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        淺析幾個(gè)影響超高泳透力電泳漆膜粗糙度的因素

        2016-05-30 15:56:40方慧貞汪沛
        時(shí)代汽車 2016年10期
        關(guān)鍵詞:板材粗糙度

        方慧貞 汪沛

        摘要:影響汽車電泳漆膜粗糙度的因素有很多,本文主要研究了板材粗糙度、磷化膜、電泳漆灰分等因素對(duì)超高泳透力電泳漆膜粗糙度的影響。

        關(guān)鍵詞:電泳漆膜;粗糙度;板材

        1前言

        隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高,對(duì)汽車的抗腐蝕能力、外觀質(zhì)量提出了更高的要求。在整車的涂裝過(guò)程中,電泳漆膜的質(zhì)量和外觀的好壞直接影響整車的防腐性能及整車外觀,因此電泳漆膜的質(zhì)量是基礎(chǔ)保障,其中電泳漆膜粗糙度是電泳漆膜性能一項(xiàng)重要的指標(biāo)。然影響電泳漆膜粗糙度的因素很多,如板材、磷化膜、電泳工藝參數(shù)等。本文著重研究了板材粗糙度、磷化膜、電泳槽液灰分含量對(duì)電泳漆膜粗糙度的影響。

        2實(shí)驗(yàn)部分

        2.1原料與儀器

        超高泳透力電泳漆(巴斯夫上海涂料有限公司)。

        直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源(保定萊特KYA56-10A/400V-BT)

        基材:冷軋板

        表面粗糙度儀(PHT 6-350探頭):MaxSurfPS1,德國(guó)馬爾。

        根據(jù)儀器說(shuō)明書描述:該儀器能提供包括基礎(chǔ)參數(shù)Ra、Rp、R7、Rpc在內(nèi)的29個(gè)分析參數(shù),它的最大測(cè)量范圍可達(dá)350um(-200um~150 um),它的取樣長(zhǎng)度為0.25mm,0.8mm,2.5mm三種,可根據(jù)周期性輪廓與非周期性輪廓進(jìn)行選擇,并且該儀器內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)塊(僅適用于標(biāo)準(zhǔn)的PHT 6-350探頭),可對(duì)探頭進(jìn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定。

        2.2實(shí)驗(yàn)條件

        電泳槽液參數(shù):PH5.62,固體份19.54,灰分:12.15,電導(dǎo)率1528us/cm,溶劑含量0.93%,槽液溫度29℃。

        2.3評(píng)價(jià)方法

        本研究采用實(shí)驗(yàn)室制作電泳板,用粗糙度儀測(cè)定漆膜表面的粗糙度,并設(shè)定儀器參考標(biāo)準(zhǔn)為ISO,選擇算術(shù)平均粗糙度Ra作評(píng)價(jià)指標(biāo),以此反應(yīng)電泳漆膜的粗糙度狀態(tài)。

        3結(jié)果與討論

        3.1板材粗糙度的影響

        在汽車涂裝工藝過(guò)程中,基材是基礎(chǔ),基材表面的粗糙度在一定程度上直接影響到電泳漆膜外觀質(zhì)量,本實(shí)驗(yàn)針對(duì)超高泳透力電泳漆對(duì)不同粗糙度的冷軋板進(jìn)行泳板實(shí)驗(yàn),并對(duì)電泳前后的板材粗糙度與漆膜粗糙度進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,對(duì)比,結(jié)果如表1(a)所示;取一塊15#20cm的冷軋板材,半邊用400#砂紙進(jìn)行打磨,分別對(duì)進(jìn)行打磨與未打磨的板材及其電泳后的漆膜的粗糙度進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、對(duì)比,結(jié)果如表1(b)所示。

        從表1(a)可以看出,板材的粗糙度直接影響電泳漆膜粗糙度,從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出板材的粗糙度較大時(shí),在電泳后電泳漆膜的粗糙度也較大。

        從表1(b)可以看出,對(duì)同一塊板材經(jīng)400#打磨后,其表面粗糙度有所降低,電泳.后電泳漆膜的粗糙度也對(duì)應(yīng)降低。對(duì)于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的板材粗糙度較高時(shí)(1.2um1.6um),考慮到員工勞動(dòng)強(qiáng)度,則建議更換低粗糙度的板材。

        3.2前處理磷化膜的影響

        磷化膜具有的多孔性,使封閉劑、涂料等可以滲透到這些孔隙之中,與磷化膜緊密結(jié)合,從而使電泳漆膜附著力提高,降低電泳漆膜的粗糙度。

        取同一板材的冷軋板作為基材,一半的基材進(jìn)行前處理磷化工藝處理,是其表面形成一層致密的磷化膜。分別對(duì)有、無(wú)磷化膜的基材進(jìn)行電泳泳板,對(duì)電泳后的粗糙度進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、對(duì)比,結(jié)果如表2所示。

        從表2可以看出,板材進(jìn)行磷化處理,可以有效的降低電泳漆膜的粗糙度。

        3.3電泳工藝參數(shù)的影響

        電泳槽液參數(shù)的日常管理是電泳涂裝工藝現(xiàn)場(chǎng)管理中的最重要項(xiàng)目,也是電泳漆膜質(zhì)量的重要保證,其中槽液的固體分、pH、灰分、電導(dǎo)率都是影響電泳漆膜粗糙度的關(guān)鍵因素,具體見表3。

        3.3.1電泳灰分的影響

        本實(shí)驗(yàn)采用同一種冷軋板作為基材,在相同的實(shí)驗(yàn)條件下采用不同灰分含量的電泳液進(jìn)行泳板實(shí)驗(yàn)得到的電泳漆膜,并在每個(gè)試板上采集3組粗糙度,結(jié)果如表4所示。

        從表4可以看出,灰分需嚴(yán)格控制在工藝范圍內(nèi),才能有效的保障電泳漆膜表面的粗糙度為最佳狀態(tài)。

        4結(jié)語(yǔ)

        4.1電泳漆膜的粗糙度與板材粗糙度成正比,板材粗糙度較大時(shí),電泳后漆膜粗糙度也較大,當(dāng)板材粗糙度處于1.2um

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