(fā)事件,交通廣播要發(fā)揮出時效優(yōu)勢,對事態(tài)的發(fā)展與變化盡可能作同步報道。由于交通廣播有許多路況記者分布在各個地段,當(dāng)他們遇到重大突發(fā)事件時,就非常方便在新聞現(xiàn)場用手機進(jìn)行連線直播報道。

        常態(tài)化直播是交通廣播的優(yōu)勢,遇到極端天氣、自然災(zāi)害和其它突發(fā)事件,路況記者就能迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行采訪報道。紹興地處東南沿海,每年最主要的自然災(zāi)害就是臺風(fēng)。2015年的第9號強臺風(fēng)“燦鴻”7月11日在浙江沿海登陸,7月10日起紹興市就受到了嚴(yán)重影響,風(fēng)大雨暴。對此,紹興交通廣播于7月10下午起就進(jìn)入“抗臺”模式,針對臺風(fēng)中可能遭遇的各種情況,率先制作了5組應(yīng)對臺風(fēng)的溫馨小貼士,在當(dāng)天的《941晚班車》節(jié)目及隨后的晚間段直播節(jié)目中滾動播出。與此同時,又迅速派出記者前往防汛抗旱指揮部蹲守,密切關(guān)注臺風(fēng)動向,并在晚高峰節(jié)目中進(jìn)行直播報道。其它時段節(jié)目則在保留正常內(nèi)容的同時,多角度刷新與“燦鴻”有關(guān)的天氣、路況及出行信息。

        7月11日,紹興交通廣播除高效率利用原有與交警、高速、消防等互聯(lián)互通的信息共享平臺外,還充分調(diào)動直播團(tuán)隊中每一位成員的社交媒體,運用他們與相關(guān)部門、負(fù)責(zé)人熟悉的資源優(yōu)勢,鼓勵每個人都成為“自媒體”,第一時間匯集信息到頻率微信工作群。從早上7:00至8:00,光是頻率微信工作群收到的由本頻率采編團(tuán)隊自行采制、編輯、整理的圖片、文字、視頻信息和新聞就多達(dá)200余條。這些信息,主持人第一時間從微信平臺上讀取、播報,做到無縫對接。在10多個小時的直播時間里,通過微信平臺采用的信息和稿件,就涉及到氣象、路面交通、高速、航空、鐵路、災(zāi)情、救援等方方面面。

        在這次抗擊臺風(fēng)“燦鴻”直播中,紹興交通廣播還打破了頻率與頻道之間、頻率與頻率之間、縣(區(qū)、市)媒體之間的壁壘,既直播連線正在現(xiàn)場的本臺電視記者,也直播連線兄弟臺的廣播記者。而通過本頻率播發(fā)的關(guān)于臺風(fēng)“燦鴻”的重要信息,都同步在FM941的官方認(rèn)證微博上播出、刷新,真正體現(xiàn)了全方位、多角度、立體化、即時性。危機時刻,紹興交通廣播以最快的反應(yīng),把廣播的潛能發(fā)揮至最大化。

        二、在重要活動中擴大媒介影響

        “活動是節(jié)目的延伸,是節(jié)目的另一種形態(tài);有質(zhì)量的活動,可以錘煉內(nèi)功,快速吸引受眾,強化市場競爭力?!眱H2015年以來,紹興臺交通廣播就推出了“溫暖回家路”“千名慈善義工進(jìn)社區(qū)”“出租車司機健康月”等一系列接地氣、有人氣、富影響力的活動。其中影響最大的是已開展了10年的“愛心送考”活動,這項活動目前已成為紹興交通廣播的的品牌活動。2015年的“愛心送考”與往年相比更有新意,一是繼續(xù)為考生保駕護(hù)航;二是播報各考點附近的路況;三是介紹“的哥”和私家車主等愛心司機的情況。

