錢政浩　謝涌

摘要：安汶港位于班達(dá)海東北部，其為馬魯古群島的省會(huì)也是安汶島的唯一城市與港口，安汶島人口約40萬(wàn)，其中信仰基督教和天主教的人口約各占一半。地處班達(dá)海屬于熱帶海洋型氣候，雨水較多，在5月份和8月份左右，能見(jiàn)度會(huì)因?yàn)榇笥晔艿接绊?，同時(shí)在這段時(shí)間內(nèi)港內(nèi)的小船行動(dòng)頻繁會(huì)給船舶帶來(lái)潛在的影響。

關(guān)鍵詞：安汶港；熱帶海洋型氣候；泊位

中圖分類號(hào)：P90 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）006-000-01

一、引言

安汶港位于班達(dá)海東北部，其為馬魯古群島的省會(huì)也是安汶島的唯一城市與港口，安汶島人口約40萬(wàn)，其中信仰基督教和天主教的人口約各占一半。2014年12月底，筆者工作的遠(yuǎn)望5號(hào)初次?？吭摳?，由于進(jìn)港指南和航路指南中對(duì)該港的介紹信息量較少，現(xiàn)將筆者對(duì)Ambon港了解、認(rèn)識(shí)以及進(jìn)港注意事項(xiàng)介紹如下，供首次抵達(dá)該港的船舶參考。

遠(yuǎn)望5號(hào)船長(zhǎng)為222.2m、船寬B=25.2m，滿載吃水11.7m、滿載總噸位24966，主機(jī)功率8400kw×2。

二、地理位置與概況

（1）港地理位置：03°41'.0S，128°10'.0E；

（2）關(guān)系海圖：英版海圖2911、2791；

（3）時(shí)區(qū)：東九區(qū)；

（4）限制條件：無(wú)凈空高限制。24小時(shí)工作港口，進(jìn)出港不受潮汐影響，但夜間船舶不能入港，只能在錨地錨泊等待。

三、水文氣象情況

安汶港地處班達(dá)海屬于熱帶海洋型氣候，雨水較多，溫度在23-32攝氏度，年平均溫度27攝氏度；由于該港三面有高山包圍其港內(nèi)風(fēng)流較小，最大浪高2.0米，最大風(fēng)速6節(jié)，最大流速4節(jié)；最高潮水位10.8米，平均海平面10.5米，最低潮水位10.2米，最大潮差1.2米。在5月份和8月份左右，能見(jiàn)度會(huì)因?yàn)榇笥晔艿接绊懀瑫r(shí)在這段時(shí)間內(nèi)港內(nèi)的小船行動(dòng)頻繁會(huì)給船舶帶來(lái)潛在的影響。

四、進(jìn)港航道、引航、錨地及靠泊情況

1.進(jìn)港航道

從安汶灣到安汶港碼頭入港海峽長(zhǎng)15海里，寬約2海里，海灣中部水深較深約200-500米。進(jìn)港船舶可以安汶島的從西南方向以043°為主航向進(jìn)入安汶灣，灣內(nèi)風(fēng)流壓較小，水域開(kāi)闊。但需要注意的是安汶灣兩岸有當(dāng)?shù)貪O民的養(yǎng)殖場(chǎng)，其周圍有類似小木屋的水上建筑，船舶航經(jīng)時(shí)需要注意避讓。

2.拖輪與引航

安汶港內(nèi)無(wú)目前只有兩艘拖輪，一艘1500馬力，一艘2000馬力，港口強(qiáng)制規(guī)定：超過(guò)71米長(zhǎng)的船舶必須使用拖輪才能進(jìn)出港。該港無(wú)單獨(dú)引航船，兩艘拖輪同時(shí)兼任引航船。

船舶可以通過(guò)VHF9、16、19頻道和引航站聯(lián)系或者懸掛“G”旗。船舶可在任何季節(jié)和天氣下進(jìn)入港口，引航員一般在引航點(diǎn)（03°41'.68S，128°08'.57E）登船，引航點(diǎn)的位置也可以和引航站協(xié)商。需要引航的船舶，船東或代理必須在船舶到港前48小時(shí)通知港務(wù)局，并在抵港前24小時(shí)確認(rèn)ETA，離港船舶需在離港前24小時(shí)向代理或港務(wù)局發(fā)送ETD報(bào)文。

