國(guó)產(chǎn)APP如何國(guó)際化？需要解決三大問(wèn)題

“新興國(guó)際市場(chǎng)有著巨大的增長(zhǎng)潛力，至少有30億人的空間，但目前國(guó)產(chǎn)APP國(guó)際化需要解決三大問(wèn)題?！苯眨炎涌靷鰿EO晏飛在接受采訪時(shí)，談到了國(guó)產(chǎn)APP國(guó)際化的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。晏飛認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)APP國(guó)際化要解決的第一個(gè)問(wèn)題是過(guò)分依賴手機(jī)預(yù)裝和應(yīng)用商店，制約發(fā)展。第二個(gè)要解決的問(wèn)題是定位不清，盲目“燒錢(qián)”。第三個(gè)要解決的問(wèn)題是必須有國(guó)際化的產(chǎn)品，包括了專利和本地化服務(wù)的能力。目前，《茄子快傳》全球用戶已經(jīng)超過(guò)5億。

如何看待AlphaGo戰(zhàn)勝李世石？機(jī)器永遠(yuǎn)比人類更強(qiáng)大

“智能機(jī)器會(huì)比人類更強(qiáng)大，但不會(huì)比人類更明智?！?月19日，馬云和扎克伯格在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展高層論壇進(jìn)行了對(duì)話，兩人從最近的圍棋人機(jī)大戰(zhàn)，談到了VR、技術(shù)影響和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)等話題，并從商業(yè)角度談?wù)摿酥形魑幕町?。在AlphaGo戰(zhàn)勝李世石的問(wèn)題上，馬云認(rèn)為不必?fù)?dān)心機(jī)器戰(zhàn)勝人類，技術(shù)是用來(lái)解決問(wèn)題的。扎克伯格認(rèn)為，雖然現(xiàn)在人工智能的能量仍然有限，但未來(lái)5到10年將會(huì)取得巨大進(jìn)步。

什么是互聯(lián)網(wǎng)金融？互聯(lián)網(wǎng)金融是一個(gè)縮寫(xiě)

“互聯(lián)網(wǎng)金融是一個(gè)金融行業(yè)，必須回歸金融的本質(zhì)看問(wèn)題?！?月22日，2016年博鰲亞洲論壇正式在海南省博鰲拉開(kāi)序幕，作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的新型支持主體，互聯(lián)網(wǎng)金融成為討論的焦點(diǎn)。螞蟻金服總裁井賢棟在接受采訪時(shí)解讀了普惠金融理念，并對(duì)行業(yè)加強(qiáng)自律、規(guī)范與監(jiān)管做出了積極響應(yīng)。井賢棟表示，互聯(lián)網(wǎng)金融是一個(gè)縮寫(xiě)，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的金融產(chǎn)品和金融服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)新。千萬(wàn)不能僅僅理解成在互聯(lián)網(wǎng)上做金融。此外，互聯(lián)網(wǎng)金融應(yīng)該秉承以用戶為中心，開(kāi)放、透明和分享的理念。井賢棟稱，從普惠金融本質(zhì)出發(fā)，需要對(duì)行業(yè)準(zhǔn)入者設(shè)立準(zhǔn)入門(mén)檻，經(jīng)營(yíng)者必須擁有包含人員資質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)能力資質(zhì)、技術(shù)能力資質(zhì)和數(shù)據(jù)能力資質(zhì)等在內(nèi)的強(qiáng)大資質(zhì)水準(zhǔn)。

井賢棟表示，行業(yè)的監(jiān)管重點(diǎn)落腳在兩方面。一方面，要加強(qiáng)對(duì)披著互聯(lián)網(wǎng)金融外衣，卻從事非法金融活動(dòng)類機(jī)構(gòu)的清理整治活動(dòng)。另一方面，要加強(qiáng)規(guī)范和監(jiān)管，并加強(qiáng)自律能力。

聯(lián)想如何看待小米進(jìn)入PC市場(chǎng)？行業(yè)太老需要新選手刺激

“PC已經(jīng)是一個(gè)太老的行業(yè)，需要有一些新選手進(jìn)來(lái)，把水搞活?！苯?，針對(duì)小米與華為扛起大旗闖入PC市場(chǎng)的舉動(dòng)，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶談到了自己的看法。雖然小米和華為都有稱霸PC勢(shì)頭的欲望，但在楊元慶看來(lái)，這不足為懼。他認(rèn)為，可能最近一兩年里，前十名的廠商會(huì)有一部分離開(kāi)PC市場(chǎng)?！霸谖覀冞@個(gè)行業(yè)里面，有來(lái)的也有去的。過(guò)去成長(zhǎng)快的時(shí)候是來(lái)的多，去的少，現(xiàn)在反過(guò)來(lái)，一定是來(lái)的少，去的多。”

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入PC領(lǐng)域的同時(shí)，聯(lián)想亦將視線放在了其他領(lǐng)域。面臨新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、中國(guó)區(qū)總裁童夫堯表示，自己其實(shí)感覺(jué)很興奮，PC未來(lái)的形態(tài)會(huì)更加多樣化，這將會(huì)是一個(gè)新藍(lán)海，市場(chǎng)需求依然很龐大。聯(lián)想正在PC領(lǐng)域進(jìn)行更多的嘗試。移動(dòng)化、可穿戴設(shè)備和VR等領(lǐng)域?qū)?huì)是未來(lái)的熱點(diǎn)，聯(lián)想將抓住這一機(jī)遇進(jìn)行布局。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行發(fā)展如何？領(lǐng)先歐洲兩三年

“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中國(guó)的交通系統(tǒng)起碼跟美國(guó)是并駕齊驅(qū)的，可能比歐洲和日韓領(lǐng)先兩到三年，比印度和東南亞可能領(lǐng)先一到兩年。”近日，滴滴出行董事長(zhǎng)程維在博鰲亞洲論壇2016年年會(huì)上發(fā)言，他認(rèn)為傳統(tǒng)的中國(guó)交通原來(lái)基礎(chǔ)是比較薄弱的，但是進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以后的智慧交通和互聯(lián)網(wǎng)出行，中國(guó)應(yīng)該是領(lǐng)先的。他還表示，智慧交通的平臺(tái)是去中心化的，并不是由一個(gè)人或者由一個(gè)中心的操作師去調(diào)度全程的。

電動(dòng)車前景如何？必然替代燃油車

“我一直認(rèn)為，用汽柴油作為汽車的推動(dòng)力是一個(gè)錯(cuò)誤，因?yàn)樗奈廴緹o(wú)處不在?！苯?，2016年中國(guó)廣州國(guó)際投資年會(huì)召開(kāi)，在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)圓桌會(huì)上，與會(huì)嘉賓共同討論未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)。樂(lè)視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)丁磊自稱是“徹底的電動(dòng)化擁護(hù)者”，他認(rèn)為，未來(lái)電動(dòng)車必然替代燃油車。丁磊表示，樂(lè)視汽車正在實(shí)施的SEE計(jì)劃就是要打造全球化的互聯(lián)電動(dòng)智能共享交通生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化和社會(huì)化四個(gè)方面。