        為了使2015年的“愛心送考”做得更到位,紹興交通廣播早在6月5日就搞了一個“愛心送考”10周年活動,邀請志愿者、考生、家長和相關(guān)部門的代表暢談對“愛心送考”的看法和要求。在6月7日的節(jié)目中,主持人的開場白就是為考生加油,連播放的歌曲都是《加油歌》。在介紹2015年紹興市參加高考人數(shù)及考場的總體情況后,主持人馬上連線在紹興市越城區(qū)、柯橋區(qū)、上虞區(qū)各主要考場的駐點記者,播報考場周邊的路況和道路交通管制情況,還同時穿插介紹各考點所在地的天氣。在6月8日的節(jié)目中,主持人的開場白則是??忌鷤兛汲龊贸煽?,并播放歌曲《旗開得勝》。當(dāng)上午8點左右接到有位住在紹興文理學(xué)院老校區(qū)附近的考生因下雨打不到車的的求助電話后,主持人馬上聯(lián)系在附近的愛心司機及時趕去,在交警的支持下,8點20分,這位考生按時被愛心司機送到了紹興市區(qū)稽山中學(xué)考點。

        2015年是由紹興交通廣播發(fā)起“愛心送考大型公益活動”的第10個年頭。10年來,“愛心送考”公益品牌影響力越來越大,車隊成員從最初的以出租車為主,發(fā)展到大量社會公益團(tuán)體、諸多愛心企業(yè)家和龐大的私家車主加入其中。愛心車隊的日益壯大,使“愛心送考”活動成了紹興市社會各界共同關(guān)注、共同參與的大型社會公益活動?!皭坌乃涂肌钡妮椛淞σ呀?jīng)惠及紹興全市各縣(區(qū)、市)考生,真正成為紹興交通廣播每年一度最具影響力的公益名片。

        為了把每年的“愛心送考”活動辦得有聲有色,紹興交通廣播都會提前一個月制作大量宣傳片花、公益廣告、溫馨提示。這些充盈著著往屆愛心送考溫暖回憶、滿懷感恩之情的宣傳片花一經(jīng)播出,立即會在紹興全市聽眾、車友中引發(fā)熱烈反應(yīng)。像2015年,短短兩周時間內(nèi)就有萬余名車友積極響應(yīng)紹興交通廣播的號召和倡議,一時間,941愛心送考車貼和綠絲帶成了搶手貨,活動現(xiàn)場更是暖流涌動,愛心洋溢。

        2015年高考期間(6月7日——9日),紹興交通廣播打破了常規(guī)節(jié)目格局,推出了“2015愛心送考大型直播特別節(jié)目”,連同紹興市交警支隊、市運管局、市公交公司、市教育局等相關(guān)單位和部門,統(tǒng)籌信息資源,為愛心車隊提供最及時的路況信息、最權(quán)威的交通疏導(dǎo);同時持續(xù)開通熱線及官方微博、微信,與廣大車友、考生和家長全程親密互動,幫助他們解決各種問題;交通廣播全體主持人則在高考兩天半的時間里深入各個考點及各主干道、交通崗,通過現(xiàn)場連線等方式跟直播間和廣大聽眾保持聯(lián)系,傳遞信息,調(diào)度車輛,報道感人的事跡。

        “作為傳統(tǒng)媒體的廣播,隨著新媒體技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)競爭的加劇,在傳播上暴露了自身的弱勢,但在公益活動的組織方面又具有獨特的優(yōu)勢?!痹诮B興交通廣播2015年的“愛心送考”中,就有300余輛出租車積極參與,近萬名私家車主熱烈響應(yīng)助陣。讓人欣慰的是,許多當(dāng)年的“愛心送考”活動的受益者,如今已成為“愛心送考”活動的參與者。他們受益于“愛心送考”,感恩于“愛心送考”,同時也回報于“愛心送考”。

        三、在信息傳遞中強化服務(wù)功能

        “在市場經(jīng)濟(jì)的條件下,廣播、電視及報紙都開辦了類似的交通路況信息節(jié)目,交通廣播的專有資源面臨挑戰(zhàn)。‘路況信息已不是單純滿足可聽性,更要強化必聽性,確保信息的權(quán)威性和可靠性?!睆V播與其他新聞媒介相比,具有實時指導(dǎo)性的特點,尤其是交通廣播,它的服務(wù)針對性和實時指導(dǎo)性更為明顯。交通廣播的核心服務(wù)內(nèi)容是路況信息,交通廣播的專業(yè)化特征也主要體現(xiàn)在路況信息和其它與交通有關(guān)的資訊方面,但現(xiàn)在路況信息已不為交通廣播所獨享,其他所有媒體都可以利用。為此,交通廣播要在信息傳遞中強化服務(wù)功能,把路況、新聞資訊的傳播功能和服務(wù)功能有機地結(jié)合起來,精心選擇移動人群在特定時間和空間所需要的服務(wù)信息,實行全方位、多通道的傳播。

