陳惠陸

超額完成黃標(biāo)車淘汰計劃、珠三角全面實施機動車國五標(biāo)準(zhǔn)……2015年廣東機動車治理成績斐然，極大改善了廣東全省空氣質(zhì)量。

廣東源解析相關(guān)專家表示，2015年監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，臭氧和PM2.5是導(dǎo)致廣東空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的主要因子，其中城市機動車尾氣排放對大氣污染的貢獻(xiàn)率約為三分之一，成為大氣污染重要來源。

老舊車保養(yǎng)煥新顏

勇奪“節(jié)能減排標(biāo)兵”

環(huán)境保護(hù)是惠及全民的偉大事業(yè)，需要你我齊參與。作為普通市民群眾，參與的最好方式就是從身邊小事做起。其中，選擇公共交通工具，是踐行綠色出行方式之一。但市民郊外旅行，或者公共交通工具難以到達(dá)的地方，自駕車就避免不了。

為了提升廣大車主對機動車污染的認(rèn)識，廣東省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合廣東高奇能源集團(tuán)等單位近期舉辦的廣東“藍(lán)天計劃行動”大型機動車節(jié)能減排公益活動，吸引了60多位車主參加，活動向廣大有車一族宣貫廣東機動車治理相關(guān)政策，普及政策節(jié)能減排知識。

“既然避免不了開車，那就削減既有尾氣排放量?！庇嘘P(guān)節(jié)能從業(yè)人士表示，通過養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、使用高品質(zhì)燃油，提高燃油燃燒效率和穩(wěn)定性來降低污染排放，也能達(dá)到相對綠色出行的效果，“這是此次機動車節(jié)能減排公益活動的初衷?！?/p>

據(jù)了解，志愿參與此次活動的車輛有60多輛，車隊從廣州帽峰山腳下出發(fā)開往韶關(guān)，隊形浩浩蕩蕩、整齊劃一，沿途通過標(biāo)語向廣大車主灌輸機動車源頭減排的重要性。

“普及機動車節(jié)能減排知識非常有必要?！睆V東環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，停車熄火、選擇好的油品、以及添加適量汽油助燃劑、發(fā)動機清潔劑，在一定程度上能夠提高燃油燃燒效率和減少尾氣排放，特別是對于老舊車輛。

活動設(shè)置了“節(jié)能減排標(biāo)兵”金、銀、銅獎共六名，通過測試汽車保養(yǎng)前后耗油量和尾氣排放量來決定獎項歸屬。令人意外的是，此次全部獎項均由“老舊車”奪得。

“我們好車新車都拿不到獎，有點吃虧?！眳⑴c活動的車主表示，新車好車本來燃燒效率就高，節(jié)能效果不明顯，百公里的耗油量基本上沒什么變化，老舊車輛就不一樣，通過保養(yǎng)等技術(shù)手段可以把百公里耗油量一下子降低20%至30%，而且大大減少了碳?xì)浠衔铩⒌趸锏任矚獾呐欧拧?/p>

精細(xì)治霾刻不容緩

尾氣減排舉足輕重

去年，廣東大氣環(huán)境治理取得突破性成效，包括PM2.5在內(nèi)，2015年廣東6項大氣污染物年均濃度首次全面達(dá)標(biāo)。

“提前兩年超額完成國家考核目標(biāo)?！睆V東大氣首席專家鐘流舉介紹，全省去年P(guān)M2.5年均濃度為34微克/立方米（國家二級標(biāo)準(zhǔn)為35微克/立方米），同比下降17.1%，這是自2013年底按新國標(biāo)監(jiān)測以來廣東該指標(biāo)首次達(dá)標(biāo)。

然而，去年12月份冬至日開始連續(xù)三天，在不利于擴散的天氣條件下，珠三角大部地區(qū)出現(xiàn)灰霾重度污染，其中，PM2.524小時濃度均值達(dá)到了歷史同期的最高值。

鐘流舉介紹，廣東已基本完成對污染源的控制，末端治理措施已經(jīng)用得七七八八，黃標(biāo)車淘汰、機動車尾氣治理等精細(xì)化治霾手段，已到了刻不容緩的地步。

