王宣鈞 姜灝

摘要：在一座城市中，老街的歷史在當(dāng)?shù)貧v史中占據(jù)著重要地位，尤其是在文化的傳承上，對(duì)城市結(jié)構(gòu)的架構(gòu)具有重要意義。在全國的各個(gè)城市，如北京、上海、成都等都有承載著自己城市文化的歷史街道。長春這座城市具有東北工業(yè)老城區(qū)這一特質(zhì)，也有承載著自己文化的老街區(qū)遺存，如長江路、大馬路、重慶路等。但如今全國城市建設(shè)的腳步都在快速前進(jìn)，有的地方政府以及城市建設(shè)人員對(duì)于城市歷史老街的關(guān)注力度不夠，導(dǎo)致老商業(yè)街區(qū)被嚴(yán)重破壞。因此，筆者針對(duì)自己所生活的當(dāng)?shù)厍闆r和現(xiàn)象，以長江路為例，對(duì)歷史老街的綜合設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：歷史；商業(yè)；設(shè)計(jì)研究

1背景分析

長春是一座209歲的城市，大馬路和長江路也有100多歲了，在路上行走的時(shí)候能體會(huì)商業(yè)老街與長春這座城市交相呼應(yīng)的重商崇文的精神特色。長江路位于長春市寬城區(qū)，距離市中心人民廣場2100米，距火車站約為400米，緊鄰長春黃河路客運(yùn)站，西起人民大街，東至東二條街，全長約442米，是承載著長春歷史的一條繁華商業(yè)老街，此區(qū)域也算是長春的第一塊具有現(xiàn)代意義的城區(qū)（圖1）。它的特點(diǎn)是迎合了20世紀(jì)初的世界規(guī)劃潮流——圓廣場加放射路網(wǎng)的街路格局，形成了長春城市空間框架的基礎(chǔ)要素，使之在全國范圍內(nèi)的街路中都很有其獨(dú)特的特點(diǎn)（圖2）。長江路最初的歷史要追溯到1908年，隨著滿鐵附屬地的開發(fā)，1908年建成了長1500米、寬15米的這條道路。建設(shè)之初，名為“橫四街”，1923年更名為“吉野町”。光復(fù)后的1946年7月，國民政府將其更改為“長江路”，此名一直沿用至今。20年代的吉野町（長江路）因規(guī)劃條件過高，人煙稀少。30年代的吉野町逐漸發(fā)展壯大，成為長春最著名的繁華步行街之一。1945年8月光復(fù)后，這里經(jīng)過了短暫的動(dòng)蕩，很快就恢復(fù)了生氣。新中國成立以后，這里還是一如既往的熱鬧。70年代和80年代，長江路成為長春最為紅火的步行街。從2001年年初到2004年年末，長江路經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)改造建設(shè)了長江路商業(yè)步行街，引進(jìn)和培育了一些商貿(mào)服務(wù)企業(yè)，行成了今天火爆熱鬧的長江路步行街。

2現(xiàn)狀梳理

2.1建筑現(xiàn)狀

在長江路步行街周圍遍布著一些新世紀(jì)以后建設(shè)的大體量的高層建筑，而本應(yīng)留存的歷史建筑風(fēng)貌基本已經(jīng)不存在了。之前存在的西面大門是長江路步行街標(biāo)志性較強(qiáng)的構(gòu)筑物，比較有特色。在其內(nèi)部的兩邊是兩層高的裙房底商，稍高一些的也有大型超市等中型商鋪，無論外側(cè)還是里面都存在不同程度的老舊破損，步行街的中間區(qū)域后來成為了小商販搭建簡易攤位的地方。（圖3、圖4、圖5、圖6）

2.2空間形象

由于中央鋪位的攔截導(dǎo)致對(duì)步行街進(jìn)行了分流，來往的行人由東西方向來回行走，這樣在經(jīng)營上可以擴(kuò)大面積，但是南北方向的通道過廊空間并不充足，行人的來往空間雖具有導(dǎo)向性，但是要進(jìn)入南北向商鋪時(shí)不具備導(dǎo)向性，并沒有得到細(xì)致的規(guī)劃，在公共空間與私密空間中應(yīng)該更好地規(guī)劃半公共空間和過渡空間等。

