李超鋒

摘 要：從協(xié)同創(chuàng)新的角度，尋求現(xiàn)代物流研發(fā)中心的功能定位，確立其發(fā)展方向和路徑選擇，融合工學(xué)結(jié)合導(dǎo)向的實(shí)踐教學(xué)體系，明確現(xiàn)代物流研發(fā)中心的建設(shè)內(nèi)容和形式，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建現(xiàn)代物流研發(fā)中心的保障機(jī)制。

關(guān)鍵詞：協(xié)同創(chuàng)新；現(xiàn)代物流研發(fā)中心；保障機(jī)制；提升路徑

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： From the perspective of collaborative innovation， seek the functional orientation of modern logistics R & D center， establish its development direction and path selection， combine engineering practice teaching system， and define the content and form of the modern logistics R & D center， and construct the security mechanism.

Key words： collaborative innovation； modern logistics R & D center； security mechanism； upgrading path

現(xiàn)代物流研發(fā)中心是校企合作的科研平臺(tái)，在高職院校尚未有效開(kāi)發(fā)。基于協(xié)同創(chuàng)新的高職現(xiàn)代物流研發(fā)中心建設(shè)與發(fā)展區(qū)別于傳統(tǒng)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，“產(chǎn)”和“研”是它的本質(zhì)特征，其校企合作的多渠道、服務(wù)功能的多樣性、技術(shù)開(kāi)發(fā)的多元性，決定了其產(chǎn)學(xué)研的基本特征，同時(shí)決定了其運(yùn)行的復(fù)雜性和不確定性，也決定了其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)。因此，在高職院校較早開(kāi)展基于協(xié)同創(chuàng)新的現(xiàn)代物流研發(fā)中心建設(shè)的探索與實(shí)踐是非常必要的。

1 現(xiàn)代物流研發(fā)中心功能與定位

現(xiàn)代物流研發(fā)中心是通過(guò)資源整合，實(shí)現(xiàn)教產(chǎn)合一、校企一體合作開(kāi)發(fā)，是教育對(duì)接產(chǎn)業(yè)、學(xué)校對(duì)接企業(yè)的共同體?，F(xiàn)代物流研發(fā)中心位于佛山市廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院南海校區(qū)，在周邊區(qū)域有眾多中小型制造企業(yè)，鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。由此衍生出的工業(yè)原材料采購(gòu)與產(chǎn)成品配送以及商貿(mào)物流需求旺盛，市場(chǎng)較為活躍。因此，現(xiàn)代物流研發(fā)中心立足于廣佛一體化區(qū)域經(jīng)濟(jì)，既有教學(xué)科研功能，又有企業(yè)服務(wù)功能。功能與定位有：

（1）成為集教育、培訓(xùn)為一體的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地；

（2）成為校級(jí)或省級(jí)現(xiàn)代智能物流管理技術(shù)的研發(fā)研究基地；

（3）成為校級(jí)或省級(jí)高職高專(zhuān)院校與企業(yè)無(wú)縫結(jié)合的學(xué)術(shù)交流中心；

（4）成為校級(jí)或省級(jí)高職高專(zhuān)院校和企業(yè)的智能物流技術(shù)示范推廣機(jī)構(gòu)；

（5）承擔(dān)校級(jí)或省級(jí)現(xiàn)代物流職業(yè)技能競(jìng)賽；

（6）為社會(huì)提供相應(yīng)增值和技術(shù)服務(wù)，包括面向全國(guó)的師資培訓(xùn)、訂單式物流中高級(jí)人才培訓(xùn)等；

（7）將物流管理專(zhuān)業(yè)打造成為省級(jí)重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)或品牌特色專(zhuān)業(yè)，構(gòu)建資源共享平臺(tái)，促進(jìn)現(xiàn)代商務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)群建設(shè)。

2 現(xiàn)代物流研發(fā)中心發(fā)展方向與路徑選擇

2.1 發(fā)展方向

校企共建現(xiàn)代物流研發(fā)中心，打造產(chǎn)學(xué)研一體化物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)基地，將其建設(shè)成為廣東省重要的集物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、應(yīng)用、現(xiàn)代智能物流研究、教育、培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流和技術(shù)推廣為一體的示范性、先進(jìn)性、科研性、實(shí)用性、綜合性的現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地。