3.錨地

該港無(wú)劃定的錨泊區(qū)域，僅有兩處拋錨點(diǎn)。這里需要說(shuō)明的是在2013/2014版《Guide to Port Entry》關(guān)于該港拋錨點(diǎn)的介紹有錯(cuò)誤，其提供的一處拋錨點(diǎn)位于岸上（如圖1）；在2014/2015版中該處錯(cuò)誤得到了糾正，但是根據(jù)筆者在安汶港期間近一周的觀察，發(fā)現(xiàn)基本沒(méi)有船舶在《Guide to Port Entry》中描述的拋錨點(diǎn)拋錨，船舶一般根據(jù)自身的吃水與噸位在港灣的北岸沿岸20米-50米水深帶沿岸拋錨。

4.碼頭泊位

安汶港主要有三處碼頭，位于南岸的Wainitu碼頭為小型貨物與油料碼頭，其能靠泊長(zhǎng)110米，吃水7米， 5000總噸位船舶；位于北岸的Pertamina碼頭為貨物碼頭；其中YosSudarso碼頭對(duì)于吃水10米，長(zhǎng)200米，載重4萬(wàn)噸的船舶靠離沒(méi)有任何限制。YosSudarso碼頭的具體泊位如表2所示，其它碼頭相對(duì)較小，主要供散貨船、集裝箱船、化學(xué)品船、油船、軍艦等停靠。由于來(lái)往貨船較多，泊位很緊張，所以很多貨船在深水區(qū)拋錨（見(jiàn)圖1）。

五、進(jìn)出港手續(xù)

在進(jìn)港之前需要通過(guò)E-mail 或傳真發(fā)送發(fā)送48h、24h和12h抵港報(bào)（ETA），或者通過(guò)代理提交。進(jìn)港手續(xù)簡(jiǎn)單，通常情況下聯(lián)檢官員會(huì)在船舶?？亢么a頭后上船。

船舶靠泊后代理陪同海關(guān)、移民局、衛(wèi)檢官員登船，審核相關(guān)材料。衛(wèi)檢官員會(huì)重點(diǎn)檢查廚房和冰庫(kù)的情況；移民局官員主要負(fù)責(zé)船員的護(hù)照或海員證。港方需要核查各類船舶證書(shū)，并且在核查完畢后港方會(huì)帶走相關(guān)證書(shū)，船舶離港當(dāng)天歸還。

這里需要補(bǔ)充說(shuō)明二點(diǎn)：1.印尼的聯(lián)檢不是特別嚴(yán)格，海關(guān)一般不會(huì)核對(duì)并封存煙酒室；移民局一般只核對(duì)護(hù)照的數(shù)量是否和船員名單人數(shù)一致，但上船聯(lián)檢人員比較多（一般在15人左右），需注意聯(lián)檢接待工作（有時(shí)需要在船上用餐）。2.離港之前注意及時(shí)發(fā)送24h離港報(bào)（ETD），離港時(shí)不需要提交其他任何材料。筆者靠印尼港口多次，印尼港辦理進(jìn)出口手續(xù)一般如上所述，辦理時(shí)間較短。

六、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，安汶港進(jìn)出港航道水深較深且水域?qū)拸V，碼頭泊位水深較深，十分方便船舶進(jìn)出港，但碼頭設(shè)施較為簡(jiǎn)單裝卸貨和補(bǔ)給能力有限；同時(shí)需要提醒的是該港在距離碼頭4鏈以外時(shí)水深陡然加深至100米以上，船舶該水域備錨或者是緊固雙錨時(shí)務(wù)必小心防止丟錨等事故發(fā)生；印尼引水員的英語(yǔ)發(fā)音不夠標(biāo)準(zhǔn)，并且時(shí)間觀念較差，溝通協(xié)調(diào)時(shí)應(yīng)充分考慮。

以上為所收集的安汶港（Ambon）的資料和幾點(diǎn)個(gè)人心得，不足之處，歡迎同行指正。

參考文獻(xiàn)：

[1]航路指南.印度尼西亞及附近.第一卷.中國(guó)人民解放軍海軍司令部航海保證部，1991.

[2]張紅旺.弗里曼特爾（Fremantle）港概況和進(jìn)港事宜.航海技術(shù)，2010（03）：14-15.