        “現(xiàn)在的傳媒發(fā)展態(tài)勢已經(jīng)表明:媒體服務(wù)其實只是生活服務(wù)的一部分,傳統(tǒng)媒體必須要跳出過去的拘囿,站在一個更高的視野審視自身的未來發(fā)展策略?!睘榱嗽谛畔鬟f中強化服務(wù)功能,城市交通廣播在公路客運、鐵路、民航、港口等部門建立信息網(wǎng)絡(luò)的同時,還應(yīng)該對加油站、旅游部門、餐飲機構(gòu)等方面的最新變化情況進(jìn)行匯總,以滿足移動聽眾的信息需求。隨著聽眾可以接收到的廣播頻率越來越多,內(nèi)容同質(zhì)化、服務(wù)性不強的節(jié)目已沒有什么競爭力可言了。進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代后,廣播聽眾的收聽場所、收聽終端、收聽習(xí)慣也都發(fā)生了變化,作為移動聽眾為主要受眾的交通廣播必須根據(jù)車載收聽的特點,充實播報內(nèi)容。廣播由于其具有伴隨性特點,真正可以稱為聽眾的貼身媒體,因此,交通廣播在信息傳遞中要強化服務(wù)特色,以增強與聽眾的貼近性。

        作為城市交通廣播,除了播報路況信息和其他交通資訊外,還應(yīng)該拓展信息傳播范圍,延伸與移動聽眾衣食住行相關(guān)的內(nèi)容產(chǎn)品,更好地服務(wù)目標(biāo)受眾。在紹興交通廣播《941早班車》的二個小時節(jié)目中,就有《開場白》《今日早知道》《健康生活匯》《頭條大集合——聽神州》《來聽你說》和《奇葩新聞之旅》等板塊,這些都是服務(wù)性很強的內(nèi)容。如在最近的一期《今日早知道》節(jié)目中,首先播報的是氣象信息,隨后是:紹興市治堵辦公開征集市區(qū)十大交通堵點、紹興市區(qū)再增3個禁左路口和1條單行線、柯橋區(qū)抽檢兩輪電動車合格率僅為37.5%、春運首日火車票周四開售、紹興市將力爭到2017年全面禁止秸桿露天焚燒等。這些資訊大多與交通相關(guān),體現(xiàn)了交通廣播的信息服務(wù)特色。在《健康服務(wù)匯》中,主持人向聽眾提供的內(nèi)容有:預(yù)防凍瘡從“小雪”開始、多吃果蔬幸福感爆棚、吃泡面配雪碧小心胃里變“噴泉”、一月不沾酒身體就變好、92歲抗戰(zhàn)老兵患癌后已存活42年等。這些健康知識對于移動聽眾來說,也是很實用的。

        由于定位原因,交通廣播應(yīng)該以播報路況和其它交通資訊為主,但這并不等于交通廣播就不能涉及其它內(nèi)容了?!敖煌◤V播除了專業(yè)化特點之外同樣具有喉舌、傳播、認(rèn)識、監(jiān)督、教育等功能?!雹莩鞘薪煌◤V播要發(fā)揮傳播優(yōu)勢、擴大媒介影響,就必須在收聽市場不斷變化中找準(zhǔn)自身運作的側(cè)重點,通過突出路況、關(guān)注熱點、提供資訊、服務(wù)民生,來進(jìn)一步增強核心競爭力。

        參考文獻(xiàn):

        1.徐玫麗.交通廣播戶外活動的策劃和實施[J].視聽界,2012.

        2.李奇夫,邵華.用公益活動打造交通廣播的品牌[J].新聞愛好者,2011.

        3.潘力.從專業(yè)化走向多元化——中國交通廣播二十年的探索與實踐[J].傳媒,2011.

        4.潘迪.深圳交通廣播的轉(zhuǎn)型跨界之路[J].中國廣播,2015.

        5.高文平,李曉蓉.交通民生類節(jié)目的策劃[J].遼寧廣播電視學(xué)刊,2014.

        (作者單位:浙江省紹興廣播電視總臺)

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