2.2 路徑選擇

（1）流程導(dǎo)向，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化實(shí)踐性?，F(xiàn)代物流研發(fā)中心以物流企業(yè)工作流程為布局規(guī)劃原則，分為沙盤(pán)模擬區(qū)、立體儲(chǔ)存區(qū)、分揀理貨區(qū)、打包封裝區(qū)、流通加工區(qū)、連鎖經(jīng)營(yíng)區(qū)等六大功能分區(qū)，以崗位確定工作任務(wù)，以項(xiàng)目確定實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，突出職業(yè)性與實(shí)踐性的統(tǒng)一。為進(jìn)一步深挖資源開(kāi)發(fā)潛力，現(xiàn)代物流研發(fā)中心將強(qiáng)化以下內(nèi)容：①微任務(wù)、微項(xiàng)目、微實(shí)訓(xùn)的組織與實(shí)施；②一體化物流方案設(shè)計(jì)與實(shí)施；③物流師職業(yè)技能指導(dǎo)與鑒定；④物流職業(yè)培訓(xùn)與企業(yè)頂崗。

（2）校企一體，資源共享，展現(xiàn)開(kāi)放性。校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)是指“由學(xué)校提供場(chǎng)地和管理，企業(yè)提供設(shè)備、技術(shù)和師資支持，校企合作聯(lián)系設(shè)計(jì)和系統(tǒng)組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)的實(shí)踐教學(xué)模式”。現(xiàn)代物流研發(fā)中心生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的打造必須走產(chǎn)教融合、校企合作的道路，引進(jìn)電商企業(yè)、物流企業(yè)或其他企業(yè)，將倉(cāng)庫(kù)以及設(shè)備外包，整合企業(yè)業(yè)務(wù)模式和資源優(yōu)勢(shì)，將訂單處理、理貨分揀、打包封裝、發(fā)貨配送等供應(yīng)鏈一體化流程貫穿，并將理論與技能操作體現(xiàn)在課程教學(xué)內(nèi)容的組織當(dāng)中。

（3）政策引導(dǎo)，借助外力，注重創(chuàng)造性。出臺(tái)科研政策，每年劃撥專(zhuān)門(mén)經(jīng)費(fèi)支持科研工作。借助于輕工職教集團(tuán)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的平臺(tái)，鼓勵(lì)高級(jí)職稱(chēng)教師與科研院所、企業(yè)組建團(tuán)隊(duì)通過(guò)研究中心、教授工作室、專(zhuān)家顧問(wèn)等形式，以招投標(biāo)、委托承擔(dān)等措施面向各級(jí)有關(guān)部門(mén)或企業(yè)開(kāi)展咨詢(xún)服務(wù)。

通過(guò)鼓勵(lì)教師開(kāi)展科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)改造、技術(shù)服務(wù)和教學(xué)研究工作，在學(xué)校培養(yǎng)濃厚的科研氛圍，逐步培養(yǎng)和建設(shè)一批科研創(chuàng)新型人才梯隊(duì)。

3 現(xiàn)代物流研發(fā)中心建設(shè)內(nèi)容

3.1 “一中心，三平臺(tái)”支撐

（1）現(xiàn)代物流研發(fā)中心。在現(xiàn)代物流研發(fā)中心，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)轉(zhuǎn)化為技能操作，學(xué)生可以體驗(yàn)多種智能物流技術(shù)，主要有：基于GPRS/CDMA的手機(jī)支付門(mén)店、基于RFID技術(shù)的自動(dòng)3PL體驗(yàn)中心、無(wú)人值守的智能工廠體驗(yàn)中心、融合校園卡的自動(dòng)門(mén)禁體驗(yàn)區(qū)、基于傳感網(wǎng)技術(shù)的GPS體驗(yàn)中心、基于電子標(biāo)簽技術(shù)的物流分揀中心、基于電子看板的精益生產(chǎn)管理體驗(yàn)區(qū)、先進(jìn)的OEM企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的DCMS分銷(xiāo)渠道管理等。

（2）現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。①建筑面積：400平米。②設(shè)備配置：立體庫(kù)、電動(dòng)叉車(chē)、自動(dòng)打包機(jī)、AGV、手持終端、RFID、條碼打印機(jī)、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)、組裝生產(chǎn)線等。③功能與作用：以倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝、流通加工、配送及信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作過(guò)程，以企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)為中心開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，同時(shí)可容納120名學(xué)生開(kāi)展實(shí)訓(xùn)。④實(shí)習(xí)崗位：采購(gòu)員、跟單員、倉(cāng)管員、調(diào)度員、理貨員、客服員等。

