伊帥

北京國際車展開幕前夕，一場由投資界、科研教育界以及產(chǎn)業(yè)界眾多人士參加的“智能汽車--讓汽車更聰明沙龍”順利閉幕。此次沙龍由面向90后的“靠譜的汽車牛人平臺”牛車網(wǎng)、與汽車智能、車記思維等自媒體聯(lián)合發(fā)起并主辦。

巔峰挑戰(zhàn)

全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著能源與環(huán)境空前的大挑戰(zhàn)，石油供應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步、嚴(yán)苛環(huán)保和安全法規(guī)，引發(fā)了全社會對節(jié)能減排、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等汽車智能新技術(shù)的需求和呼聲?，F(xiàn)在，包括蘋果、谷歌等國際巨頭，以及國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車廠商、電信運(yùn)營商等都紛紛向汽車智能領(lǐng)域布局，汽車智能已經(jīng)成為全球最大熱點(diǎn)，而無人駕駛汽車無疑是制高點(diǎn)上的高峰。

積極探索

本次沙龍分為三個部分，分別從投資人、創(chuàng)業(yè)者和汽車廠商角度探討了風(fēng)口上的智能汽車的中國式變革。清華大學(xué)汽車工程系副教授、著名智能交通學(xué)者李升波、愉悅資本合伙人李瀟先生、IDG資本副總裁王辛先生等嘉賓對“汽車智能為什么成為全球風(fēng)口”、“如何讓汽車變得更加聰明”以及“智能汽車如何聯(lián)手跨界”等話題上進(jìn)行了深入探討。共有近百家媒體，資本界、互聯(lián)網(wǎng)圈及主流車企與媒體界的來賓參與了本次沙龍?，F(xiàn)場互動積極，場面熱烈。

牛車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO海蘭女士表示“我們樂意站在風(fēng)口看風(fēng)口，把智能汽車沙龍持續(xù)地做下去，在汽車行業(yè)的最前沿與智能汽車一起向上生長?！鄙除埣钨e和媒體普遍看好智能汽車發(fā)展，認(rèn)為在新一輪的全球化汽車產(chǎn)業(yè)競爭中，中國社會正在被汽車智能技術(shù)的進(jìn)步所改變。而中國汽車業(yè)有機(jī)會在智能汽車這撥浪潮開始時，實(shí)現(xiàn)真正意義上的彎道超車。