孫步前

漢宇航空

工程部總經(jīng)理兼維修副總裁

商務客戶比較重視機載通訊功能，機上娛樂功能目前還不是包機客戶考慮的重點，畢竟乘坐公務機的優(yōu)勢還是在其便捷性和舒適性方面。客戶在機上娛樂方面是有需求的，只是目前可供選擇的機載娛樂系統(tǒng)功能還比較有限，制約了需求，就好像在蘋果推出iPhone之前大家也不知道自己有智能手機的需求一樣，需求是被創(chuàng)造出來的。

漢宇航空開通了機載衛(wèi)星電話服務，針對客戶對上網(wǎng)速度、費用以及改裝成本方面的不同要求，為客戶提供了不同的通信系統(tǒng)改裝方案，并且我們還在對一些新技術(shù)進行評估，等待廠家推出或運行的比較成熟后改進我們的方案。娛樂系統(tǒng)方面漢宇航空為客戶提供了專業(yè)的耳機以及豐富的藍光影片供客戶選擇。

客艙的通訊需求包括了傳統(tǒng)的語音通訊需求和現(xiàn)在開始的數(shù)據(jù)業(yè)務，比如上網(wǎng)，基于VoIP的語音通訊。公務機主要的通訊是基于衛(wèi)星的解決方案，比如：基于銥星（語音通訊）和海事衛(wèi)星（語音和SBB的數(shù)據(jù)業(yè)務）系統(tǒng)，主要的供應商有柯林斯（Collins）、霍尼韋爾（Honeywell）和Cobham。公務機的娛樂系統(tǒng)供應商有柯林斯（Collins）、霍尼韋爾（Honeywell）和3C。他們的娛樂系統(tǒng)解決方案因為定位不同各有特點，基本上是從柯林斯到3C逐步低端化。

世界范圍內(nèi)的公務機改裝公司很多，基于不同的機型，大家的市場定位不同。除了各個飛機制造廠家都有自己的改裝公司外，屬于第三方的改裝公司有Greenpoint、LHT（ Lufthansa technics）、Jet Aviation， 都在各自的領(lǐng)域不錯。Greenpoint、LHT（ Lufthansa technics）側(cè)重于BBJ、ACJ；Jet Aviation與灣流合作的不錯。

首先，根據(jù)客戶自身的具體需求，從實用性考慮，因為任何一套設(shè)備的加裝，首次加裝成本以及后續(xù)的持續(xù)維護成本都將是一筆巨大的開支。其次，設(shè)備制造商的技術(shù)實力與設(shè)備可靠性。因為，任何一個新設(shè)備的成功研發(fā)與推廣，都需要經(jīng)受使用經(jīng)驗的累計與千萬次的改進、創(chuàng)新，因此，設(shè)備制造商的技術(shù)實力和設(shè)備的可靠性必須作為一個重要的衡量標準。再次，應向?qū)I(yè)的工程人員，尋求技術(shù)咨詢服務。高端公務機作為科技前沿性產(chǎn)品，集合了最先進的技術(shù)，因此需要專業(yè)化的技術(shù)人員對設(shè)備和系統(tǒng)進行分析，與廠家商務與技術(shù)團隊保持密切溝通，同時根據(jù)其自身的經(jīng)驗給出建設(shè)性的意見和建議。只有這樣，才能幫助機主面對制造商提供的眾多誘惑面前，保持理性思維與判斷，最終做出正確選擇。