（3）現(xiàn)代物流模擬仿真平臺(tái)。①建筑面積：100平米。②設(shè)備配置：服務(wù)器1臺(tái)，計(jì)算機(jī)60臺(tái)，電子沙盤(pán)、物流信息系統(tǒng)軟件多套，含實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈、第三方物流、ERP、貨代、報(bào)關(guān)等信息系統(tǒng)。③功能與作用：模擬物流企業(yè)的真實(shí)工作、服務(wù)場(chǎng)景，扮演不同角色模擬經(jīng)營(yíng)。④實(shí)習(xí)崗位：信息操作員、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員等。

（4）校園快遞服務(wù)平臺(tái)。校園快遞服務(wù)平臺(tái)旨在利用信息化管理，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的射頻識(shí)別（RFID）、GSM短信、GPRS網(wǎng)絡(luò)通信、激光掃描器、電子控制于一體的管理解決方案，有效整合校園快遞資源，提供專(zhuān)業(yè)化、智能化、規(guī)范化的管理，為師生提供更簡(jiǎn)捷、方便的快遞收發(fā)服務(wù)，營(yíng)造人性化的大學(xué)生社區(qū)服務(wù)環(huán)境。

①建筑面積：100平米；②設(shè)備配置：分揀柜、托盤(pán)、周轉(zhuǎn)箱、電子秤、數(shù)據(jù)采集終端、包裝袋等；③功能與作用：承接快遞代理、送貨上門(mén)、代發(fā)傳單、代購(gòu)等校園配送業(yè)務(wù)，由學(xué)生負(fù)責(zé)店面日常運(yùn)作與管理。由企業(yè)和學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行績(jī)效考核，每年可接納120余名學(xué)生實(shí)習(xí)；④實(shí)習(xí)崗位：值班經(jīng)理、收派員、倉(cāng)管員、財(cái)務(wù)員、客服員等。

3.2 對(duì)外技術(shù)服務(wù)窗口構(gòu)建

現(xiàn)代物流研發(fā)中心以物流企業(yè)運(yùn)作模式為背景，以現(xiàn)代物流典型的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝、流通加工、配送管理及信息處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作過(guò)程，以企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)為中心開(kāi)展物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。

（1）培訓(xùn)服務(wù)。面向廣佛地區(qū)物流企業(yè)和院校提供物流師資培訓(xùn)，如：倉(cāng)庫(kù)管理員培訓(xùn)、助理物流師培訓(xùn)、叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)、物流技能競(jìng)賽等；為物流企業(yè)員工提供崗前培訓(xùn)及其他培訓(xùn)；建立物流企業(yè)與學(xué)?；?dòng)、實(shí)時(shí)溝通平臺(tái)，既為物流企業(yè)定向培養(yǎng)各類(lèi)技能型人才，也為物流院校解決學(xué)生就業(yè)問(wèn)題。

（2）咨詢(xún)服務(wù)。通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目和承攬應(yīng)用部門(mén)的委托研究課題，吸收現(xiàn)代服務(wù)科技領(lǐng)域的工作人員參與合作研究，派遣專(zhuān)兼職研究人員擔(dān)任實(shí)際工作部門(mén)顧問(wèn)等措施，面向各級(jí)有關(guān)政府部門(mén)及企業(yè)開(kāi)展咨詢(xún)服務(wù)，提高解決重大實(shí)踐問(wèn)題的綜合研究能力和參與重大決策的能力，建成現(xiàn)代服務(wù)科技的思想庫(kù)和咨詢(xún)服務(wù)基地。

（3）商務(wù)服務(wù)。開(kāi)展電子商城、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策劃、網(wǎng)絡(luò)品牌包裝與推廣；倉(cāng)儲(chǔ)配送、快遞服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)；市場(chǎng)調(diào)研、營(yíng)銷(xiāo)策劃與產(chǎn)品推廣、客戶服務(wù)；企業(yè)形象策劃、組織文化策劃與推廣、管理咨詢(xún)；會(huì)務(wù)策劃、禮儀服務(wù)、展覽展示服務(wù)、文化產(chǎn)品推廣；職業(yè)素質(zhì)拓展、職業(yè)教育培訓(xùn)、企業(yè)員工培訓(xùn)等服務(wù)。

