王凡宇

摘 要：為了研究聚乙烯醇纖維分散機殘余率的影響因素，通過改變纖維料的投放量和攪拌時間來制定試驗方案來確定影響因素，分析試驗結(jié)果并提出改進(jìn)分散機工作性能的方案。

關(guān)鍵詞：聚乙烯醇纖維； 纖維分散機；投放量； 攪拌時間

纖維增強水泥基復(fù)合材料將會是21世紀(jì)最熱門的復(fù)合材料之一。目前比較流行的有PP纖維和已經(jīng)得到廣泛研究的玻璃纖維、碳纖維及鋼纖維等纖維，PVA纖維以其價格低廉，兼之高彈模和高強度的物理性能，近年來越來越受到重視。

PVA（聚乙烯醇）纖維，也稱維綸纖維，是以高聚合度的優(yōu)質(zhì)聚乙烯醇為原料，采用特定的先進(jìn)技術(shù)加工而成的一種合成纖維。生產(chǎn)PVA纖維的原料聚乙烯醇是一種水溶性高聚合物，性能介于塑料和橡膠之間，用途廣泛。我國的聚乙烯醇的生產(chǎn)能力和產(chǎn)量均居世界第一，其后依次是日本、英國和朝鮮[1.2]。國產(chǎn)的PVA纖維在分散性上較差，纖維團(tuán)聚嚴(yán)重，在道路工程上與碎石集料混合攪拌之前往往要先進(jìn)行一道分散工藝。道路工程中大多數(shù)都是以人工分散纖維，人工分散耗時耗力，并且在投放時無法保證纖維及時足量的投入，如果人工投放纖維不及時，纖維就可能分散不均；一旦漏投，則可能影響鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層性能，為了避免人工投入的弊病，使用機械分散纖維團(tuán)就顯得十分必要[3-5]。

一、 PVA纖維攪拌分散機工作原理：

鑒于PVA纖維具有很高強度和彈性模量，可承受較強的剪切拉力，故纖維分散機采用傳統(tǒng)的強制式雙臥軸攪拌機結(jié)構(gòu)。

電機通過連接二級減速器以得到所需攪拌轉(zhuǎn)速，攪拌軸與二級減速器輸出動力連接，以確保有穩(wěn)定的動力輸入到攪拌機中。攪拌槳葉與攪拌軸通過焊接相連，攪拌軸轉(zhuǎn)動時帶動槳葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生剪切力，作用于纖維團(tuán)，以達(dá)到分散作用。攪拌葉片的排列應(yīng)保證物料在整個拌筒空間內(nèi)的大范圍循環(huán)流動，同時在中央主攪拌區(qū)內(nèi)相互交錯穿叉，最大限度地摩擦、碰撞。物料由頂部緩緩加入，在完成攪拌分散后再從底部的卸料門取出。

二、 攪拌性能試驗

試驗所用PVA原料由安徽皖維高新材料股份有限公司產(chǎn)的30mm混凝土用改性聚乙烯醇（PVA）纖維。

動力源采用山東力邦電機有限公司所產(chǎn)的型號YLL21-4型電動機，該電動機額定功率380V，頻率50Hz，最大轉(zhuǎn)速為1440r/min；

分散機體積：980mm×480mm×500mm；

攪拌軸長1000mm，攪拌軸直徑70mm；

槳葉選型：雙臥軸直葉型，雙臥軸犁型，四臥軸直葉型+雙臥軸，每根軸七排槳葉，每排四片槳葉，交錯排列。

三、 實驗結(jié)果與分析

1kg、2kg、3kg、4kg纖維料的殘余率與攪拌時長的變化規(guī)律如下圖：

縱向看，隨著投放量增加，即設(shè)備內(nèi)纖維體積分?jǐn)?shù)的增加，同等攪拌時間下纖維殘余率也會跟著增加。

橫向看，纖維料殘留率隨著攪拌時長增長而不斷增加，但是當(dāng)纖維料的投放量繼續(xù)增加，殘余率在攪拌時長增長的情況下漸漸趨于穩(wěn)定。

計算各投放量下最大殘余量，發(fā)現(xiàn)在0.27～0.32kg內(nèi)，再延長攪拌時間與投放量不會影響殘余量。這是因為攪拌軸和槳葉上纏繞的纖維料越來越多，漸漸趨于飽和，殘余率漸漸穩(wěn)定，所以當(dāng)纖維料體積分?jǐn)?shù)增大一定程度時，最大殘余率反而漸漸減小。結(jié)果顯示殘余率并沒有太大的變化，下方的直葉型雙臥軸上纏繞有大量的纖維料，而上方的犁型雙臥軸上并沒有多少纖維料纏附，這說明纖維料在落下與犁型雙臥軸在短時間接觸內(nèi)并沒有明顯的纏附，纖維主要是攪拌軸與纖維料在反復(fù)攪拌過程中才發(fā)生纏縛的。

四、 問題解決方案

無論是犁型槳葉，直葉型槳葉，或者是混合型槳葉都不可避免的會出現(xiàn)大量的纖維料殘余在攪拌機內(nèi)，這與纖維料的體積分?jǐn)?shù)有很大關(guān)系。所以減小纖維料體積分?jǐn)?shù)可以增加設(shè)備的工作性能。

（1）將分散機設(shè)計成開放式，即一端以一定的速度進(jìn)料，另一端同時出料，這樣可以減小單位時間內(nèi)攪拌分散機內(nèi)纖維料的體積分?jǐn)?shù)，不但能減小殘余率，對纖維料分散效果也有幫助，可以大大增加設(shè)備的工作性能。

（2）增多槳葉排數(shù)，設(shè)備一旦做成開放型，纖維料受槳葉剪切作用時間勢必會減少，為達(dá)到工程上的分散要求就必須增加槳葉排數(shù)，前面四軸混合攪拌軸試驗說明，減少單個攪拌軸與纖維料攪拌時間可以減少纖維殘余率。

（3）改變槳葉安裝角，增大設(shè)備內(nèi)流場湍流強度，可以減小纖維料的殘余率，同時湍流剪切強度也能增強纖維分散的效果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉建忠，張麗輝，李長風(fēng)和劉加平.聚乙烯醇纖維在水泥基復(fù)合材料中的分散性表征及調(diào)控[J].硅酸鹽學(xué)報，2015，8.

[2] 林 暉.摻 PVA 纖維混凝土的力學(xué)及變形性能研究[D].南京航空航天大學(xué).2006.12

[3] 劉衛(wèi)軍，李占民，文顯武.基于GPS的遠(yuǎn)程監(jiān)拉系統(tǒng)在工程機械上的應(yīng)用[J]，筑路機械與施工機械化，2007，24（6）：62-64.

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