摘 要：結(jié)構(gòu)簡單、準(zhǔn)確度高，量程寬、攜帶方便是標(biāo)準(zhǔn)測力杠桿的主要優(yōu)點(diǎn)，由于測力杠桿具有以上優(yōu)點(diǎn)，因此人們經(jīng)常用測力杠桿來校準(zhǔn)5kN以下的受拉試驗機(jī)，然而杠桿在現(xiàn)場傳遞量值時，很多因素都會影響到實際測量結(jié)果，為使測力杠桿校準(zhǔn)拉力試驗機(jī)的實際測量誤差盡可能的減小，本文分析評估了測力杠桿校準(zhǔn)拉力試驗機(jī)時的測量不確定度，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：測力杠桿；拉力試驗機(jī)；校準(zhǔn)；測量誤差；分析

1 測量方法

按照J(rèn)JG475-2008《電子萬能試驗機(jī)檢定規(guī)程》，把測力杠桿當(dāng)作標(biāo)準(zhǔn)器具，來校準(zhǔn)EMT-2000A型0.5級拉力試驗機(jī)的力值。

2 測量模型

我們用ΔF來表示拉力試驗機(jī)的示值誤差，用F1來表示示值，用F2來表示測力杠桿的力值，則：ΔF=F2-F1。

3 分析誤差來源過程

圖1為測力杠桿對拉力試驗機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)的簡易圖，依據(jù)系統(tǒng)理論結(jié)合實際工作經(jīng)驗對標(biāo)準(zhǔn)測力杠桿的具體特性進(jìn)行詳細(xì)分析，我們可知杠桿著力點(diǎn)端與拉力試驗機(jī)接觸部位的在軸線方向的垂直度、杠桿的實際水平情況、與杠桿配套的砝碼存在的實際質(zhì)量誤差等都是用測力杠桿校準(zhǔn)拉力試驗機(jī)時，引入的附加不確定度分量，我們可把它們總結(jié)為下列幾個方面：

1）由于杠桿水平度情況導(dǎo)致的相對不確定度，我們具體用u1表示。

2）杠桿著力點(diǎn)端實際受力軸線垂直度帶來的不確定度，我們具體用u2表示。

3）杠桿配套砝碼存在的示值誤差造成的不確定度，我們具體用u3表示。

4）由于重復(fù)測量融入的不確定度，我們具體用u4表示。

5）待校準(zhǔn)的拉力試驗機(jī)具體分辨力造成的不確定度，我們具體用u5表示。

6 結(jié)語

通過分析測力杠桿校準(zhǔn)拉力試驗機(jī)我們可知，對于0.5級電子式拉力試驗機(jī)的檢定與校準(zhǔn)我們用0.1級的測力杠桿便可完成。在實際校準(zhǔn)時，要想使校準(zhǔn)結(jié)果準(zhǔn)確可靠，我們必須科學(xué)、合理的控制杠桿的水平度與杠桿力點(diǎn)端受力軸線的垂直度。

參考文獻(xiàn)：

[1] 丁富連，王承忠，陳卓人，方健.拉伸試驗中測量的不確定度評定[J].寶鋼技術(shù)，2003，03.

[2] JJG1059.1-2012測量不確定度評定與表示.中國計量出版社.

[3] 工鵬，何文焰.拉力、壓力和萬能試驗機(jī)測量結(jié)果不確定度的評定.中國計量.

作者簡介：王子威（1984-），男，漢族。