現(xiàn)代物流研發(fā)中心還可以為企業(yè)和社會(huì)進(jìn)行技能考核培訓(xùn)、系統(tǒng)規(guī)劃、項(xiàng)目管理等工作提供高水平的服務(wù)。

3.3 學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺(tái)培育

研發(fā)中心基于以下方面為學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供平臺(tái)：

（1）支持創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，提供交流機(jī)會(huì)。鼓勵(lì)學(xué)生申報(bào)思路新穎、目標(biāo)明確、具有創(chuàng)新性的大學(xué)生項(xiàng)目，現(xiàn)代物流研發(fā)中心提供必要的技術(shù)路線與實(shí)施條件，保障項(xiàng)目實(shí)施的場(chǎng)地、設(shè)備等基本條件，并定期組織各項(xiàng)目組開(kāi)展交流活動(dòng)。

（2）增設(shè)創(chuàng)業(yè)課程，提供實(shí)踐場(chǎng)地。對(duì)發(fā)展?jié)摿Υ?、有市?chǎng)前景的項(xiàng)目，現(xiàn)代物流研發(fā)中心可以提供計(jì)算機(jī)、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地、掃描槍、條碼打印機(jī)、打包機(jī)等，為學(xué)生實(shí)戰(zhàn)經(jīng)營(yíng)提供經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所與辦公條件。

3.4 教學(xué)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

決定一個(gè)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展水平、人才培養(yǎng)質(zhì)量的，關(guān)鍵在于師資團(tuán)隊(duì)。

（1）組團(tuán)隊(duì)，攻教改。課題研發(fā)團(tuán)隊(duì)由企業(yè)技術(shù)骨干和學(xué)校教學(xué)骨干組成，雙方互聘。研究人員既是企業(yè)的技術(shù)骨干，又是學(xué)校的教學(xué)骨干，構(gòu)建“雙師型”隊(duì)伍。

科研團(tuán)隊(duì)也是教學(xué)團(tuán)隊(duì)，提升教學(xué)質(zhì)量是根本目的。研發(fā)基于任務(wù)的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，由骨干專(zhuān)任教師參與其中，積極探索與實(shí)踐。課堂教學(xué)由教師主導(dǎo)改為學(xué)生主導(dǎo)，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，教師成為學(xué)習(xí)的組織者和導(dǎo)師，而研發(fā)中心就是實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所。

（2）打基礎(chǔ)，造氛圍。鼓勵(lì)青年教師積極申報(bào)社科或教改課題，選一些前沿性的、與職業(yè)教育發(fā)展密切相關(guān)的領(lǐng)域作為研究課題，形成良性的、競(jìng)爭(zhēng)性的學(xué)術(shù)氛圍。通過(guò)長(zhǎng)期努力，形成穩(wěn)定的本專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)帶頭人和學(xué)術(shù)梯隊(duì)，從而提高本專(zhuān)業(yè)的師資水平。

（3）多培訓(xùn)，廣服務(wù)。為蘇寧物流、順豐速運(yùn)、希揚(yáng)圖書(shū)配送中心等企業(yè)提供物流技術(shù)支持培訓(xùn)，年培訓(xùn)100人次以上；開(kāi)展多樣化社會(huì)服務(wù)：為企業(yè)提供人才輸送、咨詢(xún)服務(wù)、職業(yè)鑒定、認(rèn)證培訓(xùn)等。

4 現(xiàn)代物流研發(fā)中心機(jī)制保障

4.1 “二元”管理架構(gòu)，提供組織保障

為深化產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)現(xiàn)代物流研發(fā)中心項(xiàng)目的組織與實(shí)施，確保產(chǎn)學(xué)研長(zhǎng)效機(jī)制的貫徹與落實(shí)，甲乙雙方共同搭建高效運(yùn)轉(zhuǎn)的組織架構(gòu)來(lái)支撐合作模式，源源不斷地引入資金和智力資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研基地的可持續(xù)發(fā)展。

學(xué)校和企業(yè)雙方領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任現(xiàn)代物流研發(fā)中心主要職務(wù)，并承擔(dān)現(xiàn)代物流研發(fā)中心的行政管理和重大事務(wù)的決策控制。由物流管理教研室抽調(diào)骨干教師與企業(yè)技術(shù)工程師組建職能部門(mén)，負(fù)責(zé)日常事務(wù)管理、教學(xué)管理、科研開(kāi)發(fā)、技術(shù)推廣等工作。

