田矢幾

近來(lái)，關(guān)于中國(guó)對(duì)外投資頻頻遭遇“滑鐵盧”的報(bào)道引起廣泛關(guān)注，也不乏尖銳批評(píng)。對(duì)于中國(guó)對(duì)外投資中的得與失，我認(rèn)為需要從哲學(xué)的角度來(lái)確立“三觀”。

一是大局觀。經(jīng)濟(jì)全球化是世界大局，即使偶有回潮，其趨勢(shì)終將不可阻擋。在這一時(shí)代大潮中，只有那些敢于開(kāi)放的國(guó)家才能真正走向富強(qiáng)，也只有那些勇于踏上國(guó)際舞臺(tái)的企業(yè)才能真正收獲成功。通過(guò)近些年的考察，我發(fā)現(xiàn)我國(guó)的大中小企業(yè)在海外均呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)。他們的投資經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)論是在廣度，還是在深度上，都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們?cè)跁?shū)齋中的想象。無(wú)論是國(guó)有企業(yè)，還是民營(yíng)企業(yè)，在跨國(guó)經(jīng)營(yíng)與交流中既吸收了國(guó)際理念，又弘揚(yáng)了中華文化，其意義絕非僅拘于經(jīng)濟(jì)的得失。

大局觀還意味著全面、整體的判斷，而非拘泥于一城一地的得失。例如，土耳其本來(lái)訂購(gòu)中方的紅旗九導(dǎo)彈，但最后單方面毀約，生意雖然沒(méi)有做成，是失；但在此過(guò)程中，紅旗九卻得以收獲了名氣，可謂一得。中國(guó)高鐵的性能和價(jià)格優(yōu)勢(shì)也是在一次次曲折中贏得國(guó)際社會(huì)的廣泛認(rèn)同。很難想象，現(xiàn)在任何國(guó)家如果進(jìn)行鐵路的國(guó)際招標(biāo)，能夠有勇氣排除中國(guó)的參與。

二是歷史觀。所有國(guó)家的對(duì)外投資歷史，無(wú)一不經(jīng)歷從不成熟逐步走向成熟的過(guò)程。在此過(guò)程中，失誤乃至失敗的個(gè)例不可避免。即使是經(jīng)驗(yàn)最為豐富的國(guó)家或者企業(yè)，也不能確保其所有的投資百分之百成功。美國(guó)硅谷之所以保持了強(qiáng)大的活力，一個(gè)重要的原因在于其“包容失敗”的文化氛圍，創(chuàng)業(yè)者的身價(jià)會(huì)越高，也會(huì)越受投資人青睞。這是出于一種珍惜失敗的辯證歷史觀。

相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，我們對(duì)外投資尚未進(jìn)入成熟期，錯(cuò)誤率可能更高一些。世界上沒(méi)有完美之事，有些學(xué)費(fèi)無(wú)法避免。

三是未來(lái)觀?；趯?duì)未來(lái)遠(yuǎn)景的準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)而做出大膽戰(zhàn)略決策，往往需要沖破其所處時(shí)代的社會(huì)認(rèn)知和普遍觀念。1867年，美國(guó)以720萬(wàn)美元從沙皇俄國(guó)手上購(gòu)買(mǎi)了阿拉斯加，這一決策在美國(guó)曾遭受強(qiáng)烈反對(duì)，力促此事的美國(guó)國(guó)務(wù)卿西沃德當(dāng)時(shí)飽受批評(píng)，而現(xiàn)在則無(wú)人不佩服其遠(yuǎn)見(jiàn)。這一故事告訴我們，具備睿智未來(lái)觀的對(duì)外投資決策，將能獲得超越想象的收益。

中國(guó)業(yè)已成為投資大國(guó)，正在向投資強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，2015年，我國(guó)對(duì)外非金融類(lèi)直接投資達(dá)1180億美元，已經(jīng)進(jìn)入資本凈輸出的階段。由大到強(qiáng)的過(guò)程，尤其需要更多著眼于未來(lái)的規(guī)劃和謀略。從這個(gè)意義上來(lái)看，我國(guó)提出的“一帶一路”倡議或?qū)⑹求w現(xiàn)了深遠(yuǎn)未來(lái)觀的大手筆。

總之，評(píng)價(jià)海外投資，我們既不能過(guò)于樂(lè)觀，也無(wú)需過(guò)于悲觀。具體而言，一是要寬容失敗，不以一次兩次成敗論英雄；二是要善于總結(jié)，精于總結(jié)，這樣方能少走彎路，實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展；三是要“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”，精心籌劃未來(lái)戰(zhàn)略。▲（作者是清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)外交研究中心研究員）