廣東省環(huán)?；饡?wù)副理事長袁征透露，廣州、深圳完成大氣顆粒物來源源解析工作并通過國家驗收，全省其他各城市也正有序開展源解析工作。

廣深兩市源解析結(jié)果顯示，廣州市PM2.5有21.7%來源于機動車尾氣。深圳機動車尾氣則貢獻(xiàn)了城市PM2.5的41%。同時，機動車尾氣也是大氣中氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOC）的重要來源之一。

“機動車節(jié)能減排已然成為治氣重中之重?！?016年1月1日正式實施的新《大氣污染防治法》更加強調(diào)控車、減煤、源頭治理，制定了符合國家大氣污染物控制要求的燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，石油煉制企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)燃油。

袁征介紹，除了機動車，重型柴油貨車及內(nèi)河遠(yuǎn)洋船舶柴油機的廢氣排放對大氣污染造成的影響亦不容小覷。根據(jù)深圳市的監(jiān)測，一艘10萬噸貨輪進(jìn)出鹽田港一次，相當(dāng)于6萬輛重型貨柜車一天的污染物排放總量。因此，解決流動源的柴油廢棄排放也已成為控制空氣質(zhì)量的又一重大任務(wù)。

超額完成黃標(biāo)車淘汰

珠三角新車全面實施國五標(biāo)準(zhǔn)

2015年，廣東黃標(biāo)車淘汰工作取得積極進(jìn)展，全省共淘汰黃標(biāo)車約56.6萬輛，完成國家2015年淘汰計劃的148%；淘汰2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車約18.3萬輛，完成國家2015年淘汰計劃的129%。

“除了淘汰黃標(biāo)車，還得在新車排放標(biāo)準(zhǔn)上做文章?！睆V東省環(huán)境保護(hù)廳大氣環(huán)境管理處介紹，自2015年12月31日開始，珠三角已正式實施機動車國五排放標(biāo)準(zhǔn)。全省其他各市也將于2016年6月30日前全部實施。據(jù)統(tǒng)計，2015年新注冊登記國五汽車約165萬輛，約占新注冊車輛的八成，“這將大大減少機動車污染物新增量”。

為進(jìn)一步控制機動車排氣污染，近日，廣東省環(huán)境保護(hù)廳與省公安廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強機動車污染防治工作的通知》（下稱《通知》）。

《通知》還要求廣東全省進(jìn)一步推動黃標(biāo)車淘汰，各地公安、環(huán)保部門要加大黃標(biāo)車闖限行區(qū)電子執(zhí)法工作力度，尚未開展的地市要制定時間表，于2016年6月底前啟動黃標(biāo)車電子執(zhí)法工作。已加入跨區(qū)域聯(lián)合電子執(zhí)法的地區(qū)，當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門應(yīng)每周向省環(huán)境保護(hù)廳更新一次黃標(biāo)車電子執(zhí)法數(shù)據(jù)庫。

《通知》還提出系列機動車排放檢驗便民措施。如試行新車6年內(nèi)免排放檢驗。即注冊登記6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）在定期檢驗時，免排放檢驗，機動車所有人提供機動車行駛證即可直接向環(huán)保部門申領(lǐng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志。

推行機動車異地排放檢驗。即除大型客車、校車外的其他機動車，可進(jìn)行異地排放檢驗和申領(lǐng)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，無需辦理委托手續(xù)。檢驗所在地地級以上市環(huán)保部門應(yīng)每季度向省環(huán)境保護(hù)廳報告機動車異地排放檢驗情況和環(huán)保標(biāo)志核發(fā)情況，并及時告知機動車注冊登記地環(huán)保部門。

此外，《通知》還取消機動車排放檢驗機構(gòu)數(shù)量限制和布局限定的規(guī)定，大力支持社會力量加大投入機動車排放檢驗機構(gòu)建設(shè)，按照市場需求和便民要求合理設(shè)置機動車排放檢驗機構(gòu)站點。