4.2 教學(xué)企業(yè)實(shí)體運(yùn)營(yíng)，提供運(yùn)行機(jī)制保障

學(xué)校提供現(xiàn)代物流研發(fā)中心所需的場(chǎng)地、師資、部分建設(shè)資金；企業(yè)投入基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的最新研究開(kāi)發(fā)成果、技術(shù)骨干隊(duì)伍、最新物流應(yīng)用技術(shù)與成果、研發(fā)資金。通過(guò)校企共建現(xiàn)代物流研發(fā)中心，將其建設(shè)成為廣東省重要的集物流研究、教育、培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流和技術(shù)推廣為一體的示范性物流基地。制定產(chǎn)學(xué)研合作計(jì)劃，通過(guò)雙方的科研攻關(guān)、技術(shù)示范與推廣、實(shí)踐教學(xué)、就業(yè)指導(dǎo)與人才招聘等方式，創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研合作的機(jī)制與模式。在廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院與速昇組建的校企研究團(tuán)隊(duì)中，聘請(qǐng)學(xué)校教師成為企業(yè)項(xiàng)目工程師，參與公司軟件的研發(fā)，不斷推出最新的智能物流成果。同時(shí)，利用廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院地理優(yōu)勢(shì)（廣州校區(qū)和南海校區(qū)）和優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，邀請(qǐng)廣佛地區(qū)廣大中小型物流企業(yè)、制造企業(yè)到現(xiàn)代物流研發(fā)中心參觀學(xué)習(xí)，示范性推廣共同開(kāi)發(fā)的技術(shù)成果。

4.3 制度引領(lǐng)，提供管理機(jī)制保障

依據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》等法律法規(guī)，以及廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院《校內(nèi)股份制生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)與創(chuàng)業(yè)服務(wù)基地管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，制定《現(xiàn)代物流研發(fā)中心章程》，主要包括：①總則；②中心名稱(chēng)與地址；③中心性質(zhì)、宗旨和理念；④中心主要業(yè)務(wù)；⑤中心組織機(jī)構(gòu)及職權(quán)；⑥中心職能部門(mén)；⑦中心自主研發(fā)或引進(jìn)項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)管理辦法；⑧中心與固定合作企業(yè)大型項(xiàng)目的利潤(rùn)分配方案；⑨中心財(cái)務(wù)制度；⑩附則。

4.4 強(qiáng)化科研管理，提供績(jī)效評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制保障

參照有關(guān)課題、期刊、論文標(biāo)準(zhǔn)將科研工作量化，形成量化考核評(píng)價(jià)體系，以此為基礎(chǔ)對(duì)教職員工進(jìn)行年度考核。科研績(jī)效考核結(jié)果將上報(bào)學(xué)校人事處、教務(wù)處、財(cái)務(wù)處等相關(guān)部門(mén)，作為年終考核綜合評(píng)定的依據(jù)之一。

結(jié)合科研工作的實(shí)際需求，制定科研績(jī)效評(píng)價(jià)機(jī)制和獎(jiǎng)勵(lì)約束機(jī)制，加大考核和獎(jiǎng)懲的力度，完善人才競(jìng)爭(zhēng)的激勵(lì)機(jī)制。 5 結(jié)論及展望

隨著物流管理專(zhuān)業(yè)硬件基礎(chǔ)設(shè)施的不斷強(qiáng)化，專(zhuān)業(yè)“硬”實(shí)力得到夯實(shí)，“軟”實(shí)力卻提升緩慢，在科研、提升社會(huì)服務(wù)能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等方面尚未有效突破。

在“十三五”期間，內(nèi)涵建設(shè)是專(zhuān)業(yè)建設(shè)的重心。利用實(shí)踐平臺(tái)提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力將是優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。因此，需要強(qiáng)化以下方面的研究工作：

（1）功能拓展與強(qiáng)化。充分利用實(shí)踐平臺(tái)，以現(xiàn)代物流研發(fā)中心為載體，立足廣佛經(jīng)濟(jì)一體化尋求更為明確的功能定位，資源傾斜并突出社會(huì)服務(wù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

（2）推廣交流與共享開(kāi)放。發(fā)揮示范性院校的引領(lǐng)作用，向同類(lèi)高職院校開(kāi)放交流窗口，探求院校專(zhuān)業(yè)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒與互惠合作，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的開(kāi)放性與共享性。

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