（1）交通現(xiàn)狀。因其特殊的地理位置置于火車站附近，所以匯集了市中心的主要公交流線——輕軌、地鐵，來往顧客行人很方便，只是配合交通的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)性不強(qiáng)，如果站牌站點(diǎn)過于分散，那么對(duì)交通不是很熟悉的行人起不到醒目的提示引導(dǎo)，應(yīng)該結(jié)合電子設(shè)備設(shè)立指示牌與道路導(dǎo)向圖，還有當(dāng)?shù)貐^(qū)域的局部通俗易懂的地圖。步行街周圍停車場有六處，與步行街緊密聯(lián)系的有三座，分別是長江科技城停車場、長春金座大廈停車場、雙龍大廈停車場。但是都不主要服務(wù)于長江路，停車空間不足。時(shí)不時(shí)會(huì)有機(jī)動(dòng)車亂停亂放，占用人行道、盲道等情況出現(xiàn)，嚴(yán)重影響到行人的通行需要。（圖7）（2）業(yè)態(tài)現(xiàn)狀。在道路中部搭建的攤位過于簡易，來往行人很多，但多以批發(fā)性質(zhì)為主，有一定的局限性，要想延續(xù)及擴(kuò)大長江路的知名度應(yīng)該設(shè)有含有長江路悠久年代味道的特色商鋪，讓更多的外地游客可以慕名而來，體會(huì)長春獨(dú)有的歷史特色，以小見大，以少見多，給人留下深刻的印象，流連忘返，在年代中透露著文化，感受著長春所特有的人情味。（圖8）

（3）景觀現(xiàn)狀。長江路步行街內(nèi)部建筑立面雖然年代較近，但是風(fēng)格迥異，色彩多變，缺乏統(tǒng)一與協(xié)調(diào)性，由于商鋪街道緊湊，所以缺乏行人的休閑場所，整體空間給人臟、亂、擁擠的感受，缺乏統(tǒng)一的主題形象。缺少行道樹、路燈、花壇、雕塑小品、座椅等景觀設(shè)施。（圖9）

3空間設(shè)計(jì)以及策略計(jì)劃建議

對(duì)于長江路步行街的規(guī)劃，在未來應(yīng)該關(guān)注其獨(dú)特的文化歷史資源，充分利用優(yōu)越的地段環(huán)境資源，讓來往行人游客以及商家都可以在長江路上舒適的行走、生活。讓長江路步行街成為長春一處獨(dú)特的風(fēng)景，在東北乃至全國建立一條標(biāo)志性的商業(yè)步行街。在商戶的選擇上更貼近百姓，更具有特色，活躍路人。重現(xiàn)老建筑的特色風(fēng)格，需注意元素，建筑檐口、女兒墻、墻面、線腳立柱、門窗等與現(xiàn)代建筑元素相融合，街面景觀（路面鋪裝、植栽、城市家具），立面軟裝元素。注意空間的保暖性、安全性。

4小結(jié)

要打造一條具有民俗文化、歷史文化、雕塑文化的百姓商業(yè)街要利用其優(yōu)越的城市區(qū)位歷史文化價(jià)值以及悠久的街路格局。（圖10）因此，要在未來的設(shè)計(jì)規(guī)劃上增加市民文化的體驗(yàn)，就如老北京的胡同，在東北也應(yīng)有屬于地域特色的東西體現(xiàn)。在保持老長春風(fēng)格的基礎(chǔ)上也要與現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)元素相融合，這樣可以打破單一的、沉郁的建筑立面。在軟裝飾上注意招牌、廣告的品位宣傳以及合理擺放。完善城市公共設(shè)施系統(tǒng)，建設(shè)并維護(hù)好路燈、指示牌、垃圾桶、井蓋，以便形成良好的街道氛圍，統(tǒng)一的風(fēng)格。增設(shè)景觀島，供行人交流休息，更好地了解當(dāng)?shù)匚幕?。開發(fā)歷史商業(yè)老街應(yīng)該注意事前做好科學(xué)合理的規(guī)劃，并且把握好商業(yè)開發(fā)的尺度，希望政府可以加大對(duì)特色老街關(guān)注與研究的力度，增加人文關(guān)懷，因?yàn)檫@是一座